Audi S3 8Y 2.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny DNFB 310KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi S3 8Y 2.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny DNFB 310KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny TFSI, przeznaczona do nowoczesnych, sportowych wersji Audi S3 generacji 8Y. Silnik należy do grupy dynamicznych, turbodoładowanych konstrukcji benzynowych, zapewniających wysoką moc, szybkie reakcje na gaz oraz stabilną pracę w układzie z napędem Quattro. Dzięki bardzo niskiemu przebiegowi oraz zachowaniu fabrycznej konfiguracji stanowi atrakcyjną bazę do profesjonalnej wymiany lub konwersji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06Q100031E-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06Q100031E
• Numery zastępowalne: 06Q100031E, 06Q 100 031 E
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DNFB
• Przebieg: 14 000

Charakterystyka techniczna jednostki DNFB

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową z turbodoładowaniem, opracowaną z myślą o sportowej jeździe oraz wysokiej sprawności. Jednostka wyposażona jest w cztery cylindry w układzie rzędowym, co zapewnia korzystny kompromis pomiędzy kompaktowymi wymiarami, masą oraz kulturą pracy. Zastosowanie technologii TFSI pozwala na efektywne wykorzystanie paliwa przy zachowaniu wysokiej mocy znamionowej, charakterystycznej dla wersji S3.

Silnik DNFB został zaprojektowany do współpracy z napędem na cztery koła Quattro, co przekłada się na odpowiednio dobraną charakterystykę momentu obrotowego oraz stabilne oddawanie mocy w całym zakresie obrotów. Niski przebieg jednostki sprzyja dalszej eksploatacji w wymagających warunkach, typowych dla samochodów o sportowym charakterze.

Zastosowanie i kompatybilność

Oferowana jednostka napędowa jest przeznaczona do modeli Audi S3 generacji 8Y, w konfiguracji 2.0 TFSI z napędem Quattro. Dzięki zachowaniu kompletności silnika stanowi ona spójny zestaw do profesjonalnej wymiany w pojeździe, w którym wymagana jest jednostka o kodzie DNFB. Tego typu silnik sprawdzi się zarówno jako zamiennik uszkodzonej jednostki, jak i element projektu modernizacyjnego, w którym priorytetem jest uzyskanie wysokiej mocy przy zachowaniu fabrycznej architektury układu napędowego.

Jednostka benzynowa o czterech cylindrach jest chętnie wybierana przez użytkowników poszukujących dynamicznego, a jednocześnie przewidywalnego w serwisowaniu rozwiązania. Konstrukcja z rodziny TFSI jest dobrze znana w środowisku warsztatowym, co ułatwia obsługę, diagnostykę oraz ewentualne prace adaptacyjne w pojeździe.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika Audi

Wybór kompletnego silnika z serii S3 8Y niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści dla użytkownika i warsztatu. Przede wszystkim otrzymujesz spójną jednostkę napędową, która została zaprojektowana jako integralny element układu napędowego Audi, co sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów osiągów i niezawodności. Kompletność jednostki ogranicza konieczność poszukiwania dodatkowych podzespołów i minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem elementów pomocniczych.

Dodatkowym atutem jest niski przebieg, który przekłada się na mniejsze zużycie kluczowych komponentów wewnętrznych. Dla użytkownika oznacza to większy potencjał dalszej eksploatacji oraz lepszą bazę do ewentualnych modyfikacji programowych, jeśli w przyszłości pojawi się potrzeba indywidualnego dostrojenia parametrów pracy silnika.

Profesjonalne podejście do montażu i eksploatacji

Ze względu na zaawansowaną konstrukcję oraz wysoką moc, rekomendowany jest montaż silnika w wyspecjalizowanym warsztacie, który ma doświadczenie z jednostkami TFSI oraz napędem Quattro. Pozwala to zachować pełną funkcjonalność układu napędowego, prawidłowo przeprowadzić procedury rozruchowe po montażu oraz zadbać o odpowiednią konfigurację sterowania silnikiem. Profesjonalny montaż jest kluczowy dla utrzymania stabilnej pracy jednostki i uniknięcia niepotrzebnych obciążeń mechanicznych.

Właściwa eksploatacja, obejmująca regularną wymianę oleju, stosowanie paliwa o odpowiednich parametrach oraz kontrolę układu chłodzenia, pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki napędowej. Silniki benzynowe z rodziny TFSI są projektowane z myślą o dynamicznej jeździe, jednak wymagają jednocześnie dbałości o serwis zgodny z zaleceniami producenta.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej warto również przeanalizować typowe problemy znane z innych marek i modeli, aby lepiej ocenić opłacalność inwestycji w konkretny silnik. Pomocny może być materiał porównawczy, taki jak artykuł o awaryjnych silnikach BMW E90 i ich wpływie na koszty eksploatacji, który pokazuje, jak istotny jest świadomy wybór jednostki napędowej pod kątem trwałości i budżetu serwisowego.