Smart 451 ForTwo Brabus Silnik Kompletny 1.0 Turbo 132.930 132930 98KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Smart 451 ForTwo Brabus Silnik Kompletny 1.0 Turbo 132.930 132930 98KM to kompletny zespół napędowy przeznaczony do sportowej wersji Brabus popularnego miejskiego modelu Smart. Używany silnik benzynowy z tej serii to rozwiązanie dla kierowców szukających sprawdzonej jednostki o dynamicznej charakterystyce, zoptymalizowanej pod kątem niewielkiej masy auta i zwartej zabudowy. Dzięki fabrycznej turbosprężarce oraz konstrukcji trzycylindrowej zapewnia on korzystny kompromis między osiągami a ekonomią eksploatacji, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1320102100-1
• Marka: Smart OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1320102100
• Numery zastępowalne: A1320102100, A 132 010 21 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 132.930
• Przebieg: 79000

Przeznaczenie i charakterystyka jednostki

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i został zaprojektowany specjalnie do zastosowania w modelu Smart ForTwo serii 451 w wersji Brabus. Jest to kompaktowa, turbodoładowana jednostka benzynowa, której konstrukcja trzycylindrowa sprzyja szybkiemu wchodzeniu na obroty oraz sprawnemu przyspieszaniu lekkiego nadwozia miejskiego auta. Zastosowanie turbodoładowania pozwala uzyskać wyższą moc z niewielkiej pojemności, co przekłada się na elastyczność w ruchu miejskim i na trasie. Silnik został skonfigurowany jako kompletny zespół, co ułatwia proces wymiany w pojeździe i ogranicza ryzyko niezgodności podzespołów. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie zarówno przy awaryjnej wymianie jednostki napędowej, jak i przy planowanej modernizacji wersji o niższej mocy do specyfikacji Brabus.

Budowa techniczna i zalety konstrukcyjne

Trzycylindrowy układ cylindrów zapewnia zwartą budowę, co jest kluczowe w samochodach z silnikiem umieszczonym z tyłu, takich jak Smart ForTwo. Taka konfiguracja sprzyja redukcji masy oraz ograniczeniu strat mechanicznych, a jednocześnie pozwala na uzyskanie zadowalającej kultury pracy przy prawidłowej obsłudze serwisowej. Turbodoładowanie podnosi sprawność jednostki, umożliwiając dynamiczne przyspieszanie bez konieczności stosowania dużej pojemności skokowej. Jednostka benzynowa tego typu dobrze współpracuje z fabrycznymi układami sterowania i osprzętem przewidzianym dla wersji Brabus, co ułatwia zachowanie oryginalnych parametrów pracy pojazdu. Zastosowanie kompletnego silnika ogranicza konieczność adaptacji dodatkowych elementów, co jest istotne z punktu widzenia czasu i kosztów montażu.

Stan, przebieg i zastosowanie praktyczne

Silnik oferowany jest jako używany, z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala realnie ocenić jego dotychczasową eksploatację. Taki poziom zużycia jest typowy dla jednostek stosowanych w samochodach miejskich, gdzie dominują krótsze odcinki i częste rozruchy, ale przy prawidłowej obsłudze serwisowej konstrukcja ta zachowuje swoje właściwości użytkowe. Wymiana kompletnej jednostki napędowej w miejsce uszkodzonego silnika często okazuje się rozwiązaniem bardziej opłacalnym niż naprawa głęboko uszkodzonego bloku czy głowicy. Silnik sprawdzi się zarówno jako zamiennik w przypadku poważnej awarii dotychczasowej jednostki, jak i przy projektach modernizacyjnych, gdzie celem jest uzyskanie wyższej mocy i lepszej reakcji na gaz w ramach fabrycznej architektury napędu Smart ForTwo Brabus.

Dobór po VIN/OEM i aspekty techniczne montażu

Aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretnym egzemplarzem pojazdu, zalecany jest dobór silnika na podstawie numeru VIN oraz numerów katalogowych producenta. Pozwala to uniknąć problemów z dopasowaniem osprzętu, wiązek elektrycznych i sterownika silnika. Dobór po numerach OEM jest szczególnie istotny w przypadku wersji Brabus, gdzie parametry sterowania i wyposażenia mogą różnić się od standardowych odmian modelu. Właściwie dobrany kompletny silnik skraca czas montażu i minimalizuje ryzyko konieczności dodatkowych modyfikacji. Przy wymianie jednostki napędowej warto również zweryfikować stan układu chłodzenia, układu smarowania oraz elementów przeniesienia napędu, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego silnika.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie inwestować w używane jednostki napędowe, warto sięgnąć po ekspercki poradnik opisujący fakty i mity związane z takimi zakupami, procedury doboru po VIN i OEM oraz analizę kosztów – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne źródło wiedzy, które pomoże przygotować się do wymiany silnika w Twoim aucie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Smart i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy bloki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Smart.