Audi A4 S4 B9 A5 S5 F5 SQ5 FY Silnik Kompletny DMKC 3.0 TDI 341KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Audi A4 S4 B9 A5 S5 F5 SQ5 FY Silnik Kompletny DMKC 3.0 TDI 341KM to kompletny, sześciocylindrowy zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi klasy premium. Jednostka o wysokiej mocy zapewnia dynamiczne przyspieszenie, stabilną charakterystykę momentu obrotowego oraz komfortową kulturę pracy typową dla silników V6 Diesla. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonej technologii, spójności z fabryczną architekturą pojazdu i przewidywalnych kosztów eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100041N-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100041N
• Numery zastępowalne: 059100041N, 059 100 041 N
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DMKC
• Przebieg: 55 000

Charakterystyka techniczna jednostki DMKC 3.0 TDI

Silnik z rodziny 3.0 TDI w wersji DMKC to nowoczesna, wysokoprężna jednostka sześciocylindrowa, zaprojektowana z myślą o połączeniu wydajności z oszczędnością paliwa. Konfiguracja V6 zapewnia zrównoważoną pracę, ograniczone wibracje oraz przewidywalne zachowanie przy wysokich obciążeniach, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy S4, S5 czy SQ5. Wysokociśnieniowy układ wtryskowy oraz zaawansowane sterowanie pracą silnika pozwalają na precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na dobrą reakcję na gaz i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów. Jednostka została opracowana z myślą o współpracy z nowoczesnymi skrzyniami automatycznymi i napędami quattro, dzięki czemu dobrze wpisuje się w charakter dynamicznych modeli Audi.

Zastosowanie w modelach Audi klasy premium

Silnik Kompletny DMKC 3.0 TDI 341KM jest przeznaczony do montażu w sportowych i SUV‑owych odmianach Audi, takich jak A4 S4 B9, A5 S5 F5 czy SQ5 FY. Odpowiednio dobrane parametry mocy i momentu obrotowego zapewniają płynne przyspieszanie, bezpieczne wyprzedzanie oraz komfortową jazdę autostradową, przy zachowaniu charakterystycznej dla Diesla efektywności zużycia paliwa. Jednostka została skonstruowana z myślą o intensywnej eksploatacji, typowej dla samochodów użytkowanych zarówno w trasie, jak i w warunkach miejskich. Dzięki temu dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu, a jednocześnie pozwala w pełni wykorzystać potencjał układu jezdnego i hamulcowego wersji S oraz SQ.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Zakup kompletnego silnika z kategorii Silniki pozwala ograniczyć czas i zakres prac warsztatowych w porównaniu z naprawą rozległych uszkodzeń jednostki zamontowanej w pojeździe. Kompletny zespół napędowy ułatwia proces montażu, minimalizuje ryzyko niekompatybilności poszczególnych podzespołów oraz pozwala na bardziej przewidywalne planowanie kosztów serwisowych. Używana jednostka napędowa jest dobrym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną sprawność samochodu przy zachowaniu rozsądnego budżetu. Właściwie dobrany silnik, zgodny z kodem jednostki oraz specyfikacją pojazdu, umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów jezdnych i komfortu użytkowania. Aby lepiej zrozumieć ekonomiczne i techniczne aspekty takiego wyboru, warto zapoznać się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz proporcje kosztów naprawy względem wymiany.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Przed zakupem tej jednostki zalecana jest weryfikacja zgodności kodu silnika z dokumentacją pojazdu oraz konsultacja z warsztatem specjalizującym się w marce Audi. Pozwala to upewnić się, że parametry sterowania, osprzęt oraz instalacja elektryczna będą współpracować z elektroniką konkretnego egzemplarza samochodu. Przy planowaniu montażu warto uwzględnić:

• weryfikację kompatybilności z aktualnym sterownikiem silnika i instalacją pojazdu,
• kontrolę elementów osprzętu (m.in. układu dolotowego i wydechowego) pod kątem ewentualnej adaptacji,
• dobór odpowiednich płynów eksploatacyjnych zgodnych z normami Audi,
• przegląd układu chłodzenia i smarowania po montażu. Takie podejście ogranicza ryzyko późniejszych przestojów serwisowych i pozwala w pełni wykorzystać potencjał jednostki DMKC 3.0 TDI.

Rozszerzenie zakresu prac w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.