Audi A3 8P VW Golf Mk5 Touran 1T Silnik Goły Słupek 2.0 FSI AXW 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Audi A3 8P VW Golf Mk5 Touran 1T Silnik Goły Słupek 2.0 FSI AXW 150KM to używany, kompletny słupek jednostki napędowej przygotowany do dalszej zabudowy w pojazdach grupy VAG. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego, benzynowego silnika do samochodów Audi i VW z manualną skrzynią biegów, przy zachowaniu korzystnych kosztów naprawy. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji kodu AXW, słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06F100031X
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06F100031X
• Numery zastępowalne: 06F100031X, 06F 100 031 X
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: AXW
• Przebieg: 79000

Charakterystyka techniczna słupka AXW 2.0 FSI

Prezentowany goły słupek silnika należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów zasilanych benzyną, wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Jednostka posiada cztery cylindry w układzie rzędowym, co przekłada się na zrównoważoną pracę i przewidywalne zachowanie podczas eksploatacji. Kod AXW oznacza konkretną konfigurację konstrukcyjną, istotną przy doborze osprzętu, sterownika oraz wiązek elektrycznych. Silnik jako goły słupek stanowi bazę pod dalszy montaż osprzętu (m.in. układu wtryskowego, dolotowego, wydechowego czy osprzętu pomocniczego), co pozwala mechanikowi wykorzystać sprawdzone elementy z dotychczasowej jednostki lub dobrać nowe komponenty zgodnie z wymaganiami pojazdu. Taka forma jest szczególnie korzystna przy naprawach powypadkowych lub po awarii mechanicznej bloku, gdy osprzęt pozostaje w dobrym stanie.

Zastosowanie w Audi A3 8P, VW Golf Mk5 i Touran 1T

Silnik 2.0 FSI AXW jest stosowany w popularnych modelach takich jak Audi A3 8P, Volkswagen Golf Mk5 oraz VW Touran 1T, co czyni go atrakcyjnym wyborem przy naprawach samochodów flotowych i prywatnych. Zastosowanie tej samej rodziny jednostek w kilku modelach ułatwia dobór części i serwis, a także zwiększa dostępność osprzętu oraz dokumentacji serwisowej. Jednostka benzynowa FSI zapewnia dynamiczną charakterystykę pracy, dobrze współpracując z manualną skrzynią biegów. Dzięki temu po prawidłowym montażu i konfiguracji sterownika można uzyskać płynne przyspieszanie, przewidywalną reakcję na gaz oraz komfortową eksploatację zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie.

Przebieg i stan techniczny słupka

Silnik posiada udokumentowany przebieg, co pozwala lepiej ocenić jego historię eksploatacji i zaplanować dalszy serwis. Używany słupek z relatywnie niskim przebiegiem jest często korzystnym kompromisem pomiędzy kosztem zakupu a potencjalnym okresem dalszej pracy jednostki. Tego typu rozwiązanie jest chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce Audi i VW, które szukają sprawdzonych, oryginalnych komponentów do napraw poważnych usterek silnika. Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola uszczelnień, ewentualna wymiana rozrządu, świec zapłonowych oraz podstawowych płynów eksploatacyjnych. Pozwala to zminimalizować ryzyko dodatkowych przestojów serwisowych i zoptymalizować całkowity koszt naprawy w dłuższej perspektywie.

Korzyści z wyboru używanego silnika z grupy VAG

Wybór używanego słupka z rodziny AXW to sposób na znaczące obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta ułatwia montaż typu plug-in w miejsce uszkodzonego silnika, bez konieczności kosztownych przeróbek mechanicznych czy elektrycznych. Dodatkowo, szeroka dostępność dokumentacji i doświadczenie warsztatów z tym typem jednostek skraca czas diagnostyki oraz montażu. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe oraz skrzynie biegów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM i VIN oraz proporcje kosztów napraw.

Dobór innych silników Audi – wsparcie przy rozbudowanych naprawach

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, krótkie bloki czy inne konfiguracje słupków, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi. Dodatkowych informacji o przewagach oryginalnych komponentów z drugiej ręki dostarcza również artykuł Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?, który wyjaśnia, jak łączyć oszczędność z zachowaniem standardów bezpieczeństwa producenta.