Audi RS3 8V RSQ3 F3 2.5 TFSI Quattro Silnik Kompletny DNWA 400KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi RS3 8V RSQ3 F3 2.5 TFSI Quattro Silnik Kompletny DNWA 400KM to zaawansowana jednostka napędowa z rodziny pięciocylindrowych TFSI, przeznaczona do sportowych modeli Audi z napędem quattro. Ten kompletny silnik benzynowy o mocy 400 KM zapewnia dynamiczne przyspieszenie, wysoką kulturę pracy oraz charakterystyczne brzmienie pięciu cylindrów, cenione w segmencie aut sportowych. Dzięki fabrycznej konfiguracji pod kątem osiągów stanowi solidną bazę zarówno do montażu seryjnego, jak i dalszych modyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 07K100032K-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 07K100032K
• Numery zastępowalne: 07K100032K, 07K 100 032 K
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 5
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DNWA
• Przebieg: 47 000

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i został opracowany specjalnie dla modeli Audi RS3 8V oraz RSQ3 F3 z napędem na cztery koła. Jednostka benzynowa z bezpośrednim wtryskiem TFSI oraz pięciocylindrową konfiguracją wyróżnia się korzystnym stosunkiem mocy do masy oraz elastycznością w pełnym zakresie obrotów. Kod DNWA jest stosowany w wersjach o mocy 400 KM, co potwierdzają katalogi producenta oraz niezależne bazy danych części.

Silnik został zaprojektowany z myślą o intensywnej eksploatacji w samochodach o sportowym charakterze, gdzie liczy się szybka reakcja na gaz, stabilna praca przy wysokim obciążeniu oraz kompatybilność z zaawansowanymi układami przeniesienia napędu quattro.

Budowa i właściwości użytkowe

Pięciocylindrowy układ pracujący w technologii TFSI zapewnia charakterystyczny, równomierny przebieg momentu obrotowego oraz specyficzne brzmienie, które jest jednym z wyróżników sportowych modeli Audi. Zastosowanie paliwa benzynowego pozwala na precyzyjne strojenie jednostki pod kątem osiągów, a także na efektywne wykorzystanie turbosprężarki i układów sterowania silnikiem.

Silnik kompletny w tej konfiguracji jest szczególnie atrakcyjny dla użytkowników poszukujących gotowego rozwiązania do wymiany jednostki napędowej bez konieczności budowania jej z wielu osobnych komponentów. Niski, udokumentowany przebieg przekłada się na ograniczone zużycie elementów ruchomych i potencjalnie dłuższą żywotność przy prawidłowej eksploatacji.

Zastosowanie w Audi RS3 8V i RSQ3 F3

Jednostka DNWA 400 KM jest fabrycznie przewidziana do pracy w układzie z napędem quattro, co ma znaczenie przy doborze silnika do konkretnej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu użytkownik zyskuje wysoką zgodność z oryginalnym osprzętem, wiązką elektryczną oraz sterownikami stosowanymi w Audi RS3 8V i RSQ3 F3. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach powypadkowych, wymianach po awarii lub projektach modernizacyjnych opartych na komponentach OEM.

Silnik sprawdzi się zarówno w samochodach użytkowanych na co dzień, jak i w autach wykorzystywanych okazjonalnie na torze, gdzie liczy się powtarzalność osiągów i stabilność parametrów pracy. Konfiguracja pięciocylindrowa zapewnia przy tym dobrą równowagę między osiągami a komfortem jazdy.

Korzyści z wyboru używanego silnika DNWA

Używana jednostka napędowa tej klasy pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy lub modernizacji w porównaniu z zakupem nowego silnika, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Niewielki przebieg zwiększa atrakcyjność zakupu, ponieważ ogranicza ryzyko nadmiernego zużycia kluczowych podzespołów. Dla warsztatów i klientów indywidualnych oznacza to korzystny kompromis między ceną a przewidywaną trwałością.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe, na co zwracać uwagę przy doborze po numerze OEM lub VIN oraz jak wyglądają realne oszczędności, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu zakupu tego typu komponentu.

Silniki Audi – dobór i rozbudowa układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla użytkowników przygotowujących auto do wymagających warunków eksploatacji, w tym sezonu zimowego, pomocny może być także praktyczny poradnik o przeglądzie kluczowych podzespołów przed mrozami: zimowy niezbędnik dotyczący używanych części samochodowych. Dzięki temu łatwiej zaplanować serwis całego układu napędowego wokół nowo montowanego silnika.