BMW E46 330i 330Ci M54 Kompletny Silnik 306S3 M54B30 231KM 149tys. km

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E46 330i 330Ci M54 Kompletny Silnik 306S3 M54B30 231KM to sprawdzona, używana jednostka napędowa z rodziny M54, przeznaczona do modeli serii 3 E46 w wersjach 330i oraz 330Ci. To sześciocylindrowy, benzynowy silnik o wysokiej kulturze pracy, który świetnie sprawdzi się zarówno jako zamiennik w naprawie, jak i baza do dalszych modyfikacji. Dzięki zachowaniu kompletności osprzętu stanowi wygodne i technicznie spójne rozwiązanie przy poważniejszych pracach w obszarze napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7506890-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7506890
• Numery zastępowalne: 7506890, 11007506890, 7506884, 11007506884, 11007506891, 7506891, 11007506885, 7506885
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 306S3
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M54B30

Prezentowany silnik należy do cenionej serii M54, znanej z płynnej pracy rzędowej szóstki oraz przewidywalnego zachowania pod obciążeniem. Benzynowa konstrukcja z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym zapewnia dobrą równowagę pomiędzy dynamiką a komfortem jazdy, co jest szczególnie istotne w modelach 330i i 330Ci. Kod silnika 306S3 pozwala jednoznacznie zidentyfikować jednostkę w dokumentacji serwisowej i ułatwia dobór osprzętu oraz sterowania.

Silnik został zaprojektowany jako nowoczesna, wolnossąca jednostka benzynowa, dobrze reagująca na gaz i stabilna w wyższych zakresach obrotów. Dzięki temu idealnie wpisuje się w charakter sportowo‑komfortowy BMW E46, oferując kierowcy przewidywalne przyspieszenie i odpowiednią rezerwę mocy przy wyprzedzaniu.

Zastosowanie w BMW E46 330i i 330Ci

Oferowany kompletny silnik jest przeznaczony do zastosowania w modelach BMW 330i E46 oraz BMW 330Ci E46, gdzie pełni rolę głównej jednostki napędowej. Konstrukcja M54B30 jest fabrycznie dopasowana do układu napędowego tych wersji, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek. Jednostka dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów przewidzianymi dla tej konfiguracji.

Silnik sprawdzi się jako zamiennik przy awarii dotychczasowej jednostki, przy naprawach powypadkowych lub podczas kompleksowej renowacji pojazdu. Dzięki zachowaniu spójności z oryginalną specyfikacją BMW możliwe jest utrzymanie fabrycznych parametrów jezdnych oraz poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu.

Stan, przebieg i korzyści z zakupu używanego silnika

Jednostka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako używany kompletny silnik, co pozwala znacząco obniżyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowego zamiennika lub regeneracji od podstaw. Deklarowany przebieg jest relatywnie niski jak na tę generację silników, co w praktyce przekłada się na potencjał do dalszej, długiej eksploatacji przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej.

Zakup używanego silnika M54B30 to rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność swojego BMW E46 bez nadmiernego obciążania budżetu. Dodatkową wartością jest zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy rzędowej szóstki, cenionej przez wielu kierowców za brzmienie i elastyczność.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać jednostki z rynku wtórnego, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia procedury doboru po numerach OEM, typowe mity oraz realne oszczędności kosztowe.

Aspekty techniczne i montażowe

Silnik benzynowy z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym zapewnia zwartą, dobrze zbalansowaną konstrukcję, co ułatwia prace montażowe w komorze silnika BMW E46. Kod 306S3 pozwala mechanikom szybko zweryfikować zgodność jednostki z konkretną konfiguracją pojazdu, a kompletność silnika ogranicza konieczność poszukiwania dodatkowych elementów osprzętu.

Przy wymianie jednostki napędowej zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak wymiana płynów eksploatacyjnych, kontrola układu chłodzenia oraz weryfikacja elementów współpracujących (sprzęgło, poduszki silnika, przewody). Takie podejście zwiększa niezawodność całego układu napędowego po montażu używanego silnika.

Silniki BMW a ekologia i opłacalność

Wybór używanego silnika z demontażu to nie tylko oszczędność finansowa, ale także realny wkład w ograniczenie śladu węglowego. Ponowne wykorzystanie sprawnych podzespołów zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych części, co przekłada się na mniejsze zużycie surowców i energii. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?, który szczegółowo opisuje wpływ używanych komponentów na środowisko.

Powiązane Silniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.