VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Silnik Goły Słupek AXX 2.0 TFSI 200 KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Silnik Goły Słupek AXX 2.0 TFSI 200 KM to używany, kompletny blok z głowicą przeznaczony do profesjonalnych napraw jednostek napędowych w popularnych modelach grupy VAG. Jako goły słupek stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem, pozwalając na precyzyjną odbudowę silnika zgodnie z wymaganiami producenta. To rozwiązanie dla warsztatów i świadomych użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego elementu do zaawansowanych prac remontowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06F100098X
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06F100098X
• Numery zastępowalne: 06F100098X, 06F 100 098 X
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: AXX
• Przebieg: 159 000

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany słupek silnika AXX jest dedykowany do wybranych wersji modeli Volkswagen Golf Mk5, Passat B6 oraz Audi A3 8P z jednostką 2.0 TFSI o mocy 200 KM. Konstrukcja oparta na czterocylindrowym układzie rzędowym zapewnia zwartą budowę, dobrą kulturę pracy i łatwą integrację z fabrycznym osprzętem tych pojazdów.

Silnik z rodziny TFSI został zaprojektowany do współpracy z benzynowym układem zasilania, co umożliwia uzyskanie dynamicznych parametrów przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Goły słupek jest właściwym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu, a naprawa bloku lub głowicy jest nieopłacalna.

Budowa i charakterystyka techniczna

Jednostka AXX należy do nowoczesnej rodziny silników benzynowych z doładowaniem, stosowanych szeroko w gamie Volkswagena i Audi. Czterocylindrowy układ pozwala na zachowanie korzystnego kompromisu między masą, gabarytami a osiągami, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i prowadzenia pojazdu.

Jako goły słupek, produkt obejmuje zasadniczą strukturę silnika, która stanowi fundament dla dalszego montażu osprzętu, takiego jak układ wtryskowy, turbodoładowanie, układ zapłonowy czy elementy pomocnicze. Dzięki temu warsztat ma możliwość przeniesienia sprawnych komponentów z dotychczasowej jednostki lub zastosowania nowych części, budując kompletny silnik w kontrolowanych warunkach.

Silnik benzynowy tego typu jest chętnie wybierany do napraw i modernizacji, ponieważ łączy potencjał do uzyskania wysokiej mocy z relatywnie prostą obsługą serwisową w porównaniu z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami wielocylindrowymi.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej

Goły słupek AXX sprawdzi się w profesjonalnych serwisach specjalizujących się w marce Volkswagen oraz Audi, a także w niezależnych warsztatach zajmujących się naprawami silników z grupy VAG. Umożliwia on:

• kompleksową odbudowę jednostki napędowej po zatarciu lub pęknięciu bloku,
• przeniesienie sprawdzonego osprzętu z uszkodzonego silnika na zdrową bazę konstrukcyjną,
• przywrócenie fabrycznych parametrów pracy jednostki 2.0 TFSI 200 KM przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją.

Dla użytkownika końcowego oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu bez konieczności kosztownej wymiany całego zespołu napędowego na nowy. Dla warsztatu – elastyczność w doborze osprzętu i kontrolę nad jakością końcowego montażu.

Korzyści z wyboru używanego słupka AXX

Wybór używanego słupka silnika AXX do VW Golf Mk5, Passat B6 lub Audi A3 8P to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Kluczowe atuty to:

• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu i dopasowania konfiguracji do konkretnego auta,
• zachowanie oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej producenta,
• atrakcyjny stosunek kosztu do potencjalnego przebiegu po prawidłowym montażu i serwisie.

Silnik z tej serii, przy odpowiedniej obsłudze serwisowej i właściwym montażu, może zapewnić stabilną pracę oraz przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji. To szczególnie istotne dla użytkowników, którzy oczekują od swojego auta zarówno dynamiki, jak i powtarzalnych parametrów pracy.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i dobór części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Wiedza techniczna i planowanie napraw

Przy planowaniu remontu jednostki napędowej warto uwzględnić doświadczenia z innych konstrukcji, aby lepiej ocenić ryzyka i koszty. Dobrym punktem odniesienia może być analiza typowych usterek w popularnych modelach segmentu premium – szczegółowo omawia je artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga świadomie podejść do tematu napraw silników i zarządzania kosztami.