Toyota Yaris Silnik Kompletny 1.3 VVT-i 1NR-FE Benzyna 100KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Toyota Yaris Silnik Kompletny 1.3 VVT-i 1NR-FE Benzyna 100KM to oryginalna jednostka napędowa z rodziny VVT-i, przeznaczona do samochodów marki Toyota z silnikiem o kodzie 1NR-FE. Kompletna konfiguracja benzynowa zapewnia spójność wszystkich podzespołów, a czterocylindrowa konstrukcja sprzyja równomiernej pracy i stabilnym osiągom w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1900047080-1
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1900047080
• Numery zastępowalne: 1900047080, 19000-47080
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 1NR-FE
• Przebieg: 79000

Charakterystyka techniczna silnika 1.3 VVT-i 1NR-FE

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny jednostek benzynowych VVT-i, zaprojektowanych z myślą o efektywnym spalaniu i precyzyjnym sterowaniu fazami rozrządu. Czterocylindrowy układ pracuje w sposób zrównoważony, co przekłada się na kulturę pracy odpowiednią zarówno do jazdy miejskiej, jak i pozamiejskiej. Kod 1NR-FE oznacza konstrukcję znaną z dobrej współpracy z elektroniką sterującą oraz z układami osprzętu stosowanymi w nowszych generacjach Toyoty Yaris. Jednostka benzynowa tego typu jest chętnie wybierana przy naprawach powypadkowych, wymianach po zatarciu lub przegrzaniu, a także przy profesjonalnych remontach układu napędowego, gdzie liczy się zgodność z fabrycznymi założeniami producenta.

Zastosowanie i dobór pod kątem VIN/OEM

Silnik kompletny 1.3 VVT-i 1NR-FE jest przeznaczony przede wszystkim do modeli Toyota Yaris wyposażonych fabrycznie w tę jednostkę napędową. Przy doborze warto zwrócić uwagę na zgodność kodu silnika, typu paliwa oraz konfiguracji osprzętu z aktualnym układem w pojeździe. Dzięki temu montaż przebiega sprawniej, a ryzyko niekompatybilności elementów mechanicznych i elektronicznych zostaje ograniczone. Aby maksymalnie ułatwić dopasowanie, w karcie produktu dostępne są informacje o numerze części OEM oraz numery zastępowalne, co pozwala na precyzyjną weryfikację z dokumentacją serwisową lub katalogami producenta. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN pojazdu i porównać go z danymi w specyfikacji technicznej.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowany silnik pochodzi z demontażu i ma określony przebieg, co pozwala realnie ocenić jego zużycie eksploatacyjne. Tego typu jednostka jest dobrym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć koszty naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowego silnika, zachowując jednocześnie oryginalną specyfikację producenta. Używany silnik kompletny umożliwia często szybszy powrót pojazdu do pełnej sprawności, ponieważ wiele elementów osprzętu pozostaje już zintegrowanych z jednostką. Do głównych zalet wyboru oryginalnego używanego silnika należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• lepsza kompatybilność z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikami,
• niższy koszt całkowity naprawy w porównaniu z nowym zamiennikiem,
• ograniczenie czasu potrzebnego na kompletowanie pojedynczych podzespołów.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowawczą: kontrolę szczelności, weryfikację stanu uszczelnień zewnętrznych oraz wymianę materiałów eksploatacyjnych zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Właściwe odpowietrzenie układu chłodzenia, zastosowanie oleju o parametrach przewidzianych dla silnika 1NR-FE oraz kontrola układu zapłonowego pomagają w bezproblemowym uruchomieniu jednostki po wymianie. Silnik benzynowy z rodziny VVT-i dobrze reaguje na regularne serwisowanie, w tym terminową wymianę oleju i filtrów. Dbałość o te elementy ma bezpośredni wpływ na trwałość układu rozrządu oraz stabilność pracy przy zmiennych obciążeniach, co jest istotne zwłaszcza w eksploatacji miejskiej z częstymi rozruchami. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim samochodzie Toyota i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Toyota. Więcej praktycznych informacji o tym, jak świadomie wybierać używane jednostki napędowe, procedurach doboru po VIN i realnych różnicach kosztów między nowymi a używanymi komponentami, znajdziesz w artykule: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.