Audi A4 B8 A5 8T Silnik Goły Słupek 2.7 TDI CAM CAMA 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Audi A4 B8 A5 8T Silnik Goły Słupek 2.7 TDI CAM CAMA 190KM to używany, kompletny blok z głowicami bez osprzętu, przeznaczony do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej w modelach Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które chcą przywrócić sprawność auta przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy jednostki 2.7 TDI. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji silnik stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100098QX
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100098QX
• Numery zastępowalne: 059100098QX, 059 100 098 QX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CAM CAMA
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka 2.7 TDI

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Audi z rodziny 2.7 TDI. Konstrukcja oparta na sześciocylindrowym układzie w układzie widlastym zapewnia równomierną kulturę pracy oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego, charakterystyczny dla tej generacji jednostek V6 TDI. Kod silnika CAM/CAMA pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji pojazdu, co jest kluczowe przy doborze sterownika, osprzętu i wiązek. Goły słupek oznacza, że otrzymujesz bazową część jednostki napędowej – blok z głowicami – przygotowaną do przełożenia istniejącego osprzętu z dotychczasowego silnika. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy dotychczasowy silnik uległ uszkodzeniu mechanicznemu w obrębie bloku lub głowic, a pozostałe elementy (turbo, wtryski, pompy, kolektory) nadają się do dalszej eksploatacji.

Przeznaczenie i zastosowanie w Audi A4 B8 / A5 8T

Silnik 2.7 TDI CAM/CAMA jest dedykowany do modeli Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T, w których liczy się połączenie elastyczności, rozsądnego zużycia paliwa i komfortu jazdy na długich dystansach. Zastosowanie oryginalnego słupka z tej samej rodziny jednostek pozwala zachować:

• fabryczne punkty mocowania w komorze silnika,
• zgodność z istniejącą skrzynią biegów i napędem,
• spójność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
• oryginalną charakterystykę pracy jednostki 2.7 TDI o mocy 190 KM. Dzięki temu wymiana przebiega w sposób przewidywalny dla doświadczonego warsztatu, a ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną i elektroniczną jest ograniczone.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny 2.7 TDI to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Szczególnie przydatne jest to w przypadku aut eksploatowanych intensywnie, gdzie pełna regeneracja dotychczasowego silnika byłaby ekonomicznie nieuzasadniona. Używany słupek stanowi dobrą bazę do:

• przełożenia sprawdzonego osprzętu z dotychczasowej jednostki,
• wykonania częściowej lub pełnej regeneracji według standardów danego warsztatu,
• przywrócenia sprawności auta przy zachowaniu oryginalnych parametrów pracy. Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji stanu jednostki na podstawie udokumentowanego przebiegu oraz oględzin przed montażem, co ułatwia podjęcie świadomej decyzji serwisowej.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Aby prawidłowo dobrać słupek do konkretnego egzemplarza Audi, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz danych pojazdu (m.in. po numerze VIN). W praktyce warsztatowej stosuje się procedury porównania oznaczeń jednostki, co minimalizuje ryzyko niezgodności z istniejącą instalacją elektryczną, sterownikiem i osprzętem. Przy montażu zaleca się:

• zastosowanie nowych uszczelek i śrub rozprężnych zgodnie z dokumentacją serwisową,
• kontrolę stanu osprzętu przekładanego ze starego silnika,
• przeprowadzenie adaptacji i podstawowych procedur diagnostycznych po uruchomieniu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał używanego słupka i ograniczyć ryzyko późniejszych usterek eksploatacyjnych.

Silniki Audi – rozbudowa i dalszy dobór

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi. Przy podejmowaniu decyzji o zakupie używanego słupka warto oprzeć się na rzetelnych informacjach dotyczących trwałości i opłacalności takich rozwiązań – szczegółowo omawia je poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym znajdziesz m.in. opis procedur doboru po VIN i OEM oraz praktyczne przykłady kosztowe.