Volkswagen Polo Mk6 GTI Silnik Kompletny DNND 2.0 TFSI 207KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Volkswagen Polo Mk6 GTI Silnik Kompletny DNND 2.0 TFSI 207KM to fabryczna jednostka napędowa z rodziny TFSI, przeznaczona do dynamicznych wersji GTI. Kompletny silnik benzynowy z czterema cylindrami stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany lub zaawansowanej modernizacji układu napędowego w Twoim Polo. Dzięki bardzo niskiemu przebiegowi oraz sportowej charakterystyce, ten silnik zapewnia wyraźnie lepszą reakcję na gaz i wysoką kulturę pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06Q100031H-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06Q100031H
• Numery zastępowalne: 06Q100031H, 06Q 100 031 H
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DNND
• Przebieg: 19 000

Charakterystyka techniczna jednostki DNND 2.0 TFSI

Silnik DNND należy do nowoczesnej rodziny benzynowych jednostek TFSI Volkswagena, zaprojektowanych z myślą o połączeniu dynamicznych osiągów z rozsądnym zużyciem paliwa. Czterocylindrowa konstrukcja z turbodoładowaniem zapewnia wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów, co przekłada się na sprawne przyspieszanie zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie.

Jednostka została opracowana specjalnie pod kątem wersji GTI, dlatego charakteryzuje się sportową charakterystyką oddawania mocy, precyzyjną reakcją na obciążenie oraz stabilną pracą przy wyższych prędkościach obrotowych. Niski przebieg silnika oznacza ograniczone zużycie elementów ruchomych, co jest szczególnie istotne przy planowaniu długoterminowej eksploatacji lub dalszych modyfikacji.

Zastosowanie w Volkswagen Polo Mk6 GTI

Prezentowany silnik został skonfigurowany z myślą o montażu w Volkswagen Polo Mk6 GTI, dzięki czemu stanowi spójne rozwiązanie dla właścicieli poszukujących kompletnej jednostki napędowej, a nie jedynie słupka. Taka konfiguracja ułatwia proces wymiany, ogranicza liczbę dodatkowych komponentów do dopasowania i pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu napędowego.

Jednostka benzynowa idealnie wpisuje się w założenia lekkiego, sportowego hatchbacka – zapewnia szybkie wchodzenie na obroty, przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz dobrą współpracę z fabrycznymi układami sterowania i przeniesienia napędu przewidzianymi dla wersji GTI.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika z niskim przebiegiem

Wybór kompletnego silnika z bardzo małym przebiegiem to rozwiązanie, które znacząco upraszcza proces serwisowy i ogranicza ryzyko nieprzewidzianych problemów montażowych. W praktyce oznacza to:

• mniejszą ingerencję w istniejące instalacje i osprzęt pojazdu,
• lepszą powtarzalność parametrów pracy względem fabrycznych założeń GTI,
• większy potencjał do dalszych modyfikacji programowych i mechanicznych,
• ograniczenie czasu przestoju auta w warsztacie.

Dla użytkowników planujących intensywną eksploatację lub okazjonalne wykorzystanie torowe, niski przebieg jednostki jest dodatkowym atutem, pozwalającym na bezpieczniejsze wykorzystanie rezerwy wytrzymałościowej konstrukcji.

Dobór i weryfikacja zgodności silnika

Aby prawidłowo dobrać ten silnik do konkretnego egzemplarza Polo Mk6 GTI, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu jednostki oraz konfiguracji osprzętu z dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości warto skonsultować się z warsztatem specjalizującym się w marce Volkswagen lub z działem technicznym sklepu, aby potwierdzić pełną kompatybilność z posiadanym autem.

Dostępność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej ułatwia pracę mechanikom i przyspiesza proces zamówienia odpowiednich elementów towarzyszących, takich jak uszczelnienia, płyny eksploatacyjne czy drobne akcesoria montażowe.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, osprzęt silnika czy pokrewne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Wiedza techniczna i bezpieczeństwo przy zakupie używanych jednostek

Przy wyborze używanego silnika warto opierać się na rzetelnej wiedzy o typowych problemach konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. Dobrym punktem odniesienia są analizy awaryjności innych popularnych modeli – przykładowo, szczegółowe omówienie newralgicznych jednostek napędowych w serii E90 znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwala to lepiej zrozumieć, na co zwracać uwagę przy ocenie stanu technicznego używanej jednostki i jak minimalizować ryzyko kosztownych napraw w przyszłości.