Mercedes X166 W166 C292 63 AMG 4 Matic Silnik Goły Słupek 157982 157.982

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes X166 W166 C292 63 AMG 4 Matic Silnik Goły Słupek 157982 to używany, oryginalny słupek silnika z gamy Silniki Mercedes, przeznaczony do mocnych wersji AMG z napędem 4Matic. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej, pozwalając zachować fabryczną charakterystykę pracy i wysoką kulturę jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1570105200
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1570105200
• Numery zastępowalne: A1570105200, A 157 010 52 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 157982
• Przebieg: 127 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika AMG

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje benzynową jednostkę o układzie widlastym z ośmioma cylindrami, typową dla mocnych wersji AMG. Taka konfiguracja zapewnia wysoki potencjał mocy, płynne oddawanie momentu obrotowego oraz charakterystyczną, dynamiczną reakcję na gaz, cenioną w modelach X166, W166 i C292.

Goły słupek obejmuje kluczowy blok konstrukcyjny silnika, który stanowi podstawę do dalszego kompletowania osprzętu zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu rozwiązaniu warsztat ma pełną kontrolę nad doborem elementów towarzyszących, zachowując jednocześnie oryginalną architekturę jednostki AMG.

Zastosowanie w modelach Mercedes AMG 4Matic

Silnik o kodzie 157982 jest stosowany w sportowych odmianach SUV-ów i crossoverów Mercedes z napędem 4Matic, takich jak X166, W166 czy C292 w wersjach 63 AMG. Tego typu jednostka napędowa jest projektowana z myślą o wysokiej obciążalności, stabilnej pracy przy dużych prędkościach oraz efektywnym przenoszeniu mocy na wszystkie koła.

Goły słupek sprawdzi się zarówno przy kompleksowej naprawie po awarii, jak i przy profesjonalnej rekonstrukcji silnika w pojazdach użytkowanych dynamicznie. Zachowanie oryginalnej bazy konstrukcyjnej ułatwia utrzymanie zgodności z fabrycznymi parametrami i mapami sterownika, co jest istotne dla stabilności pracy układu napędowego.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowana jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym słupkiem z ASO. Deklarowany przebieg silnika jest relatywnie niski jak na tę klasę jednostek, co przekłada się na korzystny punkt wyjścia do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i serwisie.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz dla użytkowników wymagających zachowania oryginalnej specyfikacji AMG, taki słupek stanowi atrakcyjną bazę do budowy sprawnego, mocnego silnika przy kontrolowanych kosztach. Używany słupek silnika pozwala połączyć oszczędność z zachowaniem fabrycznej konstrukcji jednostki napędowej.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z serii AMG to rozwiązanie, które często okazuje się optymalne ekonomicznie, przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i trwałości, pod warunkiem prawidłowej weryfikacji i montażu. W praktyce warsztatowej pozwala to:

• zredukować koszt naprawy w stosunku do zakupu kompletnego, nowego silnika,
• zachować oryginalną architekturę jednostki napędowej Mercedes AMG,
• dobrać osprzęt i elementy towarzyszące zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu,
• skrócić czas naprawy w porównaniu z pełną odbudową uszkodzonego bloku.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać elementy z rynku wtórnego, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem na naszym blogu: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie doboru po numerach identyfikacyjnych, typowe mity oraz proporcje kosztów napraw.

Dobór i kompatybilność w ramach gamy Silniki Mercedes

Przy doborze tego słupka do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika, typu paliwa oraz konfiguracji jednostki z dokumentacją auta. W razie potrzeby warto skonsultować się z wyspecjalizowanym warsztatem lub działem technicznym, aby upewnić się, że wybrany element będzie poprawnie współpracował z istniejącym osprzętem i sterownikiem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.