BMW E36 316i benzyna M43 102HP Silnik M43B16 164E2

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E36 316i benzyna M43 102HP Silnik M43B16 164E2 to sprawdzony, używany zespół napędowy z rodziny M43, przeznaczony do klasycznego modelu serii 3 E36. Jednostka benzynowa o zwartej konstrukcji i czterocylindrowym układzie zapewnia spokojną, przewidywalną charakterystykę pracy, idealną do codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego silnika zamiast kosztownej regeneracji obecnej jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1743452
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1743452
• Numery zastępowalne: 11001743452, 1743452, 11001743453, 1743453
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika M43B16

Prezentowany silnik należy do rodziny M43, czyli klasycznych, rzędowych jednostek benzynowych BMW z czterema cylindrami. Konstrukcja oparta na wolnossącym układzie z wtryskiem benzyny jest ceniona za prostotę serwisową, przewidywalne zachowanie oraz dobrą współpracę z instalacjami osprzętu fabrycznego. Jednostka została zaprojektowana z myślą o płynnej, liniowej reakcji na gaz i stabilnej pracy w pełnym zakresie obrotów.

Układ czterech cylindrów sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń i ogranicza wibracje, co przekłada się na komfort jazdy oraz mniejsze zmęczenie podzespołów towarzyszących. Silnik benzynowy M43B16 jest chętnie wybierany przy naprawach i swapach w E36, ponieważ pozwala zachować fabryczną charakterystykę auta i kompatybilność z seryjną elektroniką.

Zastosowanie i dopasowanie do BMW E36 316i

Jednostka została skonfigurowana pod potrzeby modelu BMW E36 316i, co oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, układem wydechowym, chłodzenia oraz wiązką elektryczną przewidzianą dla silników M43. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności wprowadzania istotnych modyfikacji konstrukcyjnych w komorze silnika.

Silnik z rodziny M43 jest szczególnie korzystnym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnej awarii mechanicznej lub wymaga kosztownej odbudowy. Zastosowanie kompletnego używanego silnika pozwala skrócić czas postoju pojazdu i przywrócić pełną sprawność napędu przy zachowaniu oryginalnego charakteru prowadzenia. To rozwiązanie docenią zarówno użytkownicy aut codziennych, jak i osoby dbające o zachowanie spójności technicznej klasycznego E36.

Korzyści z wyboru używanego silnika benzynowego

Wybór używanego silnika benzynowego M43B16 do BMW E36 316i to kompromis pomiędzy kosztami a funkcjonalnością. Jednostka pochodzi z segmentu Silniki, co oznacza, że została przygotowana z myślą o dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i podstawowej obsłudze serwisowej. Umiarkowany przebieg w połączeniu z prostą konstrukcją sprzyja dalszemu użytkowaniu w warunkach miejskich i pozamiejskich.

Dla wielu użytkowników kluczowe jest to, że silnik benzynowy M43 nie wymaga skomplikowanych procedur obsługowych typowych dla nowoczesnych jednostek z rozbudowanym doładowaniem. Odpowiedni dobór oleju, regularna wymiana filtrów oraz kontrola układu chłodzenia pozwalają utrzymać stabilne parametry pracy. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i właścicieli pojazdów, którzy chcą przywrócić sprawność auta w przewidywalnym budżecie.

Dobór po OEM i wsparcie techniczne

Silnik jest oznaczony dedykowanym numerem części OEM oraz posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach i systemach serwisowych. Dzięki temu warsztat może szybko zweryfikować zgodność jednostki z konkretną wersją BMW E36 316i, ograniczając ryzyko pomyłek przy zamówieniu. Parametry takie jak typ paliwa, liczba cylindrów czy przebieg są jasno określone w specyfikacji, co wspiera proces doboru pod kątem oczekiwań użytkownika.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwracać uwagę przy porównywaniu ofert, skorzystaj z eksperckiego poradnika Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące analizy numerów OEM, procedur doboru oraz realnych kosztów eksploatacji.

Rozszerzenie naprawy w obszarze silnika BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, bloki czy słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Aby jeszcze bardziej ograniczyć przestoje auta w warsztacie i skorzystać z szerokiego asortymentu dostępnego z jednego magazynu, warto zapoznać się z artykułem Koniec z tygodniami oczekiwania – jak szeroki asortyment w jednym magazynie realnie skraca przestoje Twojego auta u mechanika?, który pokazuje, jak odpowiednio zaplanować większą naprawę w oparciu o dostępne podzespoły.