BMW G20 320ix X3 G01 X4 G02 20ix Silnik Kompletny B48B20A B48C

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW G20 320ix X3 G01 X4 G02 20ix Silnik Kompletny B48B20A B48C to kompletny silnik benzynowy z rodziny B48, przeznaczony do nowoczesnych modeli BMW z napędem xDrive. Jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany napędu w samochodach klasy premium, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i kulturę prowadzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A078C6-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A078C6
• Numery zastępowalne: 5A078C6, 11005A078C6, 2470902, 11002470902, 5A078C5, 11005A078C5
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B48B20A B48C
• Przebieg: 125000

Charakterystyka jednostki napędowej BMW B48

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny czterocylindrowych jednostek benzynowych BMW B48, stosowanych m.in. w modelach serii 3 G20 oraz SUV-ach X3 G01 i X4 G02 w wersjach 20i xDrive. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o połączeniu dynamicznego przyspieszenia z rozsądnym zużyciem paliwa, przy zachowaniu typowej dla BMW precyzji reakcji na gaz.

Dzięki zwartej budowie i zoptymalizowanemu układowi osprzętu silnik dobrze współpracuje z napędem na cztery koła, zapewniając stabilne przeniesienie momentu obrotowego na wszystkie koła oraz przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji.

Budowa i przeznaczenie silnika

Silnik B48 w tej konfiguracji został opracowany jako jednostka benzynowa do zastosowań w samochodach klasy średniej i SUV, gdzie liczy się zarówno komfort jazdy, jak i odpowiednia rezerwa mocy. Czterocylindrowy układ pozwala na ograniczenie masy zespołu napędowego, co przekłada się na korzystne rozłożenie obciążeń na przednią oś oraz stabilne prowadzenie.

Jednostka jest przystosowana do współpracy z nowoczesnymi automatycznymi skrzyniami biegów i zaawansowaną elektroniką sterującą, co umożliwia zachowanie fabrycznych trybów jazdy, takich jak komfortowy, sportowy czy ekonomiczny. Dzięki temu po prawidłowym montażu i adaptacji sterownika możliwe jest odtworzenie pierwotnej charakterystyki pracy pojazdu.

Korzyści z montażu kompletnego silnika

Wybór kompletnego silnika B48 do BMW G20 320ix, X3 G01 lub X4 G02 to rozwiązanie, które w wielu przypadkach skraca czas naprawy w porównaniu z rozbudowaną regeneracją uszkodzonej jednostki. Z punktu widzenia warsztatu oraz użytkownika końcowego oznacza to:

• Uproszczony proces montażu – możliwość przełożenia kompletnej jednostki zamiast rozbierania i składania starego silnika.
• Lepszą kontrolę kosztów – łatwiejsze oszacowanie całkowitego budżetu naprawy w porównaniu z etapową regeneracją.
• Spójność komponentów – zachowanie jednolitej konfiguracji elementów w obrębie jednego silnika, co ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis.
• Odtworzenie fabrycznych parametrów pracy – przy prawidłowym doborze i montażu możliwe jest zachowanie pierwotnej dynamiki i kultury pracy jednostki.

Stan, przebieg i zastosowanie w praktyce

Silnik pochodzi z eksploatacji i ma udokumentowany przebieg, co pozwala realnie ocenić jego zużycie w kontekście dalszej pracy w pojeździe. Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW jest to dobra baza do profesjonalnej wymiany napędu w autach użytkowanych na co dzień, jak i w pojazdach flotowych.

Jednostka sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub termicznemu, a naprawa przekracza ekonomiczny sens. W takim przypadku montaż kompletnego silnika pozwala przywrócić sprawność pojazdu przy zachowaniu wysokiego poziomu komfortu jazdy i przewidywalności zachowania na drodze.

Dobór silnika i wsparcie techniczne

Przy doborze tej jednostki do konkretnego egzemplarza BMW kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika, wersji modelowej oraz konfiguracji osprzętu. W razie wątpliwości warto skonsultować się z doświadczonym warsztatem specjalizującym się w marce BMW, który oceni zakres niezbędnych prac adaptacyjnych oraz dobierze odpowiednie płyny eksploatacyjne i procedury rozruchu po montażu.

Jeżeli szukasz innych silników BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: silniki BMW. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne jednostki i dobierzesz rozwiązanie dopasowane do konkretnego projektu naprawczego.

Bezpieczeństwo eksploatacji i wiedza o typowych awariach

Przy wymianie jednostki napędowej w BMW warto znać typowe problemy występujące w innych generacjach modeli tej marki, aby lepiej zaplanować serwis profilaktyczny. Dobrą bazą wiedzy może być artykuł poświęcony wcześniejszej serii 3, w którym omówiono newralgiczne punkty konstrukcyjne i ich wpływ na budżet użytkownika: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwala to świadomie podejść do obsługi serwisowej także nowszych jednostek, takich jak B48.