Volvo V60 V70 XC60 S60 Silnik Kompletny 2.0 Diesel D5204T7 136KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Volvo V60 V70 XC60 S60 Silnik Kompletny 2.0 Diesel D5204T7 136KM to kompletny zespół napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek Volvo, przeznaczony do montażu w popularnych modelach segmentu D i SUV. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego silnika o nowoczesnej konstrukcji, który pozwala przywrócić pełną sprawność auta bez kosztownej regeneracji starej jednostki. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji silnik zapewnia prawidłową współpracę z fabryczną elektroniką i osprzętem pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 36050625-1
• Marka: Volvo OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 36050625
• Numery zastępowalne: 36050625, 3605 0625
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: D5204T7
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki D5204T7

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną, czterocylindrową konstrukcję wysokoprężną Volvo. Zastosowany układ cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy, a parametry mocy są wystarczające zarówno do jazdy miejskiej, jak i autostradowej. Jednostka została zaprojektowana z myślą o efektywnym spalaniu oleju napędowego, co przekłada się na korzystne zużycie paliwa oraz stabilne osiągi w pełnym zakresie obrotów. Silnik D5204T7 jest konstrukcją, która w praktyce warsztatowej uchodzi za przewidywalną i dobrze rozpoznaną przez serwisy specjalizujące się w marce Volvo. Ułatwia to diagnostykę, serwis oraz ewentualne dalsze prace eksploatacyjne po montażu w samochodzie.

Zastosowanie w modelach Volvo i kompatybilność

Jednostka napędowa została przewidziana do pracy w takich modelach jak Volvo V60, V70, XC60 oraz S60, co czyni ją atrakcyjną opcją przy wymianie uszkodzonego silnika w tych pojazdach. Zachowanie oryginalnego kodu silnika umożliwia prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem, instalacją elektryczną oraz układami pomocniczymi, minimalizując ryzyko problemów z kompatybilnością. W praktyce montaż takiej jednostki pozwala:

• odtworzyć fabryczne parametry pracy napędu,
• zachować zgodność z oryginalnym oprogramowaniem sterującym,
• ograniczyć zakres przeróbek mechanicznych i elektrycznych.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Kompletny silnik z demontażu to rozwiązanie, które w wielu przypadkach jest korzystniejsze kosztowo niż pełna odbudowa zużytej jednostki. Pozwala skrócić czas naprawy, a jednocześnie zachować oryginalną specyfikację producenta. W przypadku tej jednostki wysokoprężnej szczególnie istotne jest, że konstrukcja jest dobrze znana niezależnym warsztatom, co ułatwia późniejszą obsługę serwisową. Używany silnik z udokumentowanym przebiegiem to także możliwość oceny realnego stopnia zużycia przed montażem. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis między kosztem a trwałością, zwłaszcza w samochodach eksploatowanych jako codzienne auta dojazdowe.

Przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Deklarowany przebieg jednostki pozwala na dalszą, racjonalną eksploatację przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej. Wysokoprężne silniki Volvo przy regularnej wymianie oleju, filtrów oraz stosowaniu odpowiedniego paliwa są w stanie przejechać znaczne dystanse, dlatego wybór takiej jednostki może być dobrym rozwiązaniem przy naprawie samochodu użytkowanego na co dzień. Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych i kontrola osprzętu, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i przewidywalność dalszej pracy silnika. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volvo i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volvo.

Wsparcie techniczne i wiedza o silnikach z demontażu

Przy doborze używanego silnika warto opierać się na rzetelnej wiedzy o typowych usterkach, możliwościach naprawy oraz jakości części z demontażu. Dobrym uzupełnieniem przy planowaniu takiej inwestycji może być lektura artykułu omawiającego praktyczne aspekty napraw jednostek z grupy VAG, w tym wykorzystanie oryginalnych komponentów z rynku wtórnego – znajdziesz je w materiale Silniki grupy VAG - porównanie popularnych silników TSI i TDI oraz możliwości naprawy na oryginalnych częściach z demontażu, który porządkuje wiele uniwersalnych zasad przy pracy z używanymi silnikami. Jeżeli planujesz szerszy projekt odbudowy samochodu na bazie sprawdzonych elementów z demontażu, pomocny może być również poradnik opisujący planowanie napraw, dobór oryginalnych części oraz granice prac wykonywanych we własnym zakresie – więcej informacji znajdziesz w artykule Projekt w garażu, czyli jak tanio odbudować swoje "daily" z wykorzystaniem sprawdzonych części z demontażu.

Podsumowanie

Volvo V60 V70 XC60 S60 Silnik Kompletny 2.0 Diesel D5204T7 136KM to propozycja dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność napędu, zachowując fabryczną charakterystykę jednostki wysokoprężnej. Oryginalna konstrukcja Volvo, czterocylindrowy układ oraz kompletność zespołu sprzyjają sprawnemu montażowi i późniejszej obsłudze serwisowej. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych jest to technicznie uzasadniona alternatywa wobec kosztownej regeneracji lub zakupu nowego silnika.