Porsche Boxster 986 Silnik Kompletny M96.22 M96/22 M96 2.7 220KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Porsche Boxster 986 Silnik Kompletny M96.22 M96/22 M96 2.7 220KM to kompletny zespół napędowy z rodziny M96, przeznaczony do modeli Boxster generacji 986. Jednostka benzynowa typu bokser z sześcioma cylindrami zapewnia charakterystyczną dla Porsche kulturę pracy, liniowe oddawanie mocy oraz dynamiczną reakcję na gaz, zachowując przy tym wysoką precyzję mechaniczną. To rozwiązanie dla użytkowników szukających oryginalnego silnika Porsche z zachowaniem fabrycznej charakterystyki prowadzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 98610092208-1
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 98610092208
• Numery zastępowalne: 98610092208, 986 100 922 08
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 9622
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do rodziny M96 stosowanej w Porsche Boxster 986 i jest skonfigurowany jako sześciocylindrowa jednostka benzynowa o układzie przeciwsobnym. Tego typu konstrukcja zapewnia nisko położony środek ciężkości, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta w zakrętach. Kod silnika pozwala jednoznacznie zidentyfikować wersję konstrukcyjną i ułatwia dobór pod kątem konkretnego egzemplarza pojazdu.

Silnik pochodzi z pojazdu o udokumentowanym przebiegu, co umożliwia realną ocenę stopnia eksploatacji podzespołu. Dzięki temu użytkownik otrzymuje jednostkę, której zużycie można powiązać z rzeczywistą historią pracy, a nie jedynie deklaracjami. Zastosowanie oryginalnej jednostki z tej samej rodziny gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu napędowego oraz kompatybilność z seryjną elektroniką pojazdu.

Zastosowanie i dobór do Porsche Boxster 986

Silnik został zaprojektowany z myślą o montażu w Porsche Boxster 986 jako kompletna jednostka napędowa, co znacząco upraszcza proces wymiany w porównaniu z budową silnika z pojedynczych elementów. W praktyce oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w oparciu o kompletny zespół, bez konieczności czasochłonnego dopasowywania wielu drobnych komponentów.

Aby prawidłowo dobrać ten silnik do konkretnego egzemplarza, zaleca się weryfikację zgodności po kodzie silnika oraz danych pojazdu (VIN) w oparciu o katalogi producenta lub specjalistyczne oprogramowanie serwisowe. Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności osprzętu, wiązek elektrycznych czy sterownika silnika i pozwala zachować spójność całego układu napędowego.

Korzyści z wyboru używanego silnika Porsche

Wybór używanego silnika z rodziny M96 do Porsche Boxster 986 jest rozwiązaniem korzystnym kosztowo w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki lub pełną odbudową istniejącego silnika. Umożliwia to przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, bez ingerencji w charakterystykę pracy auta. Dla wielu użytkowników jest to sposób na utrzymanie samochodu w stanie zbliżonym do fabrycznego, przy racjonalnym poziomie nakładów finansowych.

Jeżeli chcesz świadomie podejść do zakupu używanego zespołu napędowego, poznać typowe mity oraz procedury doboru po numerach identyfikacyjnych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia kluczowe aspekty techniczne i ekonomiczne takiej decyzji.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Silnik znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego pojazdu, ale zachowuje pełną funkcjonalność konstrukcyjną niezbędną do dalszej pracy po prawidłowym montażu i serwisie startowym. Przed instalacją zaleca się wykonanie standardowych czynności przygotowawczych, takich jak kontrola szczelności, weryfikacja kompresji, wymiana materiałów eksploatacyjnych oraz sprawdzenie osprzętu zgodnie z procedurami serwisowymi Porsche. Takie podejście zwiększa bezpieczeństwo użytkowania i pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki.

Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury silnika możliwe jest zastosowanie seryjnych punktów mocowania, fabrycznych połączeń z układem chłodzenia, wydechowym i zasilania paliwem. To przekłada się na sprawny montaż w wyspecjalizowanym warsztacie i ogranicza konieczność modyfikacji konstrukcyjnych.

Silniki Porsche – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły z osprzętem, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Porsche.