Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Silnik Goły Słupek CAKA 333KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Silnik Goły Słupek CAKA 333KM to propozycja dla wymagających użytkowników, którzy szukają solidnej bazy do profesjonalnej naprawy lub modyfikacji układu napędowego. Ten goły słupek silnika benzynowego stanowi punkt wyjścia do zbudowania kompletnej jednostki napędowej dopasowanej do specyfiki konkretnego egzemplarza Audi S4 lub S5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E100032A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E100032A
• Numery zastępowalne: 06E100032A, 06E 100 032 A, 06E100032AX, 06E 100 032 AX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CAKA
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka CAKA 3.0 TFSI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Audi wyposażonych w napęd Quattro oraz jednostkę 3.0 TFSI o oznaczeniu CAKA. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach zapewnia równomierną pracę, wysoką kulturę działania oraz potencjał do uzyskania dynamicznych parametrów mocy, charakterystycznych dla wersji S4 i S5.

Jako goły słupek, element stanowi fundament mechaniczny – blok z układem cylindrów przygotowany do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu. Taka forma pozwala dobrać osprzęt (turbo, wtrysk, osłony, kolektory) zgodnie z założeniami serwisowymi lub tuningowymi, bez konieczności ingerencji w podstawową strukturę silnika.

Zastosowanie w Audi S4 B8 i S5 8T / 8F

Silnik CAKA 3.0 TFSI Quattro jest stosowany w sportowych odmianach Audi S4 generacji B8 oraz Audi S5 8T / 8F, gdzie odpowiada za dynamiczne przyspieszenie i stabilne oddawanie mocy na wszystkie koła. Zastosowanie tego słupka jako bazy remontowej pozwala:

• odtworzyć fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej,
• przygotować samochód do dalszych modyfikacji programowych i mechanicznych,
• zachować spójność z oryginalnym kodem silnika CAKA w pojeździe.

Jednostka benzynowa w tej konfiguracji dobrze współpracuje z napędem Quattro, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta przy wyższych obciążeniach oraz podczas intensywnej jazdy.

Stan, przebieg i potencjał do dalszej eksploatacji

Oferowany słupek pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu odpowiednich parametrów użytkowych. Deklarowany przebieg jednostki umożliwia ocenę potencjału do dalszej eksploatacji po wykonaniu standardowych czynności serwisowych, takich jak kontrola szczelności, pomiar kompresji czy weryfikacja elementów współpracujących.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz użytkowników planujących świadomą modernizację układu napędowego, taki słupek jest korzystnym rozwiązaniem – pozwala zbudować kompletny silnik w oparciu o znaną, sprawdzoną konstrukcję, z możliwością zastosowania nowych lub regenerowanych podzespołów osprzętu.

Korzyści z wyboru słupka CAKA 3.0 TFSI

Wybór tej jednostki jako bazy remontowej lub projektowej niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Spójność z fabryczną specyfikacją – zachowanie oryginalnego kodu silnika ułatwia diagnostykę, programowanie sterownika oraz dobór części eksploatacyjnych.
• Elastyczność konfiguracji – możliwość indywidualnego doboru osprzętu pod kątem seryjnej odbudowy lub modyfikacji zwiększających osiągi.
• Optymalizacja kosztów – używany słupek pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z kompletną nową jednostką, przy zachowaniu solidnej bazy mechanicznej.
• Dobre dopasowanie do napędu Quattro – konstrukcja silnika współgra z charakterystyką układu przeniesienia napędu w modelach S4 i S5.

Silniki Audi – rozbudowa i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Przy planowaniu większych inwestycji w układ napędowy warto również poznać typowe problemy innych marek i modeli, aby lepiej ocenić ryzyko oraz koszty potencjalnych napraw – pomocny będzie artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak świadomie podchodzić do zakupu używanych jednostek napędowych.