Volkswagen Sharan 7N Seat Alhambra Silnik Kompletny 2.0 TDI CUVA 115 KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Volkswagen Sharan 7N Seat Alhambra Silnik Kompletny 2.0 TDI CUVA 115 KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny TDI, przeznaczona do nowoczesnych minivanów koncernu Volkswagen. Silnik z kodem CUVA oferuje sprawdzoną konstrukcję wysokoprężną, zapewniającą dobrą elastyczność, rozsądne zużycie paliwa oraz stabilną pracę w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, fabrycznego silnika do profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L100090J-3
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L100090J
• Numery zastępowalne: 04L100090J, 04L 100 090 J, 04L100090JX, 04L 100 090 JX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CUVA
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki CUVA 2.0 TDI

Silnik CUVA należy do nowoczesnej generacji wysokoprężnych jednostek Volkswagena, zaprojektowanych z myślą o samochodach rodzinnych o większej masie własnej. Zastosowany układ wtryskowy typu common rail oraz turbodoładowanie pozwalają uzyskać korzystny kompromis pomiędzy dynamiką a ekonomią jazdy, co w praktyce przekłada się na płynne przyspieszanie i komfortowe podróżowanie z pełnym obciążeniem.

Jednostka została skonstruowana jako silnik czterocylindrowy, co ułatwia serwisowanie i zapewnia dobrą dostępność części eksploatacyjnych. Układ pracy silnika sprzyja równomiernemu rozwijaniu momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co jest szczególnie istotne w pojazdach takich jak Sharan czy Alhambra, często użytkowanych w trasach z pasażerami i bagażem.

Przeznaczenie i kompatybilność z modelami

Oferowany silnik kompletny został przewidziany do zastosowania w modelach Volkswagen Sharan 7N oraz Seat Alhambra, gdzie fabrycznie montowane były jednostki 2.0 TDI o mocy 115 KM z kodem CUVA. Dzięki temu stanowi on właściwą bazę do wymiany uszkodzonego silnika w pojazdach wyposażonych w tę samą rodzinę napędów, bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia czy układ mocowań.

Jednostka wysokoprężna tego typu jest szczególnie ceniona w zastosowaniach rodzinnych i flotowych, gdzie liczy się przewidywalność pracy, umiarkowane zużycie paliwa oraz możliwość długotrwałej eksploatacji przy zachowaniu odpowiednich interwałów serwisowych. Zastosowanie kompletnego silnika pozwala ograniczyć ryzyko problemów wynikających z mieszania elementów z różnych wersji.

Korzyści z montażu kompletnego silnika 2.0 TDI

Wybór kompletnego silnika 2.0 TDI CUVA do Sharana lub Alhambry to rozwiązanie, które ułatwia proces naprawy i skraca czas postoju pojazdu. Zamiast przeprowadzać kosztowną regenerację wielu podzespołów, można zastosować gotową jednostkę, zachowując spójność konstrukcyjną i parametry pracy przewidziane przez producenta.

Do kluczowych zalet takiej wymiany należą m.in.:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• lepsza przewidywalność efektu końcowego w porównaniu z częściowymi naprawami,
• ograniczenie ryzyka niekompatybilności elementów osprzętu,
• możliwość dalszej eksploatacji pojazdu w zbliżonych warunkach do stanu fabrycznego.

Dodatkowo konstrukcja wysokoprężna sprzyja utrzymaniu rozsądnych kosztów paliwa przy użytkowaniu na dłuższych trasach, co ma znaczenie zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i firmowych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Silnik pochodzi z pojazdu marki Volkswagen i jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce oraz przez świadomych użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem a funkcjonalnością.

Jednostka napędowa o takim przebiegu jest odpowiednia do dalszej eksploatacji, pod warunkiem prawidłowego montażu i zachowania zaleceń serwisowych. Rekomenduje się, aby montaż przeprowadzał warsztat posiadający doświadczenie z silnikami TDI, co ułatwi prawidłowe odpowietrzenie układów, kontrolę szczelności oraz weryfikację osprzętu współpracującego.

Silniki Volkswagen – dodatkowe możliwości rozbudowy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w innych markach oraz lepszego zrozumienia potencjalnych problemów jednostek napędowych, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym popularnych modeli. Przykładem może być artykuł opisujący newralgiczne konstrukcje w serii E90, dostępny tutaj: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Tego typu wiedza pomaga świadomie podejmować decyzje przy wyborze używanego silnika i planowaniu dalszej eksploatacji pojazdu.