Toyota Aygo Mk1 B1 Silnik Kompletny 1.0 Benzyna 1KR-FE 68KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Toyota Aygo Mk1 B1 Silnik Kompletny 1.0 Benzyna 1KR-FE 68KM to fabryczny zespół napędowy z trzycylindrową jednostką benzynową, przeznaczony do bezpośredniego montażu w pierwszej generacji Aygo. Kompletny silnik z rodziny 1KR-FE to sprawdzone rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie dopasowanego zamiennika, który pozwoli przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez kosztownej przekładki na inny typ jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 190000Q060-1
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 190000Q060
• Numery zastępowalne: 190000Q060, 19000-0Q060
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 1KR-FE
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki 1KR-FE

Silnik 1KR-FE zastosowany w Aygo Mk1 B1 należy do lekkich, kompaktowych jednostek benzynowych o trzech cylindrach w układzie rzędowym. Konstrukcja została opracowana z myślą o niskiej masie, ograniczonych oporach wewnętrznych oraz ekonomicznej eksploatacji w ruchu miejskim. Zastosowanie nowoczesnej głowicy i precyzyjnego sterowania wtryskiem sprzyja równomiernej pracy w całym zakresie obrotów, co przekłada się na przewidywalne osiągi i stabilną kulturę pracy. Jednostka jest zoptymalizowana pod kątem pracy na paliwie benzynowym, co ułatwia diagnostykę i serwis w porównaniu z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami wysokoprężnymi. Dzięki zwartej budowie silnik dobrze współpracuje z fabrycznym osprzętem Aygo, zachowując oryginalne punkty mocowania oraz fabryczną geometrię układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w Toyota Aygo Mk1 B1

Prezentowany silnik kompletny jest dedykowany do modeli Toyota Aygo pierwszej generacji w wersji B1, gdzie jednostka 1KR-FE stanowi podstawowy napęd. Taki dobór zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki przyspieszenia i elastyczności,
• kompatybilność z oryginalnym sterownikiem silnika i instalacją elektryczną,
• prawidłowe współdziałanie z seryjną skrzynią biegów i układem chłodzenia. Dzięki temu wymiana na kompletny silnik 1KR-FE jest rozwiązaniem technicznie przewidywalnym, ograniczającym konieczność modyfikacji wiązek, mocowań czy osprzętu. To szczególnie istotne przy naprawach wykonywanych w warunkach warsztatowych, gdzie liczy się powtarzalność i możliwość oparcia się na fabrycznej dokumentacji serwisowej.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowana jednostka pochodzi z demontażu i ma udokumentowany przebieg, co pozwala realnie ocenić jej dotychczasową eksploatację. Używany silnik kompletny do Aygo Mk1 B1 jest atrakcyjną alternatywą dla regeneracji starej jednostki, ponieważ:

• pozwala skrócić czas naprawy – wymiana całego zespołu jest zwykle szybsza niż pełna odbudowa,
• ogranicza koszty – zakup kompletnego używanego silnika często jest tańszy niż kompleksowy remont,
• zapewnia spójność komponentów – elementy wewnętrzne pochodzą z jednej jednostki, co zmniejsza ryzyko problemów z dopasowaniem. Dla wielu użytkowników Toyota Aygo wybór sprawdzonego silnika używanego jest rozsądnym kompromisem między budżetem a trwałością, szczególnie gdy auto pełni rolę codziennego środka transportu.

Dlaczego warto postawić na oryginalny silnik Toyota

Silnik kompletny z rodziny 1KR-FE zachowuje fabryczne rozwiązania konstrukcyjne Toyoty, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie. Oryginalna jednostka napędowa:

• utrzymuje zgodność z fabrycznymi mapami sterownika,
• ułatwia diagnostykę przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych,
• zapewnia kompatybilność z układem wydechowym i osprzętem silnika. Dzięki temu po montażu można zachować seryjne parametry pracy, a ewentualne dalsze czynności serwisowe pozostają zgodne z dokumentacją producenta. To ważne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników, którzy oczekują stabilnej eksploatacji bez eksperymentów z niepasującymi zamiennikami.

Dobór, procedury i wiedza ekspercka

Przy doborze używanego silnika do Toyota Aygo kluczowe jest prawidłowe dopasowanie kodu jednostki oraz weryfikacja zgodności z konkretną wersją nadwozia i wyposażenia. Warto korzystać z procedur opartych na numerach identyfikacyjnych pojazdu oraz oznaczeniach producenta, aby uniknąć problemów montażowych i błędów komunikacji ze sterownikiem. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po oznaczeniach producenta oraz realnych różnic kosztowych względem regeneracji, zapoznaj się z artykułem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie informacji dla osób planujących świadomą naprawę układu napędowego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Toyota i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Toyota.