Porsche Cayenne 9PA 955 957 Silnik Goły Słupek M02.2Y 022Y 3.2 V6

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Porsche Cayenne 9PA 955 957 Silnik Goły Słupek M02.2Y 022Y 3.2 V6 to używany, kompletny blok z głowicami przeznaczony do benzynowych wersji Cayenne pierwszej generacji. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej lub wymiany uszkodzonego silnika przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Porsche.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95510003401
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95510003401
• Numery zastępowalne: 95510003401, 955 100 034 01, 95510003600, 955 100 036 00, 95510001100, 955 100 011 00, 95510001201, 955 100 012 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: M02.2Y
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki Porsche Cayenne 9PA i jest przeznaczony do jednostek benzynowych typu V6. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach zapewnia równomierną pracę, dobrą kulturę biegu oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dynamicznej jeździe.

Silnik z rodziny M02.2Y to nowoczesna, wielopunktowo wtryskiwana jednostka benzynowa, która dobrze współpracuje z fabryczną elektroniką Cayenne 9PA. Goły słupek obejmuje kluczowe elementy mechaniczne, stanowiąc stabilną bazę do dalszego przeniesienia osprzętu z dotychczasowego silnika lub jego indywidualnej konfiguracji.

Zastosowanie w Porsche Cayenne 9PA 955 957

Słupek silnika 3.2 V6 jest dedykowany do pierwszej generacji Porsche Cayenne oznaczanej jako 9PA, w tym odmian 955 oraz 957 z jednostką benzynową. Dzięki zachowaniu oryginalnego kodu silnika możliwe jest utrzymanie fabrycznych parametrów pracy, kompatybilności z wiązką elektryczną, sterownikiem silnika oraz układem przeniesienia napędu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnej awarii mechanicznej, a osprzęt (układ wtryskowy, kolektory, osłony, osprzęt pomocniczy) pozostaje w stanie nadającym się do dalszego użytku. Wymiana na goły słupek pozwala ograniczyć koszty, jednocześnie zachowując oryginalną charakterystykę prowadzenia typową dla Cayenne.

Korzyści z wyboru gołego słupka

Wybór używanego słupka silnika do Porsche Cayenne 9PA 955 957 jest rozsądną alternatywą wobec zakupu kompletnej jednostki lub fabrycznie nowego silnika. Tego typu rozwiązanie pozwala:

• Ograniczyć koszty naprawy poprzez wykorzystanie sprawnego osprzętu z dotychczasowego silnika.
• Zachować oryginalną specyfikację jednostki napędowej zgodną z fabrycznymi założeniami Porsche.
• Przygotować silnik do indywidualnej odbudowy, np. z wymianą elementów eksploatacyjnych według własnych standardów serwisowych.
• Utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu dzięki zastosowaniu słupka zgodnego z konstrukcją Cayenne 9PA.

Dodatkowo przebieg jednostki pozwala ocenić jej dotychczasową eksploatację i zaplanować ewentualne prace regeneracyjne jeszcze przed montażem w samochodzie.

Profesjonalny montaż i dobór części

Ze względu na specyfikę konstrukcji Porsche Cayenne zalecany jest montaż słupka w wyspecjalizowanym serwisie, który zadba o prawidłowe przeniesienie osprzętu, ustawienie rozrządu oraz weryfikację szczelności układów. Odpowiednie przygotowanie jednostki przed montażem (kontrola kompresji, oględziny wewnętrzne, wymiana materiałów eksploatacyjnych) pozwala znacząco wydłużyć jej dalszą żywotność.

Jeżeli interesują Cię także inne silniki Porsche do tego modelu, sprawdź dostępne w naszym sklepie silniki Porsche, aby dobrać konfigurację najlepiej dopasowaną do Twojego Cayenne.

Świadomy wybór jednostki napędowej

Dobór odpowiedniego silnika ma kluczowe znaczenie dla kosztów eksploatacji i niezawodności pojazdu. Warto porównać charakterystykę różnych jednostek, ich typowe usterki oraz dostępność części z rynku wtórnego. Dla porównania podejścia producentów do konstrukcji silników i potencjalnych problemów eksploatacyjnych możesz zapoznać się z artykułem o jednostkach BMW, który omawia typowe awarie i ich wpływ na budżet użytkownika: Awaryjne silniki BMW E90 – co może zrujnować Twój budżet. Taka wiedza pomaga świadomie podejść również do wyboru słupka silnika w Porsche Cayenne.

Podsumowanie

Porsche Cayenne 9PA 955 957 Silnik Goły Słupek M02.2Y 022Y 3.2 V6 to praktyczna baza do naprawy lub odbudowy jednostki napędowej w benzynowych wersjach Cayenne pierwszej generacji. Używany słupek pozwala połączyć kontrolę nad zakresem prac serwisowych z zachowaniem oryginalnej konstrukcji silnika, co przekłada się na spójne prowadzenie, właściwą dynamikę i przewidywalne koszty dalszej eksploatacji.