BMW X5 F15 X6 F16 M50dX Silnik Kompletny N57X N57D30C 381KM Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW X5 F15 X6 F16 M50dX Silnik Kompletny N57X N57D30C 381KM Nowy Rozrząd to zaawansowana jednostka wysokoprężna z rodziny N57, przeznaczona do topowych wersji M50dX. Oferuje ona wysoką kulturę pracy, charakterystyczną dla rzędowych sześciocylindrowych diesli BMW, oraz dynamiczne osiągi odpowiednie dla ciężkich, mocnych SUV‑ów klasy premium. Kompletny charakter silnika z nowym rozrządem stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub modernizacji układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2355858-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2355858
• Numery zastępowalne: 2355858, 11002355858, 2355859, 11002355859
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N57D30C
• Przebieg: 79 000

Przeznaczenie i charakterystyka jednostki N57D30C

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i jest dedykowany do modeli BMW X5 F15 oraz X6 F16 w wersji M50dX. Rzędowy układ cylindrów oraz konstrukcja wysokoprężna zapewniają korzystne połączenie mocy i efektywności, co jest szczególnie istotne w samochodach o masywnej, sportowo‑użytkowej charakterystyce. Kod N57D30C identyfikuje nowoczesną jednostkę z rodziny N57, cenioną za elastyczność i stabilną pracę w szerokim zakresie obrotów.

Kluczowe zalety techniczne

Silnik N57D30C to rozwiązanie skierowane do użytkowników oczekujących wyraźnej rezerwy momentu obrotowego i płynnego przyspieszania w całym zakresie prędkości. Rzędowa, sześciocylindrowa architektura sprzyja równomiernemu rozwijaniu mocy, a nowy rozrząd ogranicza ryzyko typowych usterek związanych z wyeksploatowanymi elementami napędu zaworów. Dzięki temu jednostka stanowi atrakcyjny wybór zarówno przy kompleksowej odbudowie napędu, jak i przy wymianie uszkodzonego silnika na sprawdzony odpowiednik.

Stan, przebieg i zastosowanie serwisowe

Silnik jest oferowany jako używany, z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala realnie ocenić jego potencjał eksploatacyjny. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla świadomych użytkowników, którzy poszukują fabrycznej jednostki napędowej zamiast niepewnych zamienników. Kompletny charakter silnika ułatwia montaż i skraca czas przestoju pojazdu w serwisie, co przekłada się na bardziej przewidywalny koszt całej operacji.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej

Wymiana jednostki napędowej w BMW X5 F15 lub X6 F16 M50dX na kompletny silnik N57D30C pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowego motoru jest ekonomicznie nieuzasadniona. Nowy rozrząd w oferowanym egzemplarzu ogranicza konieczność dodatkowych ingerencji w jednym z najbardziej newralgicznych obszarów silnika, co jest istotne z punktu widzenia długoterminowej niezawodności. To rozwiązanie szczególnie polecane przy poważnych uszkodzeniach mechanicznych, przegrzaniu lub rozległych awariach dołu silnika.

Silniki BMW – dobór odpowiedniej jednostki i wiedza serwisowa

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej w BMW warto uwzględnić doświadczenia z innymi modelami tej marki, w tym z popularną serią 3. Dla użytkowników zainteresowanych analizą typowych problemów silników BMW przygotowano praktyczny materiał poradnikowy – więcej informacji znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, który pomaga lepiej zrozumieć specyfikę konstrukcji i podejście do serwisu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.