Porsche 911 997 Carrera S Silnik Kompletny 3.8L M97.01 355KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Porsche 911 997 Carrera S Silnik Kompletny 3.8L M97.01 355KM to kompletny zespół napędowy z kultowej serii 997, przeznaczony dla wymagających użytkowników poszukujących oryginalnego, sprawdzonego rozwiązania do swojego auta. Jednostka należy do rodziny Silniki Porsche z charakterystycznym, sześciocylindrowym układem typu bokser, zapewniającym dynamiczną reakcję na gaz i wyraźnie sportowy charakter pracy. To propozycja dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego lub zrealizować profesjonalną konwersję w oparciu o fabryczną technologię Porsche.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99710099701-1
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99710099701
• Numery zastępowalne: 99710099701, 997 100 997 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: M97.01
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna i konstrukcja

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę jednostek benzynowych Porsche o sportowej charakterystyce. Zastosowany kod konstrukcyjny określa konkretną wersję układu napędowego, zaprojektowaną z myślą o wysokiej kulturze pracy oraz stabilności parametrów przy intensywnej eksploatacji torowej i drogowej. Sześciocylindrowy układ zapewnia równomierne rozwijanie mocy, a konfiguracja benzynowa pozwala na precyzyjne strojenie oraz wykorzystanie pełnego potencjału jednostki w zakresie obrotów typowym dla modeli Carrera S. Silnik jest kompletny, co w praktyce oznacza możliwość wykorzystania go jako centralnego elementu przy większym projekcie naprawczym lub modernizacyjnym. Tego typu jednostka jest szczególnie ceniona przez warsztaty specjalizujące się w marce Porsche, ponieważ pozwala na zachowanie spójności konstrukcyjnej z oryginalną specyfikacją pojazdu.

Przeznaczenie, zastosowanie i parametry pracy

Jednostka napędowa została opracowana z myślą o modelu Porsche 911 generacji 997 w wersji Carrera S, gdzie wysoka moc i szybka reakcja na obciążenie są kluczowe dla charakteru auta. Silnik benzynowy o sześciocylindrowej konfiguracji sprawdzi się zarówno w samochodach użytkowanych na co dzień, jak i w projektach nastawionych na bardziej dynamiczną jazdę. Dzięki fabrycznej charakterystyce układu, użytkownik otrzymuje spójne zachowanie napędu, zgodne z założeniami producenta. Przebieg jednostki pozwala ocenić jej historię eksploatacji i zaplanować dalsze czynności serwisowe, takie jak kontrola układu smarowania, weryfikacja szczelności czy ewentualna adaptacja do istniejącej instalacji w samochodzie. Dla profesjonalnych warsztatów jest to cenna informacja przy szacowaniu zakresu prac towarzyszących montażowi.

Stan, weryfikacja i dobór do pojazdu

Silnik oferowany jest jako element używany, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i ma za sobą realną eksploatację drogową. Tego typu jednostki są chętnie wybierane przez specjalistyczne serwisy, ponieważ pozwalają na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej technologii producenta. Przy doborze do konkretnego egzemplarza Porsche 911 997 kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz parametrów konstrukcyjnych z dokumentacją pojazdu. Dla ułatwienia identyfikacji przewidziano możliwość weryfikacji po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych – wszystkie te dane znajdują się w sekcji specyfikacji technicznej i powinny być zawsze porównane z informacjami z tabliczki znamionowej oraz dokumentów auta. Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności i przyspiesza proces montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika Porsche

Zastosowanie kompletnego, oryginalnego silnika Porsche w modelu 911 997 Carrera S niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i reakcji na gaz, zgodnej z założeniami producenta,
• spójność konstrukcyjna z pozostałymi podzespołami napędu i elektroniki pojazdu,
• możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej i procedur diagnostycznych Porsche,
• łatwiejsza odsprzedaż auta po naprawie dzięki zastosowaniu jednostki zgodnej z oryginalną specyfikacją modelu. Dla użytkowników planujących długoterminową eksploatację pojazdu istotne jest również to, że oryginalny silnik z zachowaną dokumentacją pochodzenia ułatwia późniejsze serwisowanie oraz dostęp do części zamiennych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osprzęt napędu, elementy mocowania czy komponenty pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Porsche.

Wsparcie techniczne i wiedza o silnikach

Przy planowaniu większego projektu naprawczego lub modernizacyjnego warto poszerzyć wiedzę o typowych rozwiązaniach konstrukcyjnych i sposobach serwisowania jednostek benzynowych oraz wysokoprężnych. Pomocny może być materiał porównujący różne rodziny silników, ich charakterystykę i typowe usterki – znajdziesz go w artykule Silniki grupy VAG - porównanie popularnych silników TSI i TDI oraz możliwości naprawy na oryginalnych częściach z demontażu, który pokazuje, jak efektywnie wykorzystywać oryginalne podzespoły z demontażu w profesjonalnych naprawach. Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet naprawy i zrozumieć, kiedy używane podzespoły są rozsądnym wyborem, warto również zapoznać się z poradnikiem jak naprawiać auto na używanych częściach samochodowych, omawiającym dobór komponentów, objawy typowych usterek oraz zakres prac towarzyszących wymianie kluczowych elementów układu napędowego.

Podsumowanie

Porsche 911 997 Carrera S Silnik Kompletny 3.8L M97.01 355KM to profesjonalne rozwiązanie dla właścicieli i warsztatów, którzy chcą przywrócić pełną sprawność napędu w oparciu o oryginalną technologię producenta. Sześciocylindrowa, benzynowa jednostka z rodziny Porsche zapewnia sportową charakterystykę pracy, a kompletność silnika ułatwia realizację zaawansowanych projektów naprawczych i modernizacyjnych przy zachowaniu wysokiej jakości oraz spójności z fabryczną specyfikacją modelu 911 997 Carrera S.