BMW G20 320ix X3 G01 X4 G02 20ix Silnik Goły Słupek B48B20A B48C

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW G20 320ix X3 G01 X4 G02 20ix Silnik Goły Słupek B48B20A B48C to używany, kompletny konstrukcyjnie goły słupek z rodziny nowoczesnych jednostek benzynowych BMW, przeznaczony do modeli z napędem xDrive. Produkt stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika w samochodach BMW serii 3 G20 oraz SUV-ach X3 G01 i X4 G02.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A078C6
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A078C6
• Numery zastępowalne: 5A078C6, 11005A078C6, 2470902, 11002470902, 5A078C5, 11005A078C5
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B48B20A B48C
• Przebieg: 125000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Oferowany słupek należy do czterocylindrowej, benzynowej rodziny jednostek BMW z oznaczeniem B48B20A B48C. To nowoczesna konstrukcja zaprojektowana z myślą o efektywnym wykorzystaniu paliwa, stabilnej pracy w pełnym zakresie obciążeń oraz kompatybilności z zaawansowanymi systemami sterowania silnikiem stosowanymi w aktualnych generacjach BMW.

Goły słupek obejmuje zasadniczy blok i głowicę, stanowiąc fundament do dalszego przeniesienia osprzętu z istniejącej jednostki. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna przy naprawach powypadkowych lub po awarii mechanicznej, gdy osprzęt pozostaje sprawny i może zostać przełożony.

Zastosowanie w modelach BMW G20, X3 G01, X4 G02

Silnik został przewidziany do współpracy z napędem na cztery koła w wersjach 320ix oraz 20ix w modelach X3 i X4. Dzięki temu stanowi odpowiedni wybór przy:

• odtworzeniu fabrycznej charakterystyki jazdy w BMW serii 3 G20 z napędem xDrive,
• przywróceniu pełnej sprawności układu napędowego w BMW X3 G01 20ix,
• naprawie jednostki napędowej w BMW X4 G02 20ix z zachowaniem właściwej specyfikacji konstrukcyjnej.

Rodzina B48 jest szeroko stosowana w aktualnych modelach BMW, co ułatwia serwis, dostępność osprzętu oraz integrację z istniejącą instalacją pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka B48

Wybór używanego słupka silnika z rodziny B48 pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu właściwej specyfikacji technicznej. W praktyce oznacza to:

• optymalny stosunek kosztu do efektu przy naprawie samochodów klasy premium,
• zachowanie oryginalnej architektury silnika bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu (zgodnie z decyzją mechanika i stanem części),
• skrócenie czasu przestoju pojazdu dzięki prostszemu montażowi w miejsce uszkodzonej jednostki.

Jednostka z rodziny B48 jest projektowana z myślą o pracy w nowoczesnych układach sterowania, co sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów spalania i kultury pracy po prawidłowym montażu i adaptacji.

Profesjonalny dobór i montaż silnika

Przy doborze słupka do konkretnego egzemplarza BMW kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz numerów części z dokumentacją pojazdu i sterownikiem silnika. Rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który:

• zweryfikuje zgodność jednostki z oprogramowaniem sterownika i osprzętem,
• przeprowadzi prawidłową adaptację po montażu, w tym procedury odpowietrzania i kontroli parametrów pracy,
• oceni stan elementów towarzyszących (uszczelnienia, przewody, układ chłodzenia) i w razie potrzeby je wymieni.

Dzięki temu silnik może pracować w warunkach zbliżonych do fabrycznych, a ryzyko nieprawidłowej eksploatacji po wymianie zostaje ograniczone.

Silniki BMW – inne dostępne jednostki

Jeżeli poszukujesz także innych silników BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: silniki BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór jednostek napędowych dopasowanych do wielu generacji pojazdów BMW.

Więcej o zakupie używanych silników

Przed podjęciem decyzji o montażu używanego słupka warto zapoznać się z rzetelnymi informacjami na temat doboru i eksploatacji takich podzespołów. Szczegółowe omówienie różnic kosztowych, procedur doboru po numerach oraz praktycznych aspektów montażu znajdziesz w artykule: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To pomocne uzupełnienie wiedzy zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników końcowych.