Toyota Auris E15 Silnik Kompletny 1.6 Benzyna 1ZR-FE 124HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Toyota Auris E15 Silnik Kompletny 1.6 Benzyna 1ZR-FE 124HP to kompletny zespół napędowy z rodziny ZR, przeznaczony do samochodów Toyota z jednostką benzynową 1.6. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego silnika o stabilnych parametrach pracy i zoptymalizowanej kulturze działania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1900037240-1
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1900037240
• Numery zastępowalne: 1900037240, 19000-37240
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 1ZR-FE
• Przebieg: 109000

Charakterystyka techniczna jednostki 1ZR-FE

Silnik z rodziny 1ZR-FE to czterocylindrowa, benzynowa jednostka napędowa, znana z równomiernej pracy i przewidywalnego zachowania w codziennym użytkowaniu. Konfiguracja cylindrów zapewnia dobrą równowagę pomiędzy dynamiką a zużyciem paliwa, co przekłada się na komfortową eksploatację w ruchu miejskim i pozamiejskim. Jednostka została zaprojektowana jako nowoczesny silnik do kompaktowych modeli, z naciskiem na stabilność termiczną, poprawną pracę w szerokim zakresie obciążeń oraz powtarzalne osiągi. Dzięki temu kompletny silnik benzynowy 1.6 dobrze sprawdza się zarówno w spokojnej jeździe, jak i przy bardziej dynamicznym stylu prowadzenia.

Zastosowanie i dobór do Toyota Auris E15

Prezentowany silnik jest przeznaczony do zastosowania w modelu Toyota Auris E15, gdzie pełni rolę głównego źródła napędu w wersjach benzynowych 1.6. Konstrukcja jednostki jest kompatybilna z fabrycznymi układami osprzętu, co ułatwia proces wymiany w samochodach wyposażonych w ten typ silnika. Przy doborze używanego silnika kluczowe jest dopasowanie kodu jednostki oraz parametrów konstrukcyjnych do konkretnej konfiguracji pojazdu. Właściwe dopasowanie pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy napędu, ograniczyć konieczność przeróbek montażowych i skrócić czas przestoju auta w warsztacie.

Korzyści z wyboru kompletnego używanego silnika

Zakup kompletnego silnika z tej serii to rozwiązanie, które pozwala ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z regeneracją mocno zużytej jednostki. Używany zespół napędowy umożliwia przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu, a jednocześnie zapewnia spójność konstrukcyjną z fabrycznym projektem. W praktyce oznacza to m.in.:

• możliwość szybszej wymiany całej jednostki zamiast etapowej naprawy wielu podzespołów,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika w Toyota Auris E15,
• łatwiejszą diagnostykę po montażu dzięki zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami. Dodatkową zaletą jest to, że kompletny silnik z kategorii Silniki pozwala warsztatowi skupić się na poprawnym montażu i procedurach serwisowych, zamiast na czasochłonnym składaniu jednostki z wielu elementów.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Silnik pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do nowej jednostki. Deklarowany przebieg stanowi ważną informację przy planowaniu dalszej eksploatacji – umożliwia realną ocenę potencjału użytkowego oraz zaplanowanie profilaktycznych czynności serwisowych po montażu. Przy instalacji używanego silnika zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, kontrola układu chłodzenia i smarowania oraz weryfikacja współpracujących podzespołów. Takie podejście zwiększa szansę na stabilną, przewidywalną pracę jednostki w kolejnych latach użytkowania.

Wsparcie merytoryczne i dobór po OEM/VIN

Przy wyborze używanego silnika warto oprzeć się na rzetelnych procedurach doboru po numerach katalogowych i danych pojazdu. Szczegółowo opisuje to ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po VIN/OEM, typowe mity dotyczące używanych jednostek oraz proporcje kosztów naprawy w stosunku do wymiany całego zespołu napędowego.

Powiązane Silniki Toyota

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Toyota i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy inne konfiguracje zespołów napędowych, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Toyota.