VW Tiguan 1.5 TSI Audi Q2 GA 35 TFSI Silnik Kompletny DXDB 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Tiguan 1.5 TSI Audi Q2 GA 35 TFSI Silnik Kompletny DXDB 150KM to kompletny zespół napędowy z grupy VAG, przeznaczony do nowoczesnych, benzynowych układów napędowych. Jednostka z rodziny TSI/TFSI zapewnia sprawną, dynamiczną pracę oraz wysoką kulturę działania, a niski przebieg i konstrukcja czterocylindrowa czynią ją atrakcyjną bazą do profesjonalnej wymiany silnika. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonej technologii i spójności z fabrycznymi standardami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05E100032G-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05E100032G
• Numery zastępowalne: 05E100032G, 05E 100 032 G, 05E100032D, 05E 100 032 D
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DXDB
• Przebieg: 31 000

Charakterystyka techniczna jednostki DXDB

Silnik z oznaczeniem DXDB należy do nowoczesnej rodziny benzynowych jednostek turbodoładowanych, stosowanych w pojazdach koncernu VAG. Czterocylindrowy układ konstrukcyjny zapewnia zrównoważoną pracę, dobrą reakcję na gaz oraz przewidywalne zachowanie w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie paliwa typu Petrol pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu pomiędzy osiągami a ekonomiką eksploatacji, przy zachowaniu wysokiej kultury pracy typowej dla współczesnych silników TSI/TFSI.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o współpracy z zaawansowaną elektroniką sterującą oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin, co ułatwia integrację z fabryczną instalacją pojazdu. Niski deklarowany przebieg przekłada się na ograniczone zużycie elementów ruchomych, co jest istotne przy planowaniu długoterminowej eksploatacji po wymianie silnika.

Zastosowanie w VW Tiguan 1.5 TSI i Audi Q2 GA 35 TFSI

VW Tiguan 1.5 TSI oraz Audi Q2 GA 35 TFSI wykorzystują zbliżoną architekturę napędową, dzięki czemu jednostka DXDB jest konstrukcyjnie dopasowana do wymagań obu modeli. Oznacza to kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, układem chłodzenia, osprzętem oraz instalacją paliwową przewidzianą dla silników benzynowych tej generacji.

W praktyce przekłada się to na możliwość przeprowadzenia wymiany w sposób zbliżony do fabrycznego montażu, z zachowaniem oryginalnej charakterystyki pracy i parametrów użytkowych. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz w pojazdach z rodziny Tiguan jest to wygodna baza do profesjonalnej naprawy lub modernizacji układu napędowego.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika benzynowego

Kompletny silnik benzynowy z rodziny TSI/TFSI pozwala ograniczyć ryzyko niedopasowania poszczególnych podzespołów oraz przyspiesza proces montażu. Z punktu widzenia użytkownika oznacza to:

• zachowanie spójności z fabryczną specyfikacją jednostki napędowej,
• łatwiejszą integrację z istniejącą elektroniką pojazdu,
• możliwość odtworzenia pierwotnych osiągów i charakterystyki pracy auta,
• bardziej przewidywalny proces diagnostyki po montażu.

Dla pojazdów takich jak VW Tiguan 1.5 TSI i Audi Q2 GA 35 TFSI wybór kompletnej jednostki DXDB jest szczególnie korzystny, gdy zależy na zachowaniu oryginalnych właściwości jezdnych oraz kompatybilności z systemami bezpieczeństwa i komfortu.

Stan, pochodzenie i aspekt ekologiczny

Silnik znajduje się w kategorii Silniki i pochodzi z oferty marki Audi, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakościowymi producenta. Jako element używany stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej technologii, szczególnie w porównaniu z tańszymi zamiennikami o niepewnym pochodzeniu.

Wybór jednostki używanej to również realny wkład w ograniczenie śladu węglowego poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak takie decyzje wpływają na środowisko i dlaczego oryginalne używane podzespoły są często korzystniejsze od nowych zamienników, przeczytaj artykuł Zrównoważona motoryzacja: jak używane części wspierają ekologię.

Dobór silnika i wsparcie merytoryczne

Przy doborze jednostki napędowej kluczowe jest dopasowanie kodu silnika, rodzaju paliwa oraz konfiguracji cylindrów do konkretnej wersji pojazdu. W przypadku DXDB mamy do czynienia z czterocylindrową jednostką benzynową, co ułatwia weryfikację zgodności z dokumentacją serwisową i katalogami producenta.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji nowoczesnych silników i potencjalnych problemów konstrukcyjnych w innych markach, pomocny może być poradnik serwisowy opisujący typowe awarie jednostek napędowych, np. Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak ważny jest świadomy wybór odpowiedniego silnika i prawidłowa obsługa serwisowa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak głowice, bloki czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.