Opel Combo D 1.3 CDTi Silnik Komplet A13FD LN9

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Opel Combo D 1.3 CDTi Silnik Komplet A13FD LN9 to kompletny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do pojazdów marki Opel z jednostką wysokoprężną 1.3 CDTi. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego silnika Diesla o zoptymalizowanej konstrukcji czterocylindrowej, który pozwala na efektywną i ekonomiczną eksploatację samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95516972-1
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95516972
• Numery zastępowalne: 95516972, 603347, 6 03 347
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 111 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do rodziny nowoczesnych, kompaktowych jednostek wysokoprężnych, zaprojektowanych z myślą o niskim zużyciu paliwa i stabilnej pracy w codziennym użytkowaniu. Czterocylindrowy układ zapewnia zrównoważoną kulturę pracy oraz przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego, co przekłada się na komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i w trasie. Zastosowanie technologii Diesla pozwala na uzyskanie korzystnej relacji pomiędzy dynamiką a ekonomią, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych takich jak Opel Combo D.

Silnik jako kompletna jednostka jest odpowiedni do zastosowania w pojazdach wymagających fabrycznej konfiguracji osprzętu i parametrów pracy zgodnych z oryginalnym projektem producenta. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko problemów z integracją z istniejącą instalacją elektryczną oraz układami sterowania w samochodzie.

Przeznaczenie i zastosowanie w Opel Combo D

Silnik 1.3 CDTi został opracowany z myślą o intensywnej eksploatacji w samochodach dostawczych i osobowo-dostawczych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów, przewidywalność pracy oraz rozsądne koszty serwisowania. Konstrukcja jednostki dobrze sprawdza się w warunkach miejskich, przy częstym zatrzymywaniu i ruszaniu, a także w jeździe z obciążeniem, typowej dla pojazdów użytkowych.

Jednostka napędowa jest odpowiednia dla użytkowników, którzy oczekują zachowania oryginalnych właściwości jezdnych pojazdu Opel Combo D, bez konieczności wprowadzania modyfikacji w układzie napędowym. Ułatwia to proces montażu oraz późniejszą obsługę serwisową, ponieważ parametry pracy silnika są zgodne z założeniami fabrycznymi.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Opla pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu korzystnej relacji ceny do funkcjonalności. Czterocylindrowa konstrukcja Diesla jest dobrze znana w serwisach niezależnych i autoryzowanych, co ułatwia diagnostykę oraz ewentualne prace obsługowe po montażu.

Dodatkową zaletą jest możliwość dopasowania silnika po numerach OEM i referencyjnych, co pozwala precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Dzięki temu ogranicza się ryzyko niekompatybilności, a proces wymiany przebiega sprawniej. Używana jednostka z zachowaną spójnością parametrów fabrycznych stanowi rozsądny wybór dla warsztatów oraz klientów indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność pojazdu przy kontrolowanych kosztach.

Dobór po OEM i VIN – wsparcie techniczne

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnego egzemplarza Opel Combo D, zalecane jest posługiwanie się numerem OEM oraz danymi pojazdu (w tym numerem VIN). Pozwala to zweryfikować zgodność wersji osprzętu, sterowania oraz parametrów pracy z wymaganiami danego auta. W praktyce przekłada się to na krótszy czas montażu i mniejsze ryzyko konieczności dodatkowych przeróbek.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto sięgnąć po ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. procedury doboru po VIN i OEM, a także realne różnice kosztowe między nowymi a używanymi podzespołami.

Rozszerzenie układu napędowego w marce Opel

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Oplu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy inne konfiguracje zespołów napędowych, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Opel.