Porsche Boxster 986 Silnik Goły Słupek M96.22 M96/22 M96 2.7 220KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Porsche Boxster 986 Silnik Goły Słupek M96.22 M96/22 M96 2.7 220KM to używany, oryginalny słupek jednostki napędowej z rodziny M96, przeznaczony do modeli Porsche Boxster 986. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego, benzynowego silnika typu bokser, który pozwala na profesjonalną naprawę lub odbudowę napędu przy zachowaniu charakteru auta. Dzięki konfiguracji z sześcioma cylindrami oraz sprawdzonemu kodowi silnika z serii M96, produkt stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 98610092208
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 98610092208
• Numery zastępowalne: 98610092208, 986 100 922 08, 98610092205, 986 100 922 05
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 9622
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje typową dla Porsche konstrukcję benzynowego boksera o sześciu cylindrach. Układ cylindrów zapewnia nisko położony środek ciężkości, co przekłada się na stabilne prowadzenie i precyzyjne reakcje na ruchy kierownicą. Jednostka z rodziny M96 jest projektowana z myślą o dynamicznej jeździe, a jej parametry fabryczne pozwalają na uzyskanie mocy odpowiedniej dla sportowego roadstera klasy Boxster.

Silnik jako goły słupek stanowi bazę konstrukcyjną – blok, głowice i zasadnicza część mechaniczna przygotowane są do dalszego kompletowania osprzętem zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu. Taka forma jest szczególnie korzystna przy remontach kapitalnych, swapach lub odbudowie jednostek po poważniejszych uszkodzeniach.

Zastosowanie i dopasowanie do Porsche Boxster 986

Jednostka została opracowana z myślą o montażu w Porsche Boxster 986, zachowując właściwe punkty mocowania oraz geometrię charakterystyczną dla tej generacji. Dzięki temu słupek może zostać wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy bardziej zaawansowanych projektach renowacyjnych.

Silnik benzynowy o sześciu cylindrach dobrze współpracuje z fabrycznymi układami przeniesienia napędu i sterowania, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Porsche taki słupek jest wygodnym punktem wyjścia do budowy kompletnej jednostki napędowej zgodnej z wymaganiami klienta.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Produkt jest używany, co w praktyce oznacza, że przed montażem warto przeprowadzić standardową weryfikację warsztatową oraz – w zależności od założeń projektu – zaplanować ewentualne prace regeneracyjne. Deklarowany przebieg jednostki pozwala ocenić jej historię eksploatacji i lepiej zaplanować zakres czynności serwisowych, takich jak kontrola układu rozrządu, uszczelnień czy elementów współpracujących.

Dla świadomego użytkownika lub profesjonalnego serwisu taki słupek stanowi korzystny kompromis między kosztem zakupu a możliwością dostosowania jednostki do indywidualnych wymagań – od standardowej odbudowy po bardziej zaawansowane modyfikacje w ramach tuningu mechanicznego.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka silnika Porsche

Wybierając oryginalny słupek z rodziny M96 do Porsche Boxster 986, zyskujesz przede wszystkim fabryczne dopasowanie konstrukcyjne oraz zgodność z założeniami producenta. Oznacza to właściwą geometrię, odpowiednią sztywność bloku oraz kompatybilność z seryjnymi elementami osprzętu i sterowania.

Takie rozwiązanie jest szczególnie wartościowe przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie charakterystyki prowadzenia i pracy silnika typowej dla Porsche. Ułatwia to również późniejszą diagnostykę, ponieważ parametry pracy jednostki mieszczą się w zakresie przewidzianym przez fabryczne oprogramowanie sterujące.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Porsche.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Przy planowaniu zakupu używanego słupka silnika warto znać typowe problemy konstrukcyjne nowoczesnych jednostek napędowych oraz ich wpływ na budżet serwisowy. Dobrym punktem odniesienia może być analiza innych popularnych modeli, w których określone serie silników uchodzą za bardziej awaryjne. Przykładowo, w przypadku BMW E90 przygotowano szczegółowe zestawienie problematycznych jednostek – znajdziesz je w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak świadome podejście do wyboru silnika pozwala uniknąć nadmiernych kosztów.