Porsche Boxster Cayman 987 Silnik Kompletny M97.20 97.20 2.7 245KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Porsche Boxster Cayman 987 Silnik Kompletny M97.20 2.7 245KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny M97, przeznaczona do modeli Porsche Boxster oraz Cayman generacji 987. Silnik stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany napędu w samochodach sportowych tej serii, zachowując charakterystyczną dla Porsche dynamikę i kulturę pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 98710092000-1
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 98710092000
• Numery zastępowalne: 98710092000, 987 100 920 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: M97.20
• Przebieg: 109000

Charakterystyka techniczna silnika M97.20

Oferowany silnik należy do rodziny jednostek M97 stosowanych w Porsche Boxster i Cayman 987. To konstrukcja benzynowa typu bokser, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym prowadzeniu, liniowym oddawaniu mocy i stabilnym zachowaniu przy wysokich obrotach. Zastosowanie sześciu cylindrów zapewnia równomierną pracę, charakterystyczny dźwięk oraz odpowiednią rezerwę momentu obrotowego w pełnym zakresie prędkości obrotowych.

Kompletny silnik M97.20 jest szczególnie ceniony przez użytkowników i warsztaty specjalizujące się w marce Porsche za przewidywalne zachowanie, dobrą podatność na serwis oraz możliwość zachowania oryginalnej charakterystyki auta bez konieczności modyfikacji instalacji.

Zastosowanie i dobór do Porsche Boxster / Cayman 987

Jednostka napędowa M97.20 została opracowana specjalnie dla platformy 987, dzięki czemu jest naturalnym wyborem przy wymianie silnika w Porsche Boxster i Porsche Cayman tej generacji. Przy doborze silnika kluczowe jest dopasowanie kodu jednostki oraz konfiguracji osprzętu do konkretnej wersji pojazdu, co pozwala zachować pełną kompatybilność z elektroniką, układem zasilania i układem wydechowym.

Aby ograniczyć ryzyko pomyłki, warto zweryfikować zgodność po kodzie silnika oraz numerach katalogowych w dokumentacji serwisowej lub przy pomocy specjalistycznego warsztatu. Taki sposób doboru pozwala na bezproblemowy montaż i utrzymanie fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej.

Korzyści z wyboru kompletnego używanego silnika

Wybór kompletnego, używanego silnika do Porsche z rodziny M97 to rozwiązanie często preferowane przez profesjonalne serwisy i świadomych użytkowników. Do głównych zalet takiej opcji należą:

• Odtworzenie fabrycznej charakterystyki jazdy – zachowanie oryginalnej konfiguracji jednostki napędowej dedykowanej do Boxstera / Caymana 987.
• Racjonalne koszty naprawy – wymiana kompletnego silnika jest zazwyczaj bardziej przewidywalna kosztowo niż rozległa odbudowa uszkodzonej jednostki.
• Spójność z elektroniką pojazdu – zastosowanie właściwego kodu silnika ułatwia integrację z istniejącym sterownikiem i instalacją.
• Oszczędność czasu w warsztacie – montaż kompletnej jednostki skraca czas przestoju pojazdu w porównaniu z długotrwałą regeneracją.

Dodatkowo, odpowiednio dobrany używany silnik pozwala na zachowanie wartości pojazdu, szczególnie w przypadku aut sportowych, gdzie zgodność z oryginalną specyfikacją ma duże znaczenie przy późniejszej odsprzedaży.

Stan, przebieg i aspekty serwisowe

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co jest typowym rozwiązaniem w przypadku profesjonalnych napraw samochodów sportowych. Informacja o przebiegu jednostki pozwala warsztatowi ocenić zalecany zakres czynności serwisowych przed montażem, takich jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, uszczelnień czy kontrola wybranych podzespołów.

Przed instalacją w pojeździe rekomendowane jest wykonanie standardowego przeglądu warsztatowego, obejmującego m.in. kontrolę szczelności, stanu układu smarowania i układu chłodzenia. Takie podejście zwiększa bezawaryjność eksploatacji oraz pozwala w pełni wykorzystać potencjał jednostki M97.20 w codziennej jeździe i podczas dynamicznej eksploatacji.

Silniki Porsche – oferta w kategorii i wsparcie merytoryczne

Jeżeli szukasz innych silników Porsche do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię silniki Porsche, gdzie znajdziesz szeroki wybór jednostek napędowych dopasowanych do konkretnych generacji i wersji wyposażenia.

Przed podjęciem decyzji o zakupie używanej jednostki napędowej warto zapoznać się z rzetelnymi informacjami na temat opłacalności takiego rozwiązania. Szczegółowe omówienie różnic między regeneracją a wymianą, zasad doboru po numerach katalogowych oraz praktyczne przykłady kosztów znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który stanowi wartościowe wsparcie zarówno dla użytkowników, jak i warsztatów.