VW Volkswagen Touareg 7L 3.0 TDI Silnik Kompletny BKS 225KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Touareg 7L 3.0 TDI Silnik Kompletny BKS 225KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny V6 TDI, przeznaczona do zastosowania w modelu Touareg pierwszej generacji. Silnik z kodem BKS to popularna, dobrze znana konstrukcja wysokoprężna, zapewniająca solidne osiągi, wysoką kulturę pracy i odpowiedni zapas momentu obrotowego do ciężkiego SUV‑a Volkswagena. Dzięki kompletności zespołu stanowi on praktyczną bazę do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100031J-3
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100031J
• Numery zastępowalne: 059100031J, 059 100 031 J, 059100098EX, 059 100 098 EX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BKS
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki BKS 3.0 TDI

Silnik BKS to sześciocylindrowa jednostka wysokoprężna w układzie widlastym, zaprojektowana specjalnie z myślą o samochodach klasy SUV. Konfiguracja V6 sprzyja kompaktowej zabudowie w komorze silnika, a jednocześnie pozwala uzyskać płynną, równomierną pracę w całym zakresie obrotów. Zastosowanie zasilania olejem napędowym przekłada się na korzystne zużycie paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie istotnej podczas jazdy z obciążeniem lub w terenie.

Moc maksymalna na poziomie 225 KM (wg danych fabrycznych dla kodu BKS) zapewnia wyraźnie odczuwalną rezerwę mocy zarówno w ruchu autostradowym, jak i podczas holowania przyczepy. Jednostka została opracowana z myślą o współpracy z zaawansowanymi układami napędu na cztery koła, co czyni ją właściwym wyborem przy wymianie silnika w Touaregu 7L.

Zastosowanie i dopasowanie do VW Touareg 7L

Oferowany silnik kompletny jest przeznaczony do montażu w modelu Volkswagen Touareg 7L 3.0 TDI, w którym fabrycznie stosowano jednostki z rodziny V6 TDI o kodzie BKS. Dzięki temu stanowi on odpowiednią bazę do wymiany uszkodzonego silnika w pojeździe, bez konieczności adaptowania jednostek o innym kodzie. Konstrukcja została opracowana przez dział inżynieryjny Volkswagena z myślą o pracy w wymagających warunkach – zarówno w ruchu miejskim, jak i w zastosowaniach terenowych oraz podczas długich tras.

Przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności kodu silnika oraz konfiguracji osprzętu z aktualnym stanem pojazdu, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do instalacji elektrycznej, układu zasilania i układu przeniesienia napędu. Tego typu podejście minimalizuje czas montażu i ogranicza ryzyko dodatkowych przeróbek.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowana jako używany silnik kompletny, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Deklarowany przebieg silnika jest istotną informacją przy ocenie potencjału dalszej eksploatacji – pozwala wstępnie oszacować zużycie elementów wewnętrznych oraz zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu.

Wybór kompletnego, używanego silnika jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub termicznemu. Zastąpienie jej kompletnym zespołem napędowym często skraca czas naprawy i upraszcza proces serwisowy, a jednocześnie pozwala przywrócić pełną funkcjonalność pojazdu przy racjonalnym budżecie.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie silnika w Volkswagenie Touaregu 7L warto zaplanować kompleksowy zakres prac serwisowych. W praktyce warsztatowej często rekomenduje się m.in.:

• wymianę materiałów eksploatacyjnych (olej silnikowy, filtry, płyn chłodniczy),
• kontrolę układu chłodzenia i szczelności przewodów,
• weryfikację osprzętu współpracującego (np. elementów układu dolotowego i wydechowego),
• sprawdzenie instalacji elektrycznej oraz połączeń masowych.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko wtórnych usterek po montażu i zapewnia stabilną pracę jednostki w dłuższej perspektywie. Silnik kompletny 3.0 TDI BKS po prawidłowej instalacji i podstawowym serwisie startowym może stanowić solidną podstawę do dalszej eksploatacji pojazdu w wymagających warunkach.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla użytkowników rozważających różne strategie naprawy – od zakupu nowej jednostki, przez zamienniki, aż po elementy z rynku wtórnego – pomocny może być poradnik omawiający opłacalność poszczególnych rozwiązań. Szczegółowe porównanie kosztów, jakości oraz dopasowania po numerach OEM znajdziesz w artykule Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst awaryjności nowoczesnych jednostek napędowych i chcesz lepiej zrozumieć, jak dobór silnika wpływa na długoterminowe koszty eksploatacji, warto zapoznać się również z materiałem poświęconym problematycznym jednostkom w innych markach, np. awaryjnym silnikom BMW E90. Pozwoli to świadomie podejść do tematu serwisu i eksploatacji także w Twoim Touaregu.