Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny CWZA 231KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny CWZA 231KM to dynamiczna jednostka napędowa z kategorii Silniki, zaprojektowana dla wymagających kierowców ceniących precyzyjne prowadzenie i mocne przyspieszenie. Oferuje nowoczesną konstrukcję benzynową, zoptymalizowaną pod kątem sprawności, kultury pracy i stabilnych osiągów w układzie quattro. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopracowanego silnika do profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K100032G-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K100032G
• Numery zastępowalne: 06K100032G, 06K 100 032 G
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CWZA
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki CWZA

Prezentowany silnik należy do rodziny nowoczesnych jednostek benzynowych TFSI, przystosowanych do pracy w układzie z napędem na cztery koła. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia korzystny kompromis między mocą, elastycznością a zużyciem paliwa, co przekłada się na sprawne przyspieszenie w całym zakresie obrotów. Zastosowany kod CWZA jest dedykowany do Audi S1 8X, dzięki czemu silnik współpracuje z fabryczną elektroniką i osprzętem pojazdu bez konieczności głębokich modyfikacji.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o stabilnej pracy pod obciążeniem, typowym dla dynamicznej jazdy w wersji S. Spójność konstrukcyjna z oryginalnym układem napędowym Audi pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów trakcyjnych, w tym przewidywalnego zachowania auta w trybach sportowych i podczas jazdy w trudniejszych warunkach drogowych.

Przeznaczenie i zastosowanie w Audi S1 8X

Silnik CWZA jest przeznaczony do montażu w Audi S1 8X z napędem quattro, gdzie pełni rolę centralnego elementu układu napędowego. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do tego modelu, po prawidłowym montażu możliwe jest zachowanie seryjnych ustawień sterownika, map zapłonu oraz charakterystyki pracy turbodoładowania. To szczególnie istotne dla użytkowników, którzy chcą odtworzyć pierwotne właściwości jezdne pojazdu po awarii lub zużyciu poprzedniej jednostki.

Silnik benzynowy tej generacji dobrze współpracuje z fabrycznymi skrzyniami biegów i układem chłodzenia Audi S1, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją. Spójność z oryginalną architekturą auta ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością, błędami w sterowniku czy koniecznością kosztownych przeróbek wiązek elektrycznych.

Parametry eksploatacyjne i stan

Jednostka pochodzi z segmentu używanych Silników, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przebieg silnika jest relatywnie niski jak na tę klasę komponentu, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie elementów ruchomych w porównaniu z wieloma innymi używanymi jednostkami dostępnymi na rynku wtórnym. To dobra baza zarówno do montażu w konfiguracji seryjnej, jak i do dalszych modyfikacji mechanicznych lub programowych, jeśli użytkownik planuje tuning w granicach rozsądku technicznego.

Silnik jako kompletny zapewnia solidny punkt wyjścia do wymiany uszkodzonej jednostki w Audi S1 8X. Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu fabrycznych standardów pracy, a także ułatwia diagnostykę i serwis w przyszłości, ponieważ parametry i charakterystyka tej jednostki są dobrze znane specjalistycznym warsztatom.

Korzyści z wyboru oryginalnego silnika Audi

Wybór oryginalnego silnika z rodziny TFSI do Audi S1 8X to przede wszystkim przewidywalne zachowanie auta po montażu. Jednostka CWZA została opracowana z myślą o sportowym charakterze wersji S1, dlatego zapewnia odpowiednią reakcję na gaz, stabilną pracę przy wyższych obrotach oraz dobrą współpracę z układem napędu na cztery koła. Spójność z fabrycznym projektem minimalizuje ryzyko niepożądanych wibracji, problemów z adaptacją sterownika czy niezgodności z osprzętem.

Dla użytkowników, którzy chcą uniknąć eksperymentów z niepewnymi zamiennikami, zastosowanie oryginalnej jednostki z właściwym kodem silnika jest rozwiązaniem bezpiecznym i technicznie uzasadnionym. To szczególnie ważne w samochodach o podwyższonych osiągach, gdzie jakość i dopasowanie elementów napędowych mają bezpośredni wpływ na trwałość całego układu.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu jednostki, typu paliwa oraz konfiguracji z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat ryzyk związanych z niewłaściwym doborem jednostek napędowych i zobaczyć, jak błędne decyzje mogą wpływać na budżet serwisowy, warto zapoznać się z artykułem: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Choć dotyczy innej marki, dobrze pokazuje, jak istotna jest świadoma decyzja przy wymianie silnika.

Jeżeli zależy Ci na jeszcze bardziej świadomym wyborze komponentów z rynku wtórnego i chcesz poznać praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji zgodności oraz oznaczeń OEM, pomocny będzie materiał: jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe i uniknąć nietrafionych zakupów. Znajdziesz tam konkretne porady, które ułatwią ocenę, czy dana jednostka napędowa będzie odpowiednia do Twojego auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne układy napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.