Mini F56 F57 JCW Silnik Goły Słupek B48A20B 231KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Mini F56 F57 JCW Silnik Goły Słupek B48A20B 231KM to fabryczny, benzynowy słupek silnika przeznaczony do sportowych wersji John Cooper Works. To rozwiązanie dla użytkowników szukających oryginalnego napędu o wysokiej kulturze pracy oraz spójnej kompatybilności z fabryczną instalacją w modelach Mini F56 i F57.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2459232
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2459232
• Numery zastępowalne: 11005A07773, 5A07773, 11005A07772, 5A07772, 11002459232, 2459232
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B48A20B
• Przebieg: 59000

Charakterystyka techniczna słupka silnika B48A20B

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i stanowi bazowy, mechaniczny trzon jednostki napędowej bez osprzętu. Zastosowany kod B48A20B oznacza nowoczesną, benzynową konstrukcję z rodziny B48, opracowaną z myślą o dynamicznej jeździe oraz stabilnych parametrach pracy w wersjach JCW. Silnik wykorzystuje układ czterech cylindrów, co zapewnia zrównoważone połączenie osiągów i kultury pracy. Jednostka jest przystosowana do zasilania paliwem benzynowym, co pozwala na uzyskanie charakterystycznej dla JCW, sportowej charakterystyki przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w codziennym użytkowaniu.

Zastosowanie w Mini F56 / F57 JCW

Słupek jest przeznaczony do montażu w sportowych odmianach Mini F56 oraz F57 John Cooper Works, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie do fabrycznych mocowań i układów pomocniczych. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla doświadczonego mechanika, bez konieczności wprowadzania nietypowych przeróbek. Jednostka o mocy katalogowej 231 KM w wersjach JCW zapewnia wyraźnie sportowy charakter, szybkie reakcje na gaz i odpowiednią rezerwę momentu obrotowego, co jest szczególnie istotne przy intensywniejszej eksploatacji na drogach szybkiego ruchu lub w warunkach torowych.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek silnika z rodziny B48 to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i przewidywalnych parametrów pracy. Przebieg jednostki jest istotnym punktem odniesienia przy planowaniu dalszej eksploatacji oraz ewentualnych prac serwisowych po montażu. Wybór oryginalnego słupka z zachowanymi numerami części i numerami zastępowalnymi ułatwia prawidłową identyfikację oraz dobór osprzętu, uszczelek i elementów montażowych. To szczególnie ważne w przypadku nowoczesnych, turbodoładowanych silników benzynowych, gdzie zgodność komponentów ma bezpośredni wpływ na trwałość i stabilność pracy.

Rekomendacje montażowe i dobór po OEM/VIN

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak weryfikacja stanu uszczelnień, kontrola układu smarowania oraz przygotowanie układu chłodzenia pod nową jednostkę. Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym serwisie minimalizuje ryzyko późniejszych nieszczelności i przyspieszonego zużycia. Aby upewnić się, że słupek będzie w pełni zgodny z konkretną konfiguracją Twojego Mini, warto posłużyć się numerem OEM lub numerem VIN pojazdu przy doborze osprzętu i dodatkowych elementów. Szczegółowe omówienie procedur doboru oraz porównanie kosztów nowych i używanych jednostek znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Dodatkowo, praktyczne wskazówki dotyczące kontroli jednostki przed montażem, listę kluczowych punktów do sprawdzenia oraz omówienie typowych błędów instalacyjnych znajdziesz w poradniku Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem.

Rozbudowa i modernizacja układu napędowego Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, kompletne jednostki czy inne warianty napędów, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini. Takie podejście pozwala zaplanować całą modernizację napędu w sposób spójny – od doboru odpowiedniego słupka, przez osprzęt, aż po dalsze modyfikacje układu napędowego, z zachowaniem zgodności z fabrycznymi standardami Mini John Cooper Works.