BMW F70 120i U06 220i X1 U11 20i B38N Silnik Kompletny B38A15P

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F70 120i U06 220i X1 U11 20i B38N Silnik Kompletny B38A15P to kompletny zespół napędowy z rodziny trzycylindrowych jednostek benzynowych BMW, przeznaczony do nowoczesnych modeli serii 1, serii 2 oraz X1. Dzięki zwartej konstrukcji, nowoczesnej architekturze i dopracowanemu układowi zasilania, ten silnik zapewnia sprawne przyspieszenie, wysoką kulturę pracy oraz efektywne wykorzystanie paliwa. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie dopracowanej jednostki do zastosowań serwisowych lub projektów modernizacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A3DFA6-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A3DFA6
• Numery zastępowalne: 5A3DFA6, 11005A3DFA6
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B38A15P
• Przebieg: 611 000

Charakterystyka techniczna jednostki B38A15P

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny trzycylindrowych jednostek benzynowych BMW, zaprojektowanych z myślą o połączeniu dynamicznej charakterystyki z ograniczonym zużyciem paliwa. Konfiguracja trzech cylindrów sprzyja kompaktowym wymiarom i redukcji masy, co przekłada się na lepsze rozłożenie obciążeń w komorze silnika oraz sprawniejsze prowadzenie pojazdu. Jednostka została opracowana z naciskiem na stabilną pracę w szerokim zakresie obrotów, co ułatwia zarówno jazdę miejską, jak i autostradową.

Silnik współpracuje z układami sterowania i osprzętem stosowanym w aktualnych generacjach modeli BMW, co pozwala na jego zastosowanie jako elementu wymiennego w pojazdach fabrycznie wyposażonych w jednostki z rodziny B38. Dzięki temu może być wykorzystany zarówno w naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytego zespołu napędowego w samochodach eksploatowanych intensywnie.

Zastosowanie w modelach BMW

Omawiana jednostka napędowa jest przeznaczona do pojazdów BMW z segmentu kompaktowego i średniego, takich jak wersje serii 1, serii 2 oraz X1, w odmianach benzynowych. Konstrukcja silnika została dostosowana do współpracy z nowoczesnymi skrzyniami biegów oraz systemami elektronicznymi stosowanymi w tych modelach, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Dzięki temu silnik może stanowić funkcjonalne rozwiązanie przy wymianie jednostki w samochodach użytkowanych zarówno prywatnie, jak i flotowo.

Jednostka benzynowa tego typu dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu, oferując płynne rozwijanie mocy i przewidywalną reakcję na pedał przyspieszenia. Zastosowanie trzech cylindrów pozwala na ograniczenie oporów wewnętrznych, co sprzyja uzyskaniu korzystnego kompromisu pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa, istotnego w nowoczesnych konstrukcjach BMW.

Korzyści z wyboru używanego silnika benzynowego BMW

Wybór kompletnego silnika benzynowego z rodziny B38 jako elementu wymiennego pozwala znacząco skrócić czas naprawy pojazdu w porównaniu z etapową regeneracją poszczególnych podzespołów. Zastosowanie jednostki pochodzącej z tej samej linii konstrukcyjnej ułatwia dopasowanie do istniejących mocowań, układu chłodzenia oraz instalacji elektrycznej. Dla warsztatów oznacza to sprawniejszą realizację zleceń, a dla użytkownika końcowego – szybszy powrót pojazdu do eksploatacji.

Silnik benzynowy tego typu jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymagałaby kosztownej odbudowy. Zastosowanie kompletnego zespołu napędowego pozwala na ograniczenie ryzyka dodatkowych usterek wynikających z niepełnej regeneracji osprzętu. Dodatkowo, spójność konstrukcyjna z fabrycznymi rozwiązaniami BMW sprzyja zachowaniu przewidywalnych parametrów pracy pojazdu po naprawie.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o jednostkach BMW

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej warto uwzględnić doświadczenia użytkowników innych modeli tej marki oraz typowe problemy eksploatacyjne. Dla lepszego zrozumienia specyfiki silników BMW i potencjalnych kosztów napraw, pomocny może być materiał opisujący newralgiczne konstrukcje w popularnych modelach – znajdziesz go w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będzie nowa jednostka, czy komponent z rynku wtórnego, warto zapoznać się z analizą porównującą oba podejścia pod kątem kosztów i trwałości. Szerzej temat ten omawia poradnik Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który może ułatwić podjęcie świadomej decyzji serwisowej.