BMW X5 F15 X6 F16 40dx Silnik Goły Słupek N57Z N57D30B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW X5 F15 X6 F16 40dx Silnik Goły Słupek N57Z N57D30B to używany, kompletny blok z głowicą przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW serii N57 w wersji 40d. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego słupka silnika do zaawansowanych układów napędowych X5 F15 oraz X6 F16. Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury jednostki napędowej stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2289222
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2289222
• Numery zastępowalne: 2289222, 11002289222, 2289219, 11002289219, 5A6DAC5, 11005A6DAC5
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N57Z N57D30B
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka N57Z N57D30B

Prezentowany słupek należy do rodziny nowoczesnych silników BMW N57, zaprojektowanych pod kątem wysokiej sprawności i kultury pracy. Konstrukcja oparta na rzędowym układzie cylindrów zapewnia równomierne obciążenie wału korbowego oraz korzystne warunki dla pracy układu doładowania i wtrysku. Jednostka jest przystosowana do zasilania olejem napędowym, co pozwala na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego przy umiarkowanym zużyciu paliwa.

Silnik w tej konfiguracji jest szczególnie ceniony w modelach X5 F15 i X6 F16 za połączenie dynamicznego przyspieszenia z dobrą elastycznością w pełnym zakresie obrotów. Goły słupek stanowi fundament, na którym można bezpośrednio oprzeć dalszą odbudowę osprzętu, zachowując oryginalną geometrię i punkty mocowania przewidziane przez producenta.

Zastosowanie w BMW X5 F15 i X6 F16 40dx

Omawiany słupek jest przeznaczony do montażu w pojazdach BMW X5 F15 oraz X6 F16 w wersjach 40d xDrive, gdzie priorytetem jest wysoka trwałość i odpowiednia rezerwa mocy. Dzięki zgodności konstrukcyjnej z fabrycznymi rozwiązaniami BMW możliwe jest zachowanie właściwego położenia wszystkich kluczowych elementów osprzętu, takich jak układ doładowania, układ chłodzenia czy układ smarowania, przy jednoczesnym utrzymaniu seryjnych punktów mocowania w komorze silnika.

Kategoria Silniki obejmuje elementy, które bezpośrednio odpowiadają za przeniesienie energii spalania na układ napędowy pojazdu. Wymiana słupka w zaawansowanych konstrukcjach SUV-ów BMW pozwala na przywrócenie prawidłowych parametrów pracy jednostki napędowej, ograniczenie wibracji oraz stabilizację temperatury roboczej w wymagających warunkach eksploatacji.

Korzyści z zastosowania używanego słupka silnika

Zastosowanie używanego słupka w miejsce uszkodzonej jednostki bazowej jest rozwiązaniem często wybieranym w profesjonalnych warsztatach specjalizujących się w marce BMW. Pozwala to:

• odtworzyć fabryczną geometrię silnika bez konieczności kosztownej obróbki bloku i głowicy,
• zachować kompatybilność z oryginalnym osprzętem i sterowaniem,
• skrócić czas naprawy w porównaniu z pełną odbudową od podstaw,
• zoptymalizować koszty serwisu przy zachowaniu wysokiego poziomu niezawodności.

Istotnym atutem jest również możliwość dalszej indywidualnej weryfikacji i przygotowania słupka pod konkretne wymagania – od standardowej odbudowy po bardziej zaawansowane projekty, w których liczy się precyzyjne dopasowanie komponentów.

Profesjonalna odbudowa jednostki napędowej

Wybierając goły słupek silnika z rodziny N57, otrzymujesz bazę do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej, w której możesz zastosować nowy lub sprawdzony osprzęt zgodny z wymaganiami producenta. Takie podejście jest szczególnie korzystne, gdy dotychczasowy blok lub głowica uległy uszkodzeniom uniemożliwiającym ekonomiczną regenerację. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest utrzymanie seryjnych parametrów pracy, co ułatwia późniejszą diagnostykę i serwis.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę jednostek BMW i świadomie podejmować decyzje serwisowe, pomocny może być artykuł opisujący typowe problemy z silnikami w popularnych modelach – warto zapoznać się z materiałem Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, aby lepiej ocenić znaczenie właściwego doboru i stanu jednostki napędowej.

Silnik a zrównoważona eksploatacja pojazdu

Wykorzystanie używanego słupka silnika wpisuje się w podejście, w którym dąży się do maksymalnego wykorzystania zasobów i ograniczenia odpadów. Odbudowa jednostki napędowej na bazie sprawdzonego bloku i głowicy pozwala zmniejszyć zapotrzebowanie na nowe komponenty, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej funkcjonalności pojazdu. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst takich rozwiązań, warto sprawdzić artykuł Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, który omawia praktyczne podejście do zwiększania osiągów z poszanowaniem środowiska.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.