Mercedes W211 E200 Kompressor Silnik Kompletny 271956 271.956 184KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W211 E200 Kompressor Silnik Kompletny 271956 271.956 184KM to kompletny zespół napędowy z rodziny czterocylindrowych jednostek benzynowych z doładowaniem, przeznaczony do modeli klasy E serii W211. Silnik jest przystosowany do współpracy z automatyczną skrzynią biegów, co czyni go odpowiednim wyborem przy profesjonalnej wymianie jednostki napędowej w samochodach Mercedes. Dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji stanowi solidną bazę do naprawy lub odtworzenia seryjnych osiągów pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2710104245-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2710104245
• Numery zastępowalne: A2710104245, A 271 010 42 45, A2710106046, A 271 010 60 46
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 271.956
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest konstrukcją benzynową z mechanicznym doładowaniem typu kompressor, opracowaną przez Mercedes z myślą o dynamicznej, a jednocześnie przewidywalnej pracy w codziennym użytkowaniu. Zastosowany kod jednostki zapewnia zgodność z fabryczną architekturą osprzętu, układu chłodzenia oraz sterowania w modelu W211 E200, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu.

Silnik został zaprojektowany do współpracy z automatyczną przekładnią, dlatego szczególnie dobrze sprawdzi się w autach, w których priorytetem jest płynne przyspieszanie, komfort jazdy i poprawne działanie układów elektronicznych odpowiedzialnych za zmianę biegów. Czterocylindrowy układ zapewnia korzystny kompromis między kulturą pracy a kosztami eksploatacji, a zastosowane rozwiązania konstrukcyjne pozwalają na efektywne wykorzystanie mocy w pełnym zakresie obrotów.

Kompatybilność i dobór po VIN/OEM

Jednostka napędowa z rodziny E200 Kompressor jest przeznaczona przede wszystkim do zastosowania w Mercedesie klasy E generacji W211, przy czym prawidłowy dobór powinien zawsze opierać się na weryfikacji kodu silnika, numeru OEM oraz danych z systemu producenta. W praktyce warsztatowej rekomendowane jest porównanie oznaczeń z dokumentacją pojazdu oraz konsultacja z katalogiem części, aby zapewnić pełną zgodność mechaniczną i elektryczną.

Dla użytkowników i mechaników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN oraz realnych różnic między nowymi a używanymi podzespołami, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł wyjaśnia, jak świadomie podejść do zakupu silnika i ograniczyć ryzyko nietrafionej inwestycji.

Stan, przebieg i zastosowanie w serwisie

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co w praktyce serwisowej oznacza korzystny stosunek kosztu do efektu naprawy, szczególnie przy poważnych uszkodzeniach dotychczasowej jednostki. Deklarowany przebieg pozwala ocenić zużycie w kontekście typowej eksploatacji dla tej generacji Mercedesów, a kompletność zespołu napędowego ułatwia przeprowadzenie wymiany w jednym etapie, bez konieczności poszukiwania wielu dodatkowych elementów.

W zastosowaniach warsztatowych taki zespół napędowy sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy bardziej rozbudowanych projektach renowacyjnych, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji układu napędowego możliwe jest utrzymanie seryjnych parametrów pracy, co ma znaczenie dla poprawnego działania systemów diagnostycznych i kontroli trakcji.

Korzyści z wyboru używanego silnika Mercedes

Wybór używanego silnika z rodziny E200 Kompressor pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki lub pełną odbudową starego silnika. Dla wielu użytkowników jest to najbardziej racjonalne rozwiązanie, szczególnie przy samochodach eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się szybki powrót do sprawności i zachowanie fabrycznej charakterystyki jazdy. Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych producenta, bez konieczności adaptacji zamienników o niepewnych parametrach.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak optymalizować koszty serwisu przy rosnących cenach napraw i części, warto zapoznać się z analizą rynku w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, kiedy opłaca się postawić na używane podzespoły OEM, takie jak kompletne silniki.

Rozbudowa i modernizacja układu napędowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły z osprzętem, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.