BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i F32 N20 Silnik Kompletny N20B20B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i F32 N20 Silnik Kompletny N20B20B to kompletny zespół napędowy z rodziny N20, przeznaczony do nowoczesnych modeli BMW z silnikiem benzynowym. Jednostka należy do popularnej grupy czterocylindrowych motorów turbodoładowanych, cenionych za korzystne połączenie osiągów i efektywności. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, oryginalnego silnika z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2420319-5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2420319
• Numery zastępowalne: 11002420319, 2420319, 11002288238, 11002344133, 2288238, 2344133, 11002420320, 2420320, 11002288239, 11002344134, 2288239, 2344134, 5A420A4, 11005A420A4, 5A420A7, 11005A420A7, 11002420317, 2420317, 11002288236, 2288236, 11002338503, 2338503, 11002328912, 2328912
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N20B20B
• Przebieg: 10 000

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany silnik kompletny z rodziny N20B20B został zaprojektowany do zastosowania w modelach BMW serii 5 F11 LCI 520i, serii 2 F22 220i, serii 3 F30 320i oraz serii 4 F32. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach i zasilaniu benzyną pozwala zachować właściwą dla tych modeli dynamikę oraz kulturę pracy, zgodną z fabrycznymi założeniami producenta.

Jednostka należy do kategorii Silniki i stanowi bazę do kompleksowej wymiany napędu w pojazdach wyposażonych w kod silnika N20B20B. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie oryginalnych parametrów jezdnych bez konieczności modyfikacji instalacji czy osprzętu poza zakresem przewidzianym przez producenta.

Budowa i charakterystyka techniczna

Silnik N20B20B to nowoczesna, czterocylindrowa jednostka benzynowa, opracowana z myślą o połączeniu rozsądnego zużycia paliwa z odpowiednią elastycznością w pełnym zakresie obrotów. Zastosowana architektura czterech cylindrów sprzyja równomiernej pracy, a konfiguracja przewidziana dla modeli F11, F22, F30 i F32 zapewnia właściwe dopasowanie do układu napędowego oraz elektroniki pojazdu.

Kompletny charakter silnika oznacza, że otrzymujesz zespół przygotowany do montażu jako główny element napędowy, co ułatwia proces serwisowy i skraca czas przestoju auta. Jednostka jest przeznaczona do zasilania benzyną, co jest spójne z fabryczną specyfikacją wymienionych modeli BMW.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Wybór kompletnego silnika N20B20B do BMW F11 LCI 520i, F22 220i, F30 320i oraz F32 pozwala na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu po poważnej awarii jednostki napędowej lub w przypadku konieczności jej wymiany z przyczyn eksploatacyjnych. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest:

• utrzymanie fabrycznej charakterystyki przyspieszenia i reakcji na gaz,
• zachowanie kompatybilności z istniejącą elektroniką i sterowaniem silnika,
• ograniczenie konieczności dodatkowych przeróbek mechanicznych.

Silnik pochodzi z oferty BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami montażowymi oraz parametrami pracy przewidzianymi dla tej serii jednostek napędowych.

Stan, przebieg i opłacalność zakupu

Oferowana jednostka znajduje się w stanie Used, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych zespołów napędowych, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Deklarowany przebieg silnika jest niski jak na tę klasę komponentu, co przekłada się na potencjalnie dłuższą dalszą eksploatację przy prawidłowym montażu i serwisie.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wybór odpowiedniej jednostki napędowej wpływa na budżet serwisowy i jakie ryzyka wiążą się z awariami silników w popularnych modelach tej marki, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Dodatkowo, aby świadomie podejść do zakupu używanego silnika i innych elementów napędowych, możesz sprawdzić artykuł o optymalizacji kosztów serwisu: jak oszczędzać na naprawach, wybierając używane części OEM.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Takie podejście pozwala w jednym etapie serwisowym odnowić kluczowe komponenty układu napędowego, co zmniejsza ryzyko kolejnych przestojów pojazdu i ułatwia planowanie dalszej eksploatacji. Wybór kompletnego silnika N20B20B jest szczególnie korzystny, gdy zależy Ci na zachowaniu spójności technicznej z fabryczną konfiguracją Twojego BMW z serii F.