Smart Fortwo 451 Silnik Goły Słupek 1.0 Turbo 84KM 132.930 132930

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Smart Fortwo 451 Silnik Goły Słupek 1.0 Turbo 84KM 132.930 to fabryczny, benzynowy słupek silnika przeznaczony do modeli Smart Fortwo serii 451 z jednostką turbodoładowaną. Jest to konfiguracja o trzech cylindrach, przygotowana jako baza do dalszego uzbrojenia osprzętem i zabudowy w pojeździe. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta stanowi solidny punkt wyjścia do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1320102700
• Marka: Smart OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1320102700
• Numery zastępowalne: A1320102700, A 132 010 27 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: M132.930
• Przebieg: 59000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest dedykowany do pojazdów marki Smart z jednostką o kodzie M132.930. Konstrukcja oparta na trzech cylindrach benzynowych z turbodoładowaniem zapewnia zwartą budowę, niską masę oraz dobrą efektywność w typowo miejskim użytkowaniu. Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawowy blok z głowicą, idealny do przełożenia własnego osprzętu i dopasowania do konkretnej konfiguracji auta. Jednostka jest zgodna z fabrycznymi założeniami producenta, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego silnika bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych. Taki typ słupka jest szczególnie ceniony w warsztatach specjalizujących się w marce Smart, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie po montażu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Smart Fortwo 451

Silnik został zaprojektowany z myślą o kompaktowych modelach Smart Fortwo 451, gdzie kluczowe są: oszczędność miejsca, odpowiednia dynamika oraz sprawna współpraca z układem przeniesienia napędu. Benzynowa jednostka z turbodoładowaniem dobrze sprawdza się w ruchu miejskim, oferując elastyczność przy niskich i średnich prędkościach obrotowych. Dzięki temu, że jest to goły słupek, rozwiązanie jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu (np. zatarcie, pęknięcie bloku),
• chcesz wykorzystać sprawny osprzęt z dotychczasowej jednostki,
• warsztat preferuje samodzielne kompletowanie osprzętu pod konkretną specyfikację pojazdu. Takie podejście pozwala zoptymalizować koszty naprawy, zachowując jednocześnie kontrolę nad jakością użytych komponentów.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek silnika z zachowanym, umiarkowanym przebiegiem to rozsądny kompromis między kosztem a trwałością. W praktyce oznacza to:

• możliwość znacznego obniżenia kosztów naprawy w porównaniu z nową jednostką,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika Smart Fortwo 451,
• łatwiejszą diagnostykę i dobór części zamiennych dzięki jednoznacznemu kodowi silnika. Dla warsztatów i użytkowników świadomie podchodzących do serwisu pojazdu jest to rozwiązanie technicznie przewidywalne i ekonomicznie uzasadnione. Dodatkowo wybór słupka z rynku wtórnego wpisuje się w coraz popularniejszy model napraw oparty na ponownym wykorzystaniu sprawdzonych komponentów.

Dobór, weryfikacja i aspekty montażowe

Aby prawidłowo dobrać ten słupek do konkretnego egzemplarza Smart Fortwo 451, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz numerów części z dokumentacją pojazdu lub danymi VIN. W praktyce warsztatowej zaleca się:

• porównanie kodu jednostki z aktualnie zamontowanym silnikiem,
• sprawdzenie zgodności z oprogramowaniem sterownika silnika w pojeździe,
• przegląd i ewentualną regenerację osprzętu przed jego przełożeniem na nowy słupek. Tak przygotowany proces montażu minimalizuje ryzyko problemów eksploatacyjnych po wymianie i skraca czas przestoju pojazdu. Używany słupek jest dobrym rozwiązaniem zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i dla zaawansowanych hobbystów, którzy samodzielnie zajmują się naprawą swojego auta.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto sięgnąć po ekspercki poradnik opisujący fakty i mity dotyczące takich zakupów, procedury doboru po VIN i OEM oraz analizę kosztów – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Smart i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Smart. Dodatkowo, jeżeli interesuje Cię wpływ stosowania używanych podzespołów na środowisko i koszty eksploatacji, praktyczne spojrzenie na gospodarkę cyrkularną w motoryzacji znajdziesz w materiale Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?.