BMW F10 F11 518d 520d N47N Silnik Goły Słupek N47D20C
SKU: 2240247
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
5
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między czw., 03 wrz a pt., 04 wrz
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
8074,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 8074,95 zł
Cena za wszystkie elementy
8074,95 zł
Gwarancja i stan techniczny części Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Zakres oferty Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). BMW F10 F11 518d 520d N47N Silnik Goły N47D20C to goły słupek wysokoprężnej jednostki napędowej z rodziny N47, przeznaczony do modeli BMW serii 5 F10 i F11 w wersjach 518d oraz 520d. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które potrzebują solidnej bazy do profesjonalnej odbudowy lub przekładki silnika w samochodach BMW z silnikiem wysokoprężnym.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 2240247
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 2240247
- Numery zastępowalne: 11002240247, 2240247, 11002240248, 2240248, 11002240249, 11002240250, 11002184389, 11002184390, 11002183931, 11002183932, 2240249, 2240250, 2184389, 2184390, 2183931, 2183932
- Typ paliwa: Diesel
- Liczba cylindrów: 4
- Kategoria: Silniki
- Przebieg: 95 000
Charakterystyka techniczna silnika N47D20C
Prezentowany słupek należy do rodziny nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW, zaprojektowanych z myślą o połączeniu oszczędności paliwa z dobrą kulturą pracy. Silnik jest przystosowany do zasilania olejem napędowym, a jego konstrukcja opiera się na czterocylindrowym układzie rzędowym, co sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń i przewidywalnemu zachowaniu pod obciążeniem. Goły słupek oznacza, że stanowi on bazę do dalszej zabudowy osprzętem, co daje warsztatowi pełną kontrolę nad doborem komponentów dodatkowych. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna przy projektach, w których liczy się możliwość indywidualnego dopasowania osprzętu do konkretnej specyfikacji pojazdu.
Zastosowanie w BMW F10/F11 518d i 520d
BMW F10 F11 518d 520d N47N Silnik Goły N47D20C jest przeznaczony do montażu w BMW serii 5 generacji F10 (limuzyna) oraz F11 (kombi), w wersjach 518d i 520d z jednostką N47N. Dzięki temu stanowi on odpowiednią bazę do naprawy lub wymiany silnika w pojazdach, które wymagają zachowania zgodności konstrukcyjnej z fabryczną jednostką napędową. Silnik z rodziny N47 jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW ze względu na:
- spójność konstrukcyjną z fabrycznymi rozwiązaniami producenta,
- dobrą charakterystykę momentu obrotowego typową dla jednostek wysokoprężnych,
- możliwość efektywnej regeneracji i dalszej eksploatacji po profesjonalnym przygotowaniu.
Stan, przebieg i potencjał do dalszej eksploatacji
Jednostka znajduje się w kategorii używanych silników, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych słupków. Deklarowany przebieg pozwala na dalsze użytkowanie po odpowiednim serwisie i przygotowaniu przez doświadczony warsztat. Tego typu baza jest często wybierana przy naprawach powypadkowych, remontach kapitalnych lub projektach, w których kluczowe jest utrzymanie zgodności z oryginalną specyfikacją BMW. W praktyce oznacza to możliwość:
- obniżenia kosztów naprawy w stosunku do zakupu nowej jednostki,
- zachowania oryginalnej charakterystyki jazdy właściwej dla modeli 518d i 520d,
- elastycznego doboru osprzętu pod wymagania konkretnego pojazdu.
Dobór po OEM i numery zastępowalne
Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnego egzemplarza BMW. Przy dopasowaniu do samochodu zalecane jest korzystanie z katalogów producenta oraz weryfikacja po numerze VIN, aby zapewnić pełną zgodność konstrukcyjną i montażową. Dla użytkowników i warsztatów, które chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, przydatny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. dobór po VIN/OEM, typowe mity oraz proporcje kosztów w porównaniu z nowymi podzespołami.
Inne silniki BMW w ofercie
Jeśli szukasz także innych jednostek napędowych tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie silniki BMW, aby porównać różne konfiguracje i dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do konkretnego projektu naprawczego lub modernizacyjnego.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między czw., 03 wrz a pt., 04 wrz
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:























