Ford Fiesta ST Mk5 Silnik Goły Słupek N4JB 2.0 ST150 150HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Fiesta ST Mk5 Silnik Goły Słupek N4JB 2.0 ST150 150HP to fabryczny, sportowy słupek silnika benzynowego przeznaczony do dynamicznej wersji ST150. Goła jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy, swapu lub odbudowy układu napędowego, zachowując oryginalną charakterystykę pracy silnika Forda. Dzięki zachowaniu konstrukcji OEM, ten słupek pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania i osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1473402
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1473402
• Numery zastępowalne: 1473402, 5S6G-6006-AD, 5S6G6006AD
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N4JB
• Przebieg: 129000

Charakterystyka techniczna słupka N4JB

Prezentowany słupek silnika należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do zasilania benzyną, co sprzyja szybkiemu wchodzeniu na obroty oraz przewidywalnej reakcji na gaz. Konfiguracja czterech cylindrów zapewnia zrównoważone połączenie osiągów i kultury pracy, a kod N4JB identyfikuje konkretną odmianę stosowaną w wersji ST150, co ułatwia dobór osprzętu i sterowania.

Jako goły słupek, jednostka stanowi rdzeń układu napędowego – blok, głowica i podstawowa struktura mechaniczna są przygotowane do przeniesienia istniejącego osprzętu z Twojego pojazdu. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna przy naprawach poważnych uszkodzeń mechanicznych, gdy dotychczasowy blok lub głowica nie nadają się do dalszej eksploatacji.

Zastosowanie w Ford Fiesta ST Mk5 ST150

Silnik N4JB został opracowany z myślą o sportowej odmianie Forda Fiesta ST Mk5, co oznacza, że jego charakterystyka idealnie wpisuje się w wymagania dynamicznej jazdy. Zastosowanie gołego słupka pozwala na:

• odtworzenie fabrycznej specyfikacji jednostki napędowej w aucie po awarii mechanicznej,
• realizację swapu w ramach tej samej generacji modelu, z zachowaniem oryginalnych punktów mocowania,
• przeniesienie sprawdzonego osprzętu z dotychczasowego silnika przy jednoczesnej wymianie kluczowego korpusu jednostki.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla doświadczonego mechanika, bez konieczności wprowadzania nietypowych przeróbek w komorze silnika.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Oferowany słupek pochodzi z jednostki używanej, co jest korzystnym rozwiązaniem kosztowym przy zachowaniu fabrycznej geometrii i kompatybilności z osprzętem Forda. Udokumentowany przebieg pozwala ocenić potencjał dalszej eksploatacji oraz zaplanować ewentualne prace serwisowe przed montażem, takie jak kontrola uszczelnień, pomiar kompresji czy weryfikacja płaskości głowicy.

Wybór używanego słupka silnika jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowej jednostki (np. po zatarciu, pęknięciu bloku lub poważnym przegrzaniu) byłaby nieopłacalna. Zastosowanie kompletnego korpusu silnika pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć ryzyko ukrytych uszkodzeń w regenerowanej, mocno wyeksploatowanej bazie.

Dobór po OEM/VIN i wiedza ekspercka

Aby maksymalnie ograniczyć ryzyko niezgodności, zaleca się dobór słupka po numerze OEM oraz numerze VIN pojazdu. Pozwala to potwierdzić zgodność kodu silnika, generacji modelu oraz wersji wyposażenia, co ma znaczenie przy przenoszeniu osprzętu i sterownika silnika. Właściwa identyfikacja jest kluczowa zwłaszcza w przypadku sportowych odmian, gdzie różnice w konstrukcji mogą być subtelne, ale istotne dla trwałości i osiągów.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN/OEM oraz realnych różnic między regeneracją a wymianą, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne źródło informacji, które pomaga podejmować świadome decyzje serwisowe.

Rozbudowa i inne Silniki Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.