VW Volkswagen Golf Mk7 Passat B8 1.5 TSI 150KM Silnik Kompletny DADA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Golf Mk7 Passat B8 1.5 TSI 150KM Silnik Kompletny DADA to nowoczesna jednostka benzynowa z rodziny TSI, przeznaczona dla wymagających użytkowników ceniących sprawdzoną technologię i wysoką kulturę pracy. Silnik należy do kategorii Silniki i stanowi atrakcyjne rozwiązanie zarówno dla warsztatów, jak i świadomych kierowców szukających kompletnego zespołu napędowego o potwierdzonej specyfikacji. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej konstrukcji oraz zoptymalizowanej liczbie cylindrów zapewnia on dynamiczne, a jednocześnie ekonomiczne użytkowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05E100031A-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05E100031A
• Numery zastępowalne: 05E100031A, 05E 100 031 A, 05E 100 031 AX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DADA
• Przebieg: 40 000

Przeznaczenie i charakterystyka jednostki

Prezentowany silnik kompletny jest dedykowany do popularnych modeli Volkswagen, takich jak Golf Mk7 oraz Passat B8, co gwarantuje wysoką dostępność wiedzy serwisowej i części eksploatacyjnych. Jednostka pracuje na paliwie typu benzyna, co przekłada się na dobrą elastyczność w całym zakresie obrotów oraz przewidywalne koszty eksploatacji. Kod silnika DADA identyfikuje konkretną wersję konstrukcyjną, dzięki czemu łatwo zweryfikować kompatybilność z danym pojazdem po numerze VIN lub danych fabrycznych.

Silnik wyposażony jest w cztery cylindry, co stanowi optymalny kompromis pomiędzy mocą, kulturą pracy a zużyciem paliwa. Taka konfiguracja jest szeroko stosowana w nowoczesnych jednostkach TSI i dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów, zapewniając płynne przyspieszanie oraz stabilną pracę w warunkach miejskich i autostradowych.

Stan techniczny i przebieg

Jednostka oferowana jest jako silnik kompletny w stanie używanym, co pozwala na znaczną redukcję kosztów naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego zespołu. Deklarowany przebieg jest niski jak na tego typu komponent, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie elementów ruchomych i potencjalnie dłuższą dalszą eksploatację przy prawidłowym serwisowaniu. Dla warsztatów i klientów indywidualnych oznacza to korzystny stosunek ceny do pozostałego resursu jednostki.

Silnik kompletny tego typu jest szczególnie interesujący w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnej awarii mechanicznej lub termicznej. Zastosowanie kompletnego zespołu napędowego skraca czas naprawy, upraszcza proces montażu i ogranicza ryzyko niekompatybilności poszczególnych podzespołów, co jest istotne z punktu widzenia niezawodności i bezpieczeństwa eksploatacji.

Zastosowanie w VW Golf Mk7 i Passat B8

Silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM jest szeroko stosowany w gamie modelowej Volkswagena, szczególnie w Golfie Mk7 oraz Passacie B8, gdzie odpowiada za dynamiczne, a jednocześnie oszczędne napędzanie pojazdu. W praktyce oznacza to, że jednostka dobrze sprawdza się zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i podczas dłuższych tras, zapewniając komfortową rezerwę mocy przy wyprzedzaniu i stabilną pracę przy prędkościach autostradowych.

Dzięki ujednoliconej platformie technicznej koncernu, silnik DADA jest dobrze rozpoznany przez serwisy niezależne i autoryzowane, co ułatwia diagnostykę, serwis oraz ewentualne modyfikacje oprogramowania sterującego. Dla użytkownika oznacza to łatwiejszy dostęp do kompetentnej obsługi oraz szeroką bazę wiedzy technicznej, co ma znaczenie przy planowaniu długoterminowej eksploatacji pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego silnika kompletnego

Zakup używanego silnika kompletnego z rodziny TSI to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszty naprawy przy zachowaniu wysokich parametrów użytkowych. W porównaniu z regeneracją mocno zużytej jednostki, montaż kompletnego silnika o niskim przebiegu często okazuje się bardziej przewidywalny i mniej czasochłonny. Dodatkowo, kompletność zespołu napędowego ogranicza konieczność dobierania wielu drobnych elementów, co zmniejsza ryzyko błędów montażowych.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie podejść do zakupu używanej jednostki napędowej, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po VIN/OEM, typowe mity oraz realne proporcje kosztów.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze tego modelu silnika kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu jednostki oraz danych pojazdu, co pozwala uniknąć problemów montażowych i programowych. W razie wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub doradcą technicznym, który potwierdzi kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia samochodu. Dla użytkowników planujących zakup większej liczby komponentów przy jednej naprawie pomocny może być również poradnik Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, opisujący proces weryfikacji części i dobór po numerach fabrycznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.