Smart Roadster W452 Silnik Goły Słupek 160922 160.922

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Smart Roadster W452 Silnik Goły Słupek 160922 160.922 to fabryczny słupek jednostki napędowej przeznaczony do modeli Smart Roadster serii W452. Produkt stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej odbudowy układu napędowego z wykorzystaniem istniejącego osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1600103300
• Marka: Smart OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1600103300
• Numery zastępowalne: A1600103300, A 160 010 33 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 160.922
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany silnik to goły słupek, co oznacza, że stanowi trzon jednostki napędowej przygotowany do przełożenia osprzętu z dotychczas zamontowanego silnika. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna przy naprawach, w których kluczowa jest wymiana bloku i głowicy przy zachowaniu sprawnych elementów dodatkowych.

Jednostka należy do kategorii Silniki i została zaprojektowana do współpracy z układem zasilania odpowiednim dla paliwa benzynowego. Konstrukcja oparta jest na zwartej architekturze z trzema cylindrami, co sprzyja kompaktowym wymiarom i niskiej masie całkowitej pojazdu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Smart Roadster W452

Słupek jest dedykowany do platformy Smart Roadster W452, dzięki czemu zapewnia fabryczne dopasowanie do mocowań, układu przeniesienia napędu oraz instalacji pojazdu. Zastosowanie właściwego kodu silnika pozwala zachować zgodność z fabrycznymi parametrami pracy jednostki, co ułatwia konfigurację sterownika i minimalizuje ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie polecane w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ uszkodzeniu mechanicznemu (np. pęknięcie bloku, uszkodzenie głowicy), a osprzęt i instalacja pozostają w stanie nadającym się do dalszego użytkowania. Wymiana na goły słupek pozwala wtedy na racjonalne obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności.

Parametry pracy i przebieg

Jednostka benzynowa z trzema cylindrami charakteryzuje się zwartą budową i dobrą kulturą pracy w lekkim nadwoziu Smart Roadster. Tego typu konfiguracja sprzyja dynamicznemu przyspieszaniu w zakresie miejskim oraz utrzymaniu rozsądnego zużycia paliwa przy spokojnej jeździe.

Silnik posiada udokumentowany przebieg, co pozwala lepiej ocenić jego historię eksploatacji i zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu (np. kontrolę uszczelnień, wymianę podstawowych materiałów eksploatacyjnych). Dzięki temu można świadomie przygotować jednostkę do dalszej pracy w konkretnych warunkach użytkowania.

Dlaczego warto wybrać używany słupek silnika

Zakup używanego słupka do Smart Roadster W452 to rozwiązanie, które w wielu przypadkach jest korzystniejsze ekonomicznie niż regeneracja mocno uszkodzonej jednostki. Pozwala to:

• Ograniczyć czas przestoju pojazdu – wymiana słupka jest zazwyczaj szybsza niż pełna odbudowa starego silnika.
• Zmniejszyć koszty naprawy – wykorzystanie istniejącego osprzętu i instalacji obniża łączny budżet projektu.
• Zachować oryginalną charakterystykę jazdy – właściwy kod silnika gwarantuje zgodność z fabrycznymi ustawieniami sterownika.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy zakupie, sprawdź ekspercki poradnik: używane skrzynie biegów i silniki – fakty, mity i zasady prawidłowego doboru.

Stan, przygotowanie i aspekty montażowe

Silnik znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że przed montażem zalecana jest standardowa weryfikacja warsztatowa oraz przygotowanie zgodne z procedurami producenta pojazdu. W praktyce obejmuje to m.in. kontrolę szczelności, inspekcję wizualną, ocenę gniazd mocowań oraz przygotowanie powierzchni styku z osprzętem.

Jako goły słupek, jednostka wymaga przełożenia osprzętu z dotychczasowego silnika (m.in. elementów zasilania, układu zapłonowego, osprzętu pomocniczego). Takie rozwiązanie jest korzystne dla warsztatów, które chcą zachować spójność konfiguracji z resztą układu napędowego i mają możliwość wykorzystania sprawdzonych komponentów.

Podsumowanie

Smart Roadster W452 Silnik Goły Słupek 160922 160.922 to technicznie dopasowana baza do profesjonalnej naprawy jednostki napędowej w modelach Smart Roadster. Kompaktowa, trzycylindrowa konstrukcja benzynowa, dedykowane przeznaczenie do konkretnej platformy oraz możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników szukających rozsądnego kompromisu między kosztem a funkcjonalnością.