VW Golf Mk6 Skoda Octavia RS 2 2.0 TFSI TSI Silnik Goły Słupek CCZA 200KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Golf Mk6 Skoda Octavia RS 2 2.0 TFSI TSI Silnik Goły Słupek CCZA 200KM to używany, kompletny słupek silnika benzynowego, przeznaczony do nowoczesnych jednostek z rodziny TFSI/TSI. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej bazy do remontu lub wymiany jednostki napędowej w samochodach koncernu VAG. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji kodu silnika stanowi solidny punkt wyjścia do dalszych prac serwisowych i tuningowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06J100034T
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06J100034T
• Numery zastępowalne: 06J100034T, 06J 100 034 T, 06J100034TX, 06J 100 034 TX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CCZA
• Przebieg: 153 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika CCZA

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje popularną, czterocylindrową jednostkę benzynową z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Konstrukcja oparta na zwartej architekturze bloku i głowicy zapewnia dobrą sztywność, co sprzyja stabilnej pracy przy seryjnych oraz podwyższonych obciążeniach. Zastosowanie paliwa typu benzyna pozwala na dynamiczną charakterystykę oddawania mocy, typową dla nowoczesnych silników turbodoładowanych.

Układ czterech cylindrów w rzędzie ułatwia obsługę serwisową, dostęp do osprzętu oraz późniejsze prace remontowe. Kod silnika CCZA jest szeroko rozpoznawalny w środowisku mechaników i tunerów, co przekłada się na dobrą dostępność wiedzy technicznej, procedur naprawczych oraz kompatybilnych elementów osprzętu.

Zastosowanie w VW Golf Mk6 i Skoda Octavia RS

Goły słupek CCZA został zaprojektowany z myślą o montażu w sportowych odmianach modeli takich jak VW Golf Mk6 oraz Skoda Octavia RS 2. Dzięki temu stanowi atrakcyjną bazę do odbudowy jednostki napędowej w samochodach o podwyższonych osiągach, gdzie ważna jest zarówno trwałość, jak i odpowiednia rezerwa mocy. Silnik 2.0 TFSI/TSI o mocy 200 KM jest chętnie wybierany przez kierowców oczekujących dynamicznej reakcji na gaz i elastyczności w całym zakresie obrotów.

Wykorzystanie oryginalnego słupka z zachowanym kodem silnika ułatwia dopasowanie do fabrycznego sterownika, wiązki elektrycznej oraz pozostałego osprzętu. Dla warsztatów oznacza to mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością, a dla użytkownika końcowego – sprawniejszy proces montażu i konfiguracji.

Stan, przebieg i potencjał do dalszych prac

Silnik oferowany jest jako używany goły słupek, co oznacza, że stanowi bazę do dalszego kompletowania osprzętu zgodnie z wymaganiami konkretnego projektu. Deklarowany przebieg jednostki pozwala ocenić jej historię eksploatacji i zaplanować odpowiedni zakres prac: od podstawowego serwisu po pełny remont generalny. Taki format sprzedaży jest szczególnie korzystny dla warsztatów specjalizujących się w regeneracji, które preferują samodzielne dobranie i montaż osprzętu.

Dla użytkowników planujących modyfikacje mechaniczne lub programowe, goły słupek CCZA jest wygodnym punktem wyjścia – umożliwia budowę jednostki pod indywidualne wymagania, z doborem turbosprężarki, układu paliwowego czy układu chłodzenia zgodnie z założonym celem mocy.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka Skoda/VW

Wybór oryginalnego słupka z rodziny CCZA zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczna geometria i spasowanie – pełna zgodność z blokiem, głowicą i mocowaniami przewidzianymi przez producenta.
• Możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu z uszkodzonego silnika, co obniża całkowity koszt naprawy.
• Dobra baza do regeneracji – konstrukcja znana z rynku wtórnego, z szeroką dostępnością części zamiennych.
• Potencjał do dalszych modyfikacji, zarówno w kierunku zwiększenia niezawodności, jak i poprawy osiągów.

Dzięki temu VW Golf Mk6 Skoda Octavia RS 2 2.0 TFSI TSI Silnik Goły Słupek CCZA 200KM jest atrakcyjną propozycją dla warsztatów, komisów oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność jednostki napędowej lub przygotować auto do dalszych modyfikacji.

Silniki Skoda – dobór elementów i rozwój wiedzy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim samochodzie Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Skoda.

Przy planowaniu większych inwestycji w jednostkę napędową warto również poszerzyć wiedzę o typowych problemach konstrukcyjnych w nowoczesnych silnikach. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący newralgiczne jednostki w innym popularnym modelu – Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwoli to lepiej ocenić ryzyka, zaplanować budżet oraz świadomie podejść do wyboru używanego słupka silnika.