Audi S6 C7 S7 4G 4.0 TFSI Quattro Silnik Goły Słupek CEUC 420KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi S6 C7 S7 4G 4.0 TFSI Quattro Silnik Goły Słupek CEUC 420KM to propozycja dla wymagających użytkowników, którzy szukają sprawdzonej jednostki napędowej do zaawansowanych modeli Audi z napędem quattro. Ten goły słupek silnika stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej przebudowy układu napędowego w sportowych wersjach S6 i S7. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji kodu CEUC, silnik pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 079100032G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 079100032G
• Numery zastępowalne: 079100032G, 079 100 032 G, 079100032GX, 079 100 032 GX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CEUC
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika CEUC

Prezentowany słupek należy do rodziny jednostek benzynowych TFSI, zaprojektowanych z myślą o dynamicznej jeździe i stabilnym przenoszeniu wysokiej mocy na napęd quattro. Zastosowana architektura widlasta z ośmioma cylindrami zapewnia równomierną pracę, wysoką kulturę działania oraz duży potencjał przyspieszenia, szczególnie istotny w cięższych, sportowych limuzynach i liftbackach segmentu premium.

Silnik w konfiguracji gołego słupka jest przeznaczony do dalszego uzbrojenia w osprzęt zgodny z fabryczną specyfikacją Audi. Taka forma pozwala warsztatowi lub użytkownikowi dobrać i przełożyć istniejące komponenty pomocnicze, zachowując pełną kontrolę nad konfiguracją oraz kosztami całej operacji.

Zastosowanie w modelach Audi S6 C7 i S7 4G

Jednostka CEUC została opracowana specjalnie dla sportowych odmian Audi S6 generacji C7 oraz Audi S7 4G, gdzie odpowiada za połączenie wysokich osiągów z komfortem jazdy na długich dystansach. W połączeniu z napędem quattro silnik zapewnia stabilne oddawanie mocy, przewidywalne zachowanie przy wyższych prędkościach oraz odpowiednią rezerwę momentu obrotowego do wyprzedzania i jazdy autostradowej.

Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki jednostki, po prawidłowym montażu i adaptacji sterowania można uzyskać parametry zbliżone do fabrycznych, co jest szczególnie ważne przy samochodach eksploatowanych w sposób dynamiczny, ale jednocześnie wymagających zachowania komfortu i kultury pracy typowej dla segmentu premium.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Audi pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i kompatybilności z istniejącym osprzętem. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku poważnych uszkodzeń mechanicznych, gdzie regeneracja dotychczasowego silnika byłaby nieopłacalna lub technicznie utrudniona.

Przebieg jednostki jest istotnym parametrem przy ocenie potencjału dalszej eksploatacji – w tym przypadku słupek pochodzi z egzemplarza o przebiegu typowym dla aut tej klasy, co pozwala na racjonalne zaplanowanie dalszej obsługi serwisowej. Używany słupek silnika daje również możliwość stopniowej modernizacji osprzętu (turbo, układ chłodzenia, układ wydechowy) bez konieczności ingerencji w sam blok i układ cylindrów.

Profesjonalny dobór i montaż

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki, kluczowe jest prawidłowe dopasowanie po kodzie silnika oraz numerach części, a następnie montaż w wyspecjalizowanym warsztacie. Właściwe przeniesienie osprzętu, kontrola układu smarowania i chłodzenia oraz adaptacja sterownika silnika pozwalają zminimalizować ryzyko problemów eksploatacyjnych i zapewnić stabilną pracę w dłuższej perspektywie.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy weryfikacji stanu technicznego, zajrzyj do poradnika Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru po numerach OEM oraz realnych kosztów całej operacji.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla użytkowników analizujących opłacalność inwestycji w oryginalne, zamienne i używane komponenty napędowe pomocny może być również ekspercki materiał porównawczy Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, w którym omówiono różnice kosztów, jakości i dopasowania po numerach katalogowych.