Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny CNCD 224KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny CNCD 224KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI, przeznaczony do modeli Audi z napędem Quattro. Jednostka o kodzie CNCD należy do nowoczesnych, turbodoładowanych silników benzynowych, zapewniających dynamiczną charakterystykę pracy oraz wysoką kulturę jazdy. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego silnika do profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L100032L-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L100032L
• Numery zastępowalne: 06L100032L, 06L 100 032 L
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CNCD
• Przebieg: 72 000

Charakterystyka techniczna silnika CNCD

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do zasilania benzyną, co wpisuje się w typową dla TFSI, elastyczną charakterystykę momentu obrotowego. Zastosowanie czterech cylindrów w układzie rzędowym pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między osiągami a masą jednostki napędowej, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i prowadzenia pojazdu.

Kod CNCD identyfikuje konkretną wersję konstrukcyjną, zoptymalizowaną pod kątem współpracy z napędem Quattro w Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T. Jednostka ta jest projektowana z myślą o stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń, co ma znaczenie przy jeździe autostradowej, jak i w warunkach miejskich. Turbodoładowanie w połączeniu z bezpośrednim wtryskiem benzyny pozwala na efektywne wykorzystanie mocy przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa.

Zastosowanie w Audi A4 B8 i A5 8T z napędem Quattro

Silnik kompletny CNCD 224KM jest dedykowany do modeli Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T wyposażonych w napęd na cztery koła Quattro. Oznacza to, że jego konstrukcja, punkty mocowania oraz osprzęt są dostosowane do współpracy z układem przeniesienia napędu stosowanym w tych generacjach. Dzięki temu stanowi on odpowiednią bazę do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej bez konieczności ingerencji w architekturę pojazdu.

Jednostka o tej mocy dobrze wpisuje się w charakter tych modeli – zapewnia wyraźnie odczuwalną rezerwę przy wyprzedzaniu, a jednocześnie pozwala na komfortową, płynną jazdę na co dzień. Dla użytkowników ceniących stabilność prowadzenia i przewidywalną reakcję na gaz, konfiguracja 2.0 TFSI Quattro jest często wybieranym rozwiązaniem serwisowym.

Stan, przebieg i przydatność serwisowa

Silnik oferowany jest jako element używany, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy pojazdu przy zachowaniu fabrycznej specyfiki jednostki napędowej. Deklarowany przebieg pozwala ocenić stopień eksploatacji i zaplanować dalsze czynności serwisowe, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola osprzętu przed montażem.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych istotne jest, że mamy do czynienia z kompletnym silnikiem, co ułatwia proces montażu oraz ogranicza konieczność poszukiwania dodatkowych podzespołów. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy poważniejszych naprawach powypadkowych lub w przypadku awarii dotychczasowej jednostki napędowej.

Korzyści z wyboru oryginalnego silnika Audi

Wybór kompletnego silnika z rodziny TFSI do Audi A4 B8 lub A5 8T pozwala zachować spójność konstrukcyjną pojazdu. Oryginalna jednostka napędowa jest projektowana pod kątem współpracy z fabryczną elektroniką, układem chłodzenia, wydechem oraz napędem Quattro, co minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie auta po naprawie oraz możliwość dalszej obsługi serwisowej zgodnie z dokumentacją producenta.

Silnik benzynowy 2.0 TFSI o mocy 224KM zapewnia wyważone połączenie osiągów i komfortu, a czterocylindrowa konstrukcja sprzyja niższej masie zespołu napędowego. To rozwiązanie, które dobrze sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej dynamicznej jeździe, typowej dla modeli Audi z napędem na cztery koła.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla porównania konstrukcji i typowych problemów jednostek napędowych w innych markach, pomocny może być artykuł opisujący newralgiczne rozwiązania stosowane w popularnym modelu BMW – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych podzespołów przy renowacji aut z roczników 1998–2012, warto zapoznać się również z poradnikiem na temat przywracania sprawności youngtimerów: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.