Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Silnik Kompletny CUNA 184KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Silnik Kompletny CUNA 184KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych modeli grupy VAG. Jednostka o kodzie CUNA zapewnia dynamiczne osiągi, wysoką kulturę pracy oraz efektywne wykorzystanie paliwa, co czyni ją atrakcyjnym wyborem przy profesjonalnej wymianie silnika w samochodach Audi i VW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L100090N-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L100090N
• Numery zastępowalne: 04L100090N, 04L 100 090 N, 04L100090NX, 04L 100 090 NX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CUNA
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki CUNA 2.0 TDI

Silnik z rodziny 2.0 TDI o mocy 184 KM należy do nowocześniejszych konstrukcji wysokoprężnych stosowanych w modelach Audi TT, Audi A3 8V oraz VW Golf Mk7. Czterocylindrowy układ zapewnia korzystny kompromis między masą, sprawnością a trwałością, a zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego przy niskim zużyciu paliwa. Jednostka została zaprojektowana z myślą o dynamicznej jeździe, stabilnej pracy w szerokim zakresie obrotów oraz dobrej współpracy z nowoczesnymi układami sterowania silnikiem.

Zastosowanie w modelach Audi i VW

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do pojazdów z grupy VAG, w szczególności do sportowego Audi TT generacji FV, kompaktowego Audi A3 8V oraz popularnego VW Golfa Mk7. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie zarówno przy wymianie uszkodzonej jednostki, jak i przy profesjonalnej odbudowie samochodu po kolizji. Konstrukcja bazująca na kodzie CUNA jest szeroko stosowana, co ułatwia serwisowanie, dostęp do dokumentacji technicznej oraz integrację z fabryczną elektroniką pojazdu.

Korzyści z montażu kompletnego silnika

Wybór kompletnego silnika z kategorii Silniki pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu oraz zminimalizować ryzyko problemów montażowych. Jednostka wysokoprężna o czterech cylindrach zapewnia:

• spójną współpracę z fabrycznym osprzętem i sterownikami pojazdu,
• stabilne parametry pracy w codziennej eksploatacji,
• możliwość zachowania oryginalnych właściwości jezdnych modelu Audi TT, A3 8V lub VW Golf Mk7.

Dodatkową zaletą jest zachowanie charakterystyki momentu obrotowego typowej dla nowoczesnych jednostek Diesla, co przekłada się na sprawne przyspieszanie oraz komfortową jazdę w trasie.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Silnik pochodzi z pojazdu marki Audi i jest oferowany jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg umożliwia dalszą eksploatację przy zachowaniu prawidłowego serwisowania, w tym regularnej wymiany oleju, filtrów oraz stosowania paliwa o odpowiedniej jakości. Wysokoprężna konstrukcja 2.0 TDI jest ceniona za trwałość, pod warunkiem przestrzegania zaleceń producenta dotyczących obsługi okresowej.

Dobór i kompatybilność techniczna

Przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności kodu silnika CUNA z aktualnie zamontowaną jednostką w pojeździe, a także konsultację z mechanikiem lub serwisem specjalizującym się w marce Audi i VW. Prawidłowe dopasowanie silnika do konkretnej wersji wyposażenia oraz rocznika auta gwarantuje poprawną współpracę z instalacją elektryczną, układem wtryskowym i systemami bezpieczeństwa. Jednostka ta, jako kompletny silnik wysokoprężny, jest szczególnie polecana w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowego motoru byłaby ekonomicznie nieuzasadniona.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat trwałości jednostek napędowych i potencjalnych kosztów napraw, wartościowym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł opisujący problematyczne konstrukcje w popularnym modelu BMW – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po kosztownych usterkach.