Volvo V40 II Silnik Kompletny 1.6 Diesel D4162T 114KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Volvo V40 II Silnik Kompletny 1.6 Diesel D4162T 114KM to kompletny zespół napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek Volvo, przeznaczony dla wymagających użytkowników oczekujących sprawdzonej konstrukcji i stabilnych parametrów pracy. To rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego, zachowując fabryczną charakterystykę prowadzenia i spójność z oryginalną architekturą pojazdu. Jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w Volvo V40 II.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 36050493-1
• Marka: Volvo OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 36050493
• Numery zastępowalne: 36050493, 6906334, 36002125
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: D4162T
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki D4162T

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną, kompaktową konstrukcję wysokoprężną Volvo. Zastosowany układ cylindrów zapewnia zrównoważoną pracę oraz dobrą kulturę biegu, co przekłada się na komfort jazdy w codziennym użytkowaniu. Jednostka została zaprojektowana z myślą o efektywnym wykorzystaniu paliwa typu Diesel, co w praktyce oznacza korzystny stosunek osiągów do zużycia paliwa oraz stabilne parametry w długotrwałej eksploatacji. Silnik D4162T jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce Volvo ze względu na przewidywalne zachowanie, szeroką dostępność osprzętu oraz możliwość precyzyjnej diagnostyki. To konstrukcja dobrze znana na rynku wtórnym, co ułatwia serwisowanie i planowanie dalszych prac remontowych.

Przeznaczenie i zastosowanie w Volvo V40 II

Jednostka napędowa została przygotowana z myślą o montażu w Volvo V40 II, zapewniając pełną integrację z fabrycznymi systemami pojazdu – od sterowania silnikiem, przez układy bezpieczeństwa, aż po instalację elektryczną. Dzięki zachowaniu oryginalnego kodu silnika możliwe jest dopasowanie do konkretnej konfiguracji auta, co minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością. Silnik kompletny jest szczególnie korzystnym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalnej naprawie. Zastosowanie kompletnego zespołu napędowego pozwala skrócić czas postoju pojazdu w warsztacie i ograniczyć liczbę dodatkowych elementów, które trzeba dobierać osobno.

Korzyści z wyboru używanego silnika Volvo

Wybór używanego silnika z udokumentowanym przebiegiem to rozwiązanie, które pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa technicznego. Jednostka wysokoprężna Volvo charakteryzuje się trwałą konstrukcją, a właściwie eksploatowana potrafi zapewnić długi okres dalszej pracy po profesjonalnym montażu. Do głównych zalet takiej jednostki można zaliczyć:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika przewidzianej przez producenta pojazdu,
• możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej i narzędzi diagnostycznych,
• łatwiejsze planowanie dalszych przeglądów i obsługi dzięki znanej konstrukcji,
• atrakcyjny stosunek kosztu zakupu do potencjalnego okresu dalszej eksploatacji.

Aspekty montażowe i serwisowe

Przed montażem zaleca się, aby warsztat dokładnie zweryfikował stan osprzętu oraz płynów eksploatacyjnych, a także dostosował procedurę montażu do wytycznych producenta pojazdu. Profesjonalne przygotowanie jednostki do pracy – w tym kontrola szczelności, układu zasilania paliwem typu Diesel oraz układu chłodzenia – pozwala ograniczyć ryzyko późniejszych usterek. Silnik z rodziny D4162T dobrze współpracuje z fabrycznymi systemami sterowania Volvo, co ułatwia adaptację w pojeździe po wymianie. Po montażu warto przeprowadzić pełną diagnostykę komputerową, aby potwierdzić poprawną komunikację z modułami sterującymi i zweryfikować parametry pracy na biegu jałowym oraz pod obciążeniem.

Rozszerzenie wiedzy i inne Silniki Volvo

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volvo i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volvo. Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat jednostek napędowych z grupy VAG, ich typowych usterek oraz możliwości naprawy na częściach z demontażu, pomocny może być artykuł porównujący popularne konstrukcje TSI i TDI – znajdziesz go tutaj: Silniki grupy VAG – porównanie TSI i TDI oraz naprawy na częściach z demontażu.