Mercedes C209 CLK 200 Kompressor Silnik 271955

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes C209 CLK 200 Kompressor Silnik 271955 to kompletny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do pojazdów marki Mercedes z jednostką benzynową z doładowaniem kompresorem. Używany silnik czterocylindrowy stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie sprawdzonego zamiennika przy zachowaniu korzystnych kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2710107544-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2710107544
• Numery zastępowalne: A2710107544, A 271 010 75 44
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki

Prezentowany silnik należy do rodziny czterocylindrowych jednostek benzynowych z mechanicznym doładowaniem, stosowanych w modelu CLK 200 Kompressor. Konfiguracja z czterema cylindrami zapewnia dobrą równowagę pomiędzy dynamiką a zużyciem paliwa, a zastosowanie kompresora przekłada się na wyraźnie lepszą elastyczność w całym zakresie obrotów. Jednostka została zaprojektowana z myślą o stabilnej pracy w warunkach codziennej eksploatacji, przy zachowaniu typowej dla Mercedesa kultury pracy.

Silnik benzynowy tego typu dobrze współpracuje zarówno z automatycznymi, jak i manualnymi skrzyniami biegów, co ułatwia jego zastosowanie w różnych konfiguracjach wyposażenia pojazdu. Układ czterech cylindrów sprzyja prostszej obsłudze serwisowej i łatwiejszemu dostępowi do osprzętu w komorze silnika.

Przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka posiada udokumentowany przebieg, który w przypadku silników tej generacji pozostawia jeszcze znaczący potencjał dalszej eksploatacji przy prawidłowej obsłudze serwisowej. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu bez konieczności inwestowania w fabrycznie nowy zespół napędowy. Odpowiednio dobrany używany silnik pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu właściwych parametrów pracy.

Wymiana kompletnej jednostki napędowej jest szczególnie korzystna w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnej awarii mechanicznej lub termicznej, a naprawa główna byłaby ekonomicznie nieuzasadniona. Zastosowanie gotowego słupka z rodziny Kompressor skraca czas przestoju pojazdu i upraszcza proces serwisowy.

Dobór po VIN i numerach OEM – wsparcie techniczne

Aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretnym egzemplarzem Mercedesa CLK, zaleca się dobór silnika w oparciu o numer VIN pojazdu oraz właściwe oznaczenia producenta. Pozwala to uniknąć problemów z osprzętem, wiązką elektryczną czy sterownikiem silnika. Precyzyjna identyfikacja jednostki minimalizuje ryzyko niezgodności i dodatkowych kosztów adaptacji.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru oraz typowych mitów związanych z takimi rozwiązaniami, przygotowany został ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie kosztów, trwałości oraz prawidłowej weryfikacji parametrów technicznych.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Silnik z rodziny Kompressor przeznaczony do modelu C209 CLK 200 sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i wśród zaawansowanych użytkowników samodzielnie koordynujących naprawy. Jednostka benzynowa tego typu jest chętnie wybierana przy:

• kompleksowej wymianie uszkodzonego silnika po awarii mechanicznej,
• naprawach powypadkowych z uszkodzeniem przedniej części pojazdu,
• projektach renowacyjnych modeli CLK z zachowaniem oryginalnej specyfikacji napędu.

Właściwie dobrany i zamontowany silnik pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu napędowego, zachowując charakterystykę jazdy typową dla wersji 200 Kompressor. Spójność konstrukcyjna z fabrycznym rozwiązaniem ułatwia integrację z istniejącymi systemami pojazdu, takimi jak sterowanie silnikiem czy układ chłodzenia.

Rozszerzenie napraw w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Przy jednoczesnej wymianie jednostki napędowej warto rozważyć również odświeżenie elementów współpracujących, takich jak układ chłodzenia, układ zapłonowy czy wybrane komponenty osprzętu. Pozwala to ograniczyć ryzyko kolejnych przestojów serwisowych i lepiej wykorzystać potencjał nowo zamontowanego silnika.