Audi A6 C7 A7 4G Silnik Kompletny CZVB 3.0 TDI Diesel 218KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A6 C7 A7 4G Silnik Kompletny CZVB 3.0 TDI Diesel 218KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny V6 TDI, przeznaczona do modeli klasy wyższej marki Audi. Silnik z kodem CZVB to nowoczesna, wydajna konstrukcja wysokoprężna, zapewniająca dynamiczne przyspieszenie, wysoką kulturę pracy oraz rozsądne zużycie paliwa w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100039D-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100039D
• Numery zastępowalne: 059100039D, 059 100 039 D
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CZVB
• Przebieg: 85 000

Charakterystyka techniczna silnika CZVB 3.0 TDI

Jednostka CZVB należy do rodziny sześciocylindrowych silników wysokoprężnych V6 TDI stosowanych w modelach Audi A6 C7 oraz A7 4G. Zastosowanie układu wtryskowego common rail, zaawansowanego sterowania pracą silnika oraz nowoczesnej konstrukcji bloku i głowic pozwala uzyskać korzystny kompromis między mocą, elastycznością a efektywnością zużycia paliwa. Konfiguracja z 6 cylindrami zapewnia płynną, zrównoważoną pracę oraz wysoki komfort jazdy przy niskich i wysokich prędkościach obrotowych.

Silnik został zaprojektowany z myślą o pracy w samochodach klasy premium, gdzie liczy się zarówno osiąg, jak i kultura pracy. Wersja 3.0 TDI o mocy 218 KM jest chętnie wybierana ze względu na dobrą dynamikę, a jednocześnie rozsądne obciążenie podzespołów napędowych w porównaniu z mocniejszymi wariantami tej rodziny.

Przeznaczenie i kompatybilność z modelami Audi

Prezentowany silnik kompletny jest dedykowany do zastosowania w modelach Audi A6 generacji C7 oraz Audi A7 4G wyposażonych w jednostkę o kodzie CZVB. Oznaczenie kodowe jest kluczowe przy doborze zamiennika, ponieważ determinuje zgodność z osprzętem, wiązką elektryczną, sterownikiem silnika oraz układem przeniesienia napędu. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie fabrycznej konfiguracji napędu bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych.

Silnik wysokoprężny Diesel w tej konfiguracji jest szczególnie ceniony w autach pokonujących duże przebiegi autostradowe, gdzie liczy się stabilna praca przy stałym obciążeniu oraz odpowiednia rezerwa momentu obrotowego. Zastosowanie tej jednostki w Audi A6 C7 i A7 4G pozwala utrzymać charakter samochodu jako komfortowego, a jednocześnie dynamicznego pojazdu do codziennej eksploatacji i długich tras.

Korzyści z montażu kompletnego silnika

Wybór kompletnego silnika z rodziny V6 TDI zamiast naprawy rozległych uszkodzeń dotychczasowej jednostki często skraca czas przestoju pojazdu i upraszcza proces serwisowy. Jednostka z kodem CZVB pozwala na:

• odtworzenie fabrycznych parametrów pracy układu napędowego,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki przyspieszenia i elastyczności,
• ograniczenie ryzyka dalszych awarii wynikających z wcześniejszych, rozległych uszkodzeń silnika.

Dodatkową zaletą jest relatywnie niski, jak na jednostkę wysokoprężną V6, przebieg, co przekłada się na mniejsze zużycie elementów mechanicznych w porównaniu z silnikami o znacznie większej historii eksploatacji. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to większy potencjał dalszej, bezproblemowej pracy po prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Silnik znajduje się w kategorii Silniki i jest oferowany jako element używany, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Właściwy dobór jednostki do konkretnego egzemplarza Audi A6 C7 lub A7 4G wymaga weryfikacji kodu silnika oraz konfiguracji pojazdu, co warto skonsultować z doświadczonym warsztatem lub działem technicznym sprzedawcy.

W praktyce montaż kompletnego silnika CZVB 3.0 TDI jest szczególnie polecany w sytuacjach takich jak uszkodzenia mechaniczne bloku, poważne awarie układu korbowo-tłokowego czy problemy z głowicami, gdzie naprawa dotychczasowej jednostki byłaby nieopłacalna. Zastosowanie oryginalnej jednostki z tej samej rodziny silników pozwala zachować spójność z fabryczną dokumentacją serwisową oraz procedurami diagnostycznymi Audi.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Przy planowaniu zakupu używanej jednostki napędowej warto również poznać typowe problemy konstrukcyjne występujące w innych markach i modelach. Dla porównania oraz lepszego zrozumienia potencjalnych kosztów eksploatacji możesz zapoznać się z artykułem opisującym newralgiczne jednostki w popularnym modelu konkurencyjnej marki: Awaryjne silniki BMW E90 – sprawdź, co może zrujnować Twój budżet.