Audi A6 C7 A7 4G Silnik Kompletny CYGA 1.8 TFSI 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A6 C7 A7 4G Silnik Kompletny CYGA 1.8 TFSI 190KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI, przeznaczony do nowoczesnych modeli klasy wyższej marki Audi. Jednostka z kodem CYGA to benzynowy silnik czterocylindrowy, który łączy dynamiczne osiągi z rozsądnym zużyciem paliwa, stanowiąc solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany istniejącego napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L100033M-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L100033M
• Numery zastępowalne: 06L100033M, 06L 100 033 M
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CYGA
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika CYGA 1.8 TFSI

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i został zaprojektowany jako nowoczesna jednostka benzynowa z bezpośrednim wtryskiem. Czterocylindrowa konstrukcja zapewnia wyważony kompromis między kulturą pracy a masą zespołu napędowego, co przekłada się na sprawne przyspieszanie oraz stabilne zachowanie pojazdu w pełnym zakresie obrotów.

Konfiguracja tej jednostki jest zoptymalizowana pod kątem codziennej eksploatacji w samochodach klasy premium, takich jak Audi A6 C7 oraz Audi A7 4G. Silnik 1.8 TFSI o mocy 190 KM jest chętnie wybierany zarówno do aut flotowych, jak i prywatnych, ponieważ pozwala na płynne poruszanie się w ruchu miejskim, a jednocześnie zapewnia odpowiednią rezerwę mocy przy jeździe autostradowej.

Przeznaczenie i zastosowanie w pojazdach Audi

Jednostka CYGA została opracowana specjalnie z myślą o platformach stosowanych w Audi A6 C7 oraz Audi A7 4G, dzięki czemu jest konstrukcyjnie dopasowana do układu napędowego, instalacji elektrycznej i systemów sterowania tych modeli. W praktyce oznacza to możliwość zastosowania silnika jako:

• zamiennika uszkodzonej jednostki w pojeździe po awarii mechanicznej,
• elementu przy kompleksowej naprawie po kolizji,
• bazy do profesjonalnej renowacji samochodu klasy wyższej.

Silnik kompletny ułatwia proces serwisowy, ponieważ ogranicza liczbę dodatkowych komponentów, które trzeba pozyskiwać osobno. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi jest to wygodne rozwiązanie skracające czas postoju pojazdu.

Parametry eksploatacyjne i korzyści z wyboru tej jednostki

Silnik benzynowy 1.8 TFSI o mocy 190 KM zapewnia elastyczność w średnim zakresie obrotów, co jest szczególnie odczuwalne przy wyprzedzaniu i dynamicznym włączaniu się do ruchu. Czterocylindrowy układ pozwala na stosunkowo prostą obsługę serwisową, a szeroka dostępność części eksploatacyjnych i osprzętu na rynku wtórnym ułatwia późniejsze przeglądy.

Do kluczowych zalet tej jednostki można zaliczyć:

• zrównoważone połączenie mocy i ekonomii,
• kompatybilność z nowoczesnymi systemami sterowania w Audi A6 C7 i A7 4G,
• możliwość zastosowania w samochodach używanych jako efektywna kosztowo alternatywa dla nowego silnika.

Dodatkowo przebieg jednostki pozwala ocenić jej historię eksploatacji i zaplanować dalsze działania serwisowe, takie jak wymiana płynów, filtrów czy elementów osprzętu, zgodnie z procedurami producenta.

Stan, pochodzenie i aspekty zakupu używanego silnika

Oferowany silnik znajduje się w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i był wcześniej eksploatowany. Tego typu jednostki są chętnie wybierane przez profesjonalne warsztaty oraz świadomych użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a jakością elementu. Używany silnik kompletny pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia sprawności pojazdu w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki.

Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi elementami napędu, procedury doboru po numerach OEM oraz realne korzyści ekonomiczne, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. praktyczne przykłady, proporcje kosztów oraz najczęstsze mity dotyczące używanych jednostek napędowych.

Dobór, kompatybilność i wsparcie przy montażu

Przy doborze silnika do konkretnego egzemplarza Audi A6 C7 lub A7 4G kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika, typu paliwa oraz pozostałych parametrów technicznych z dokumentacją pojazdu. Właściwe dopasowanie jednostki napędowej minimalizuje ryzyko problemów przy pierwszym uruchomieniu i późniejszej eksploatacji.

W procesie montażu zaleca się:

• wykonanie podstawowych pomiarów i testów przed instalacją w pojeździe,
• wymianę materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, płyn chłodniczy) zgodnie z zaleceniami producenta,
• sprawdzenie kompatybilności osprzętu i instalacji elektrycznej z istniejącą konfiguracją samochodu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Podsumowanie

Audi A6 C7 A7 4G Silnik Kompletny CYGA 1.8 TFSI 190KM to rozsądny wybór dla użytkowników i warsztatów, które chcą przywrócić pełną sprawność pojazdu przy kontrolowanych kosztach. Benzynowa, czterocylindrowa jednostka TFSI zapewnia odpowiednią dynamikę, a jednocześnie pozostaje konstrukcją dobrze znaną serwisom specjalizującym się w marce Audi. Wybór kompletnego, używanego silnika pozwala skrócić czas naprawy i stanowi praktyczne rozwiązanie w profesjonalnych projektach serwisowych oraz renowacyjnych.