BMW X5 F15 X6 F16 40dx Silnik Kompletny N57Z N57D30B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW X5 F15 X6 F16 40dx Silnik Kompletny N57Z N57D30B to kompletna jednostka napędowa z rodziny N57, przeznaczona do nowoczesnych modeli BMW z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójnej kompatybilności mechanicznej, zachowania fabrycznych parametrów pracy oraz rozsądnych kosztów naprawy w porównaniu z regeneracją uszkodzonego silnika. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji ten silnik pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego w BMW X5 F15 lub X6 F16 40d.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2289222-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2289222
• Numery zastępowalne: 2289222, 11002289222, 2289219, 11002289219, 5A6DAC5, 11005A6DAC5
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N57Z N57D30B
• Przebieg: 159000

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i jest dedykowany do modeli BMW X5 F15 oraz BMW X6 F16 w wersji 40d, wyposażonych w jednostkę z rodziny N57. Konstrukcja oparta na sześciocylindrowym układzie rzędowym zapewnia charakterystyczną dla BMW kulturę pracy oraz wysoką elastyczność w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie jednostki wysokoprężnej pozwala na połączenie dynamicznego przyspieszenia z ekonomicznym zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w cięższych SUV‑ach klasy premium.

Charakterystyka techniczna jednostki N57Z N57D30B

Silnik N57Z N57D30B to nowoczesna jednostka wysokoprężna z rodziny N57, zaprojektowana z myślą o wysokim momencie obrotowym i stabilnej pracy pod obciążeniem. Rzędowy układ sześciu cylindrów sprzyja równomiernemu rozkładowi sił, co przekłada się na ograniczone wibracje i przewidywalne zachowanie napędu. Zastosowanie technologii common rail (w tej rodzinie silników) umożliwia precyzyjne dawkowanie paliwa, a tym samym sprawne wykorzystanie mocy przy zachowaniu rozsądnego spalania.

Jednostka jest przystosowana do współpracy z automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w BMW X5 F15 i X6 F16, co ułatwia integrację z istniejącym układem napędowym pojazdu. Przebieg silnika pozwala na realną ocenę stopnia zużycia i zaplanowanie dalszej eksploatacji, a kompletność jednostki ogranicza konieczność poszukiwania dodatkowych elementów montażowych.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Wymiana uszkodzonego silnika na kompletną jednostkę N57Z N57D30B w BMW X5 F15 lub X6 F16 40d to rozwiązanie, które w wielu przypadkach skraca czas naprawy w porównaniu z pełną odbudową starego motoru. Montaż kompletnego silnika pozwala:

• przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez konieczności rozbierania starej jednostki na elementy,
• zachować fabryczną charakterystykę pracy typową dla silników N57 w wersjach 40d,
• ograniczyć ryzyko niekompatybilności podzespołów, gdyż całość pochodzi z jednej jednostki napędowej,
• lepiej zaplanować budżet naprawy dzięki jednorazowej wymianie kompletnego silnika.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW montaż kompletnej jednostki z tej samej rodziny silników oznacza przewidywalny proces serwisowy oraz łatwiejszą diagnostykę po uruchomieniu pojazdu.

Stan, pochodzenie i aspekt OEM

Silnik pochodzi z oferty BMW OE, co oznacza, że jest to element zgodny z fabryczną specyfikacją producenta. Używany charakter jednostki pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do zakupu nowego silnika, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy przewidzianych dla modeli X5 F15 i X6 F16 40d. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnym pochodzeniu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne jednostki napędowe i inne elementy OEM są bezpiecznym wyborem przy naprawach, warto zapoznać się z artykułem o zaletach używanych oryginalnych części OEM, który omawia kwestie jakości, bezpieczeństwa i opłacalności takich rozwiązań.

Bezpieczeństwo eksploatacji i wiedza o silnikach BMW

Przy wyborze używanego silnika do BMW kluczowe jest świadome podejście do typowych problemów konstrukcyjnych poszczególnych jednostek. W przypadku modeli tej marki warto znać specyfikę różnych generacji silników, aby uniknąć powtarzających się usterek i nieplanowanych kosztów. Dla pogłębienia wiedzy o potencjalnych awariach jednostek napędowych BMW możesz skorzystać z porad zawartych w materiale o awaryjnych silnikach BMW E90 i ich typowych problemach, który pomaga lepiej ocenić ryzyka związane z eksploatacją diesli tej marki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne układy napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.