Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.0 HDi Silnik Goły Słupek AHN DW10FUD 130KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.0 HDi Silnik Goły Słupek AHN DW10FUD 130KM to fabryczny słupek jednostki wysokoprężnej przeznaczony do zastosowania w dostawczych modelach Citroëna i Peugeota. Oferuje on nowoczesną konstrukcję, zoptymalizowaną pod kątem trwałości, ekonomiki pracy oraz stabilnej charakterystyki momentu obrotowego w codziennej eksploatacji. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jest to solidna baza do profesjonalnej naprawy lub kompletnej odbudowy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1613251280
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1613251280
• Numery zastępowalne: 1613251280, 16 132 512 80, 1613251380, 16 132 513 80
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DW10FUD
• Przebieg: 240 000

Charakterystyka techniczna słupka DW10FUD

Prezentowany słupek należy do rodziny nowoczesnych silników wysokoprężnych HDi, zaprojektowanych z myślą o pracy w samochodach dostawczych. Jednostka oparta jest na czterocylindrowym układzie rzędowym, co zapewnia dobrą kulturę pracy, przewidywalne obciążenia mechaniczne oraz łatwiejszą obsługę serwisową. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, istotnej przy jeździe z ładunkiem.

Kod silnika DW10FUD jest szeroko stosowany w gamie koncernu PSA w wersjach 2.0 HDi o mocy 130 KM, co ułatwia dobór osprzętu oraz integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Konstrukcja słupka została opracowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach intensywnego użytkowania flotowego, z naciskiem na stabilność termiczną i wytrzymałość mechaniczną.

Przeznaczenie i zastosowanie w Citroën Jumper / Peugeot Boxer

Silnik Goły Słupek AHN DW10FUD 130KM jest dedykowany do montażu w pojazdach użytkowych Citroën Jumper oraz Peugeot Boxer, gdzie liczy się niezawodność i przewidywalne koszty serwisu. Jako goły słupek stanowi podstawę do przeniesienia osprzętu z dotychczasowej jednostki, co pozwala na zachowanie kompatybilności z elektroniką, układem wtryskowym oraz osprzętem pomocniczym konkretnego egzemplarza auta.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku profesjonalnych warsztatów oraz użytkowników flotowych, którzy chcą odtworzyć parametry fabryczne napędu, wykorzystując sprawdzony osprzęt i zachowując pełną kontrolę nad zakresem wymiany elementów. Jednostka sprawdzi się zarówno przy typowej eksploatacji miejskiej, jak i w trasach międzymiastowych z obciążeniem.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Oferowany słupek pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na optymalne połączenie kosztu zakupu z zachowaniem odpowiednich parametrów użytkowych. Deklarowany przebieg jednostki umożliwia dalszą eksploatację po wykonaniu standardowych czynności przygotowawczych, takich jak kontrola uszczelnień, weryfikacja luzów oraz ewentualna wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurą warsztatową.

Dla warsztatów specjalizujących się w pojazdach dostawczych Citroëna i Peugeota jest to praktyczna baza do budowy kompletnego silnika, pozwalająca na elastyczne dobranie osprzętu w zależności od wymagań klienta i stanu poszczególnych podzespołów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego słupka Citroën

Wybór słupka z rodziny HDi o kodzie DW10FUD zapewnia szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej geometrii i punktów mocowania w komorze silnika,
• łatwiejszą integrację z istniejącym układem sterowania i osprzętem,
• spójność parametrów pracy z fabrycznymi mapami sterownika,
• możliwość przewidywalnego planowania serwisu i przeglądów.

Dzięki temu Silnik Goły Słupek AHN DW10FUD 130KM stanowi racjonalny wybór przy poważniejszych naprawach, gdzie kluczowa jest zgodność z konstrukcją pojazdu oraz ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem.

Silniki Citroën – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Citroënie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Citroen.

Wiedza techniczna i optymalny dobór jednostki

Przy doborze słupka do konkretnego pojazdu warto uwzględnić doświadczenia z innymi konstrukcjami wysokoprężnymi, zwłaszcza pod kątem typowych usterek i kosztów napraw. Pomocny może być materiał omawiający newralgiczne jednostki napędowe w popularnych modelach, takich jak BMW serii 3 – praktyczne wnioski z takich analiz pozwalają lepiej zaplanować serwis i uniknąć powtarzających się błędów montażowych. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Jeżeli zależy Ci na skróceniu przestojów auta w warsztacie i sprawnym skompletowaniu wszystkich elementów wokół słupka, warto poznać zalety pracy z dostawcą oferującym szeroki asortyment z jednego magazynu – zagadnienie to szczegółowo opisuje wpis jak szeroki asortyment w jednym magazynie skraca przestoje auta u mechanika.