VW Golf MK6 Caddy MK4 Skoda Yeti 5L Silnik Kompletny CUUB 2.0 TDI 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Golf MK6 Caddy MK4 Skoda Yeti 5L Silnik Kompletny CUUB 2.0 TDI 150KM to kompletny, wysokoprężny zespół napędowy z gamy Volkswagen, przeznaczony do nowoczesnych modeli kompaktowych i dostawczych. Jednostka oferuje korzystne połączenie mocy, elastyczności i ekonomii, stanowiąc solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub konwersji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L100034F-3
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L100034F
• Numery zastępowalne: 04L100034F, 04L 100 034 F, 04L100034FX, 04L 100 034 FX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CUUB
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika CUUB 2.0 TDI

Silnik z rodziny TDI o pojemności 2.0 l należy do nowocześniejszej generacji jednostek wysokoprężnych stosowanych w pojazdach koncernu Volkswagen. Zastosowana konstrukcja czterocylindrowa zapewnia zrównoważone osiągi, kulturę pracy oraz przewidywalne zachowanie w pełnym zakresie obrotów. Kod CUUB jest przypisany do konkretnej konfiguracji osprzętu i parametrów pracy, co ułatwia dobór pod kątem danego modelu pojazdu.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o codziennej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach – od jazdy miejskiej po długie trasy. Wysokoprężny układ zasilania pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych i rodzinnych.

Zastosowanie w VW Golf, Caddy i Skoda Yeti

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach takich jak VW Golf szóstej generacji, VW Caddy czwartej generacji oraz Skoda Yeti serii 5L. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów specjalizujących się w serwisie pojazdów koncernu, jak i dla użytkowników indywidualnych planujących wymianę jednostki napędowej na zgodny technicznie odpowiednik.

Właściwy dobór silnika do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia pojazdu powinien uwzględniać m.in. kod jednostki, typ skrzyni biegów oraz konfigurację osprzętu. Silnik kompletny ułatwia proces montażu, ograniczając konieczność przekładania większej liczby elementów z poprzedniej jednostki, co przekłada się na krótszy czas postoju pojazdu w warsztacie.

Korzyści z wyboru używanego silnika kompletniego

Wybór używanego silnika kompletnego z rodziny TDI jest często optymalnym rozwiązaniem kosztowym w porównaniu z naprawą poważnie uszkodzonej jednostki. Pozwala to na:

• Ograniczenie kosztów naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowego zespołu napędowego.
• Skrócenie czasu realizacji – montaż kompletnej jednostki jest zazwyczaj szybszy niż kompleksowa odbudowa starego silnika.
• Utrzymanie fabrycznej charakterystyki pracy pojazdu dzięki zastosowaniu jednostki o właściwym kodzie i parametrach.

Dla użytkowników rozważających taki zakup przygotowano ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące rynku wtórnego. Warto zapoznać się z materiałem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, aby lepiej zaplanować inwestycję w zespół napędowy.

Dobór po numerach OEM i zgodność montażowa

Przy doborze silnika do konkretnego egzemplarza VW Golf, Caddy lub Skoda Yeti kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części OEM, kodu silnika oraz numerów zastępowalnych. Pozwala to zweryfikować, czy oferowana jednostka będzie kompatybilna z instalacją elektryczną, osprzętem oraz sterownikiem w pojeździe.

W praktyce warsztatowej rekomenduje się:

• Weryfikację zgodności po numerze OEM z dokumentacją pojazdu lub katalogiem producenta.
• Sprawdzenie kodu silnika względem oryginalnej jednostki zamontowanej w aucie.
• Analizę numerów zastępowalnych, jeśli producent przewiduje więcej niż jedną referencję dla danej konfiguracji.

Dodatkowe wskazówki dotyczące bezpiecznych zakupów online i pracy z numerami referencyjnymi znajdziesz w poradniku zakupy części online bez ryzyka – weryfikacja zgodności podzespołów po numerach OEM, który omawia praktyczne procedury stosowane w profesjonalnych serwisach.

Silniki Volkswagen – inne dostępne jednostki

Jeśli poszukujesz także innych silników Volkswagen do różnych modeli tej marki, warto sprawdzić aktualną ofertę w dedykowanej kategorii. Przejdź do listy produktów, korzystając z odnośnika: silniki Volkswagen, aby porównać dostępne jednostki pod kątem kodu, generacji pojazdu oraz przeznaczenia.